Еще один аспект локализации производств внутри России. Адептам культа «шильдики переклеивают» на заметку.
Ждем мы, конечно, большего. Очень плохо, что на новый завод Jeland кузовные панели поставляет из Китая, в СПб происходит только их сварка и окраска. Конечно же, нужно стремиться к загрузке собственных металлургических производств и штамповке кузовных панелей внутри России.
Из хорошего, как я и ожидал, на конвейер Tenet встала модель А8. Он же Arizzo. Если подтянут качество, будет заметный игрок на рынке такси.
Ждем пополнений в клубе локализованных марок и увеличения глубины локализации по действующим. Главное, чтобы бензина на всех хватило…
Ждем мы, конечно, большего. Очень плохо, что на новый завод Jeland кузовные панели поставляет из Китая, в СПб происходит только их сварка и окраска. Конечно же, нужно стремиться к загрузке собственных металлургических производств и штамповке кузовных панелей внутри России.
Из хорошего, как я и ожидал, на конвейер Tenet встала модель А8. Он же Arizzo. Если подтянут качество, будет заметный игрок на рынке такси.
Ждем пополнений в клубе локализованных марок и увеличения глубины локализации по действующим. Главное, чтобы бензина на всех хватило…