Глобальные Энергетические Рынки

Нефтяные запасы на Западе исчерпаны, заявил глава сырьевого трейдера Vitol Рассел Харди.

По его словам, все имеющиеся хранилища западных стран пусты, а ситуация с дефицитом топлива может сохраниться и в преддверии зимы.

Ранее директор Saudi Aramco сообщил, что в мире осталось менее 6 млрд баррелей коммерческих запасов, причем подавляющая часть из них фактически недоступна.

🔹 Подписаться / Мы в "Максе"

📢 Россия и США вели переговоры о «Северных потоках» — Reuters

Представители России и США провели переговоры о привлечении американского инвестора к газопроводам «Северный поток», сообщает Reuters со ссылкой на источники. По данным издания, в них участвовали спецпредставитель Президента РФ Кирилл Дмитриев и зять Трампа Джаред Кушнер. Официального подтверждения этой информации нет.

Ранее об интересе США к восстановлению «Северных потоков» говорил Сергей Лавров. А до этого сообщалось о желании американского инвестора Стивена Линча выкупить эти активы.

Подписывайтесь на Суверенку в MAX.

Китайские «самовары» переходят с российской на иракскую нефть

Независимые китайские нефтепереработчики вынуждены переключиться на иракскую нефть, так как блокада со стороны США привела к перебоям в поставках из основного источника — Ирана. А конкуренция со стороны государственных компаний сделала российскую нефть слишком дорогой для большинства из них.

Частные НПЗ, т.н. «самовары» в провинции Шаньдун, закупили иракские сорта Basrah Heavy и Basrah Medium с поставкой в ноябре с премией до $18 за баррель к ICE Brent, сообщают трейдеры. По версии Bloomberg, закупки указывают скорее на стремление срочно пополнить запасы, чем на уверенное восстановление спроса на нефть в Китае.

Как минимум 50 танкеров, перевозящих в основном иранскую нефть, застряли из-за морской блокады со стороны США. Одновременно государственные китайские НПЗ забирают большую часть доступной российской нефти, повышая затраты независимых переработчиков. При этом запасы нефти на некоторых «самоварах» в Шаньдуне могут закончиться уже к концу текущего месяца.

Дефицит предложения подтолкнул некоторых переработчиков к закупкам высокосернистой нефти Basrah, которой они обычно избегают, предпочитая более дешёвые иранские поставки и богатую дизельными фракциями нефть ESPO из России.

Российская нефть пока остается дорогой: премия ESPO к Brent составляет почти $30 за баррель. По данным Kpler, из-за того, что сорт Basrah сейчас стоит дешевле российской ESPO, это делает его более привлекательным для частных переработчиков.

Новая высоковольтная ЛЭП, которая соединит Молдавию с Румынией, будет называться Trump liberty line, сообщило посольство США в Молдавии в соцсетях.

"Сделан важный шаг вперед для энергетического будущего Молдавии, когда министерство энергетики, компания Moldelectrica, Black & Veatch и посольство США в Кишиневе дали старт рабочей группе по проекту ЛЭП Страшены-Гутинаш. Он поддержан инвестициями правительства США в размере $130 млн", - говорится в сообщении посольства.

@interfaxonline

Нефть удерживают политикой. После выборов рынок может показать настоящую цену

Brent $101, WTI $90
С цифрами по перевозке нефти и СПГ через Ормуз по-прежнему нет ясности. Оценки сильно расходятся и, вероятно, завышают реальный физический поток. Одно дело — потенциальный экспорт стран Персидского залива, другое — баррели, которые реально прошли пролив и дошли до покупателя.

И рынок это показывает. Brent держится около $100–102, тогда как Dated Brent поднимался выше $120. Если бы физической нефти действительно было достаточно, такого разрыва не возникло бы.

Тем временем хуситы вновь атакуют нефтяную инфраструктуру. Под угрозой оказываются не только Ормуз, но и альтернативные маршруты через Красное море и саудовская инфраструктура. То есть рынок теряет не только баррели, но и уверенность в их доставке.

OPEC+ 4 октября сохранила действующие квоты на ноябрь, что поддержит уровень цен.
США же наращивают добычу: EIA ожидает в среднем 13,8 млн барр./сутки в 2026 году и 14,3 млн в 2027-м.

С нефтепродуктами ситуация жёстче. По прицелом хуситов саудовские НПЗ, Россия сокращает экспорт дизеля, Китай в октябре практически убирает собственный экспорт нефтепродуктов, одновременно пытаясь обеспечить внутренний рынок. В результате Европа и Азия лишаются одного из главных источников дополнительного топлива.

Вашингтон давит на Европу, требуя выпустить дизель из резервов. G7 согласовала высвобождение до 100 млн баррелей нефти и нефтепродуктов. Цена на дизель после этого снизилась. Но это не новое производство — это топливо, которое просто достают из запасов. Поэтому вспоминаем Китай, который убирает предложение с рынка.

Украина заявила, что будет усиливать удары по российским НПЗ; Москва объявила об ответном усилении ударов. Это повышает риск дальнейшего сокращения российской переработки именно на фоне глобального дефицита дизеля.

И здесь маячит сделка с ЛУКОЙЛом. Москва и Вашингтон обсуждают продажу международных активов российской компании. Речь идёт о многомиллиардном бизнесе, включающем не только месторождения, но и НПЗ, и сеть АЗС. Международные активы ЛУКОЙЛа оцениваются примерно в $20 млрд, европейские НПЗ имеют совокупную мощность около 400 тыс. барр./сутки.
США получают возможность влиять на перераспределение российской нефтяной инфраструктуры одновременно с влиянием на мировой рынок и европейские нефтепродукты.

При этом Вашингтон усиливает военное присутствие на Ближнем Востоке. До американских промежуточных выборов 3 ноября администрации Трампа крайне нежелательно получить нефть по $120–130 и новый скачок цен на дизель.

Поэтому сейчас цену вниз удерживают прежде всего информационные вбросы, в том числе, как вариант, и про рост поставок через Ормуз.

Но после выборов этот фактор может ослабнуть. И тогда рынок начнёт считать не баррели «на бумаге», а реальные потоки через Ормуз, возможности OPEC+, состояние НПЗ, запасы дизеля и реальный спрос.

Если физического предложения действительно недостаточно, $100 окажется не рыночным потолком, а политически установленным. После выборов рынок может показать настоящую цену нефти. Кстати, Bloomberg прогнозирует цену до $150, если Ормуз не откроется до зимы.