Реестр экспедиторов заработал, но интересное начинается после регистрации.
С 1 марта все транспортные экспедиторы обязаны состоять в реестре на «ГосЛоге». Первые заявки уже принимаются, несмотря на сложности. Однако следующий этап представляет особый интерес — это взаимодействие с ФСБ, которое запускается через 45 дней после включения в реестр.
по Постановлению №1318 необходимо:
🔸Подать заявление в региональное УФСБ;
🔸Совместно разработать план внедрения ПО и оборудования (серверы, TMS, каналы связи);
🔸Обеспечить размещение техники только на территории РФ и защищённую передачу данных.
Все расходы падают на экспедитора. Сроки жёсткие: план утверждается в течение 3 месяцев. Штрафы (100–300 тыс. руб.) начнут применять через 60 дней после вступления закона в силу.
Многие компании, особенно небольшие, намеренно откладывают регистрацию, чтобы выиграть время и дождаться разъяснений от регуляторов.
Пока нет чётких стандартов по софту, оборудованию и стоимости — остаётся только наблюдать за первыми кейсами.
С 1 марта все транспортные экспедиторы обязаны состоять в реестре на «ГосЛоге». Первые заявки уже принимаются, несмотря на сложности. Однако следующий этап представляет особый интерес — это взаимодействие с ФСБ, которое запускается через 45 дней после включения в реестр.
по Постановлению №1318 необходимо:
🔸Подать заявление в региональное УФСБ;
🔸Совместно разработать план внедрения ПО и оборудования (серверы, TMS, каналы связи);
🔸Обеспечить размещение техники только на территории РФ и защищённую передачу данных.
Все расходы падают на экспедитора. Сроки жёсткие: план утверждается в течение 3 месяцев. Штрафы (100–300 тыс. руб.) начнут применять через 60 дней после вступления закона в силу.
Многие компании, особенно небольшие, намеренно откладывают регистрацию, чтобы выиграть время и дождаться разъяснений от регуляторов.
Пока нет чётких стандартов по софту, оборудованию и стоимости — остаётся только наблюдать за первыми кейсами.