На берегах Амура

⚡️Бывшего мэра Владивостока Олега Гуменюка осудили на 16,5 лет колонии за получение взяток на 38 млн рублей.

Прокуратура Амурской области утвердила обвинительное заключение по уголовному делу бывшего заместителя министра природных ресурсов региона. Карма настигла чиновника за бездействие в деле строительства в регионе противопаводковых дамб.

Речь идёт о халатности, повлекшей причинение особо крупного ущерба (часть 1.1 статьи 293 УК РФ). Из-за бездействия обвиняемого с 2014 года по 2020 годы необходимые документы для выполнения инвестиционных программ по строительству защитных дамб на территории области не были представлены в соответствующие федеральные министерства.

Кроме того, проектно-сметная документация, на разработку которой областной бюджет выделил около 40 миллионов рублей, утратила актуальность. Таким образом, региональной казне причинен особо крупный ущерб. К тому же, нарушены права людей, повторно пострадавших из-за паводков в 2019 и 2021 годах.

После вручения обвинительного заключения уголовное дело направят в суд.

По сети разгоняется вброс про "очередной провал российско-китайских отношений" - в частности про "никому не нужный ж/д мост из КНР в РФ. Это тот самый долгострой в ЕАО, из Тунцзяна в Нижнеленинское, про который в своё время по соц.сетям гонялось много картинок "вот смотрите, молодцы-китайцы свою часть уже быстренько построили, а наши лохи-то отстают, китайцы там уже плакаты обидные вывесили в общем стыд и позор". Короче проект, на котором изначально отрабатывали негативную повестку отношений РФ-КНР.

Там всё просто. Мост открыт в марте, 24 числа про это официально заявили. Его будут тестировать под нагрузкой до августа - и в двадцатых числах августа он начнёт работать. Это не потому что всё плохо, а потому что между разрезанием ленточки и практической эксплуатацией в случае объекта "мост для грузовых поездов" проходит время. И это заявленные сроки, да - мост, как и обещали, сдают в 2022 году.

Далее, про саму суть проекта. Если взять в руки глобус Монголии - там на нём ещё две граничащих страны есть - можно заметить, что мост этот, мягко говоря, не для транзита грузов по ж/д из КНР в Европу. Он изначально строился под продажу в Китай, например, угля с Эльгинского месторождения. Это узкоспециализированный мост, под конкретные задачи, поэтому все рассуждения "А давайте арифметически сложим теоретическую пропускную способность всех мостов и переходов, прибавим этот, и начнём расстраиваться, что используется всё на какие-то смешные проценты, ну то есть всё не нужное в итоге-то, бестолковое" - бессмысленны изначально. Будет выгодно возить через этот мост уголь - будут возить. Не будет - ну, там и расширение БАМа планируется, и даже проект по специальной ветке ж/д от Эльги до прибрежного Чумикана имеется.

Т.е. любые заходы "Вот мост, он есть, но простаивает - а могли бы из Иу в Дрезден вагоны ехать, как всё плохо-то" просто базируются на пачке ложных домыслов.

Прокуратура проверит информацию об утечке данных из базы мэрии Благовещенска.

По данным СМИ, на одном из сайтов опубликован архив базы электронных писем госорганов объемом более 700 Гб, среди информации — 230 тыс. почтовых писем за трехлетний период из базы администрации города Благовещенска. Предположительно, утечка стала следствием атаки одной из хакерских группировок.