Аэропорт Челябинск News

Два парных авиарейса Челябинск – Москва отменены после атаки БПЛА

Два парных авиарейса Челябинск – Москва отменены после атаки БПЛА, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

Об этом сообщается на онлайн-табло международного аэропорта имени Игоря Курчатова.

Так, вечером 9 октября отменен рейс СУ 1423, ночью 10-го не будет рейса ДР 414.

Из российской столицы не состоятся рейсы СУ 1422 и ДР 413.

«Силами ПВО Минобороны отражена атака 15 БПЛА», – написал Сергей Собянин в канале на платформе «Макс вечером в пятницу. Мэр отметил, что на месте падения обломков работают специалисты экстренных служб.

Источник: dostup1.ru

Отдельно российская сторона подняла вопрос об условиях работы «Аэрофлота» в аэропорту Таншоннят в Хошимине. Сейчас самолёты авиакомпании обслуживаются на удалённых стоянках, что увеличивает время оборота воздушных судов, расходы на наземное обслуживание и создаёт дополнительные неудобства для пассажиров. Российская сторона попросила обеспечить стоянки с телетрапами. Вьетнамская сторона заявила, что вопрос находится в зоне ответственности оператора аэропортов ACV и пообещала попросить его проработать вопрос с «Аэрофлотом». Ещё один вопрос касался технического доступа к инфраструктуре аэропорта, необходимого для регистрации пассажиров через DCS Astra. Вьетнамская сторона сообщила, что ACV уже работает с «Аэрофлотом» по этому вопросу.

В 2025 году российские авиакомпании перевезли между Россией и Вьетнамом более 664 тыс. пассажиров. За первые семь месяцев 2026 года авиакомпании двух стран перевезли 1,07 млн человек. По итогам года Минтранс ожидает более 2 млн пассажиров — это должно стать абсолютным рекордом для авиаперевозок между Россией и Вьетнамом. Для сравнения, в 2025 году AZUR air обслужила на маршрутах в/из Вьетнама 185 тыс. пассажиров, а по итогам 2026 год авиакомпания планировала увеличить этот показатель почти на четверть — до 230 тыс. пассажиров.

Источник

Ещё 14 сентября AZUR air анонсировала, что в зимнем сезоне 2026/2027 будет выполнять прямые рейсы в Нячанг из семи российских городов — Москвы, Минеральных Вод, Тюмени, Омска, Перми, Самары и Челябинска. С ноября перевозчик планировал возобновить сезонные рейсы из Омска, Перми, Самары и Челябинска, а из Москвы, Минеральных Вод и Тюмени продолжить действующую летнюю программу. Однако уже сегодня авиакомпания объявила, что по согласованию с туроператорами рейсы в Нячанг из всех семи городов выполняться не будут, а высвободившийся флот будет переориентирован на другие направления. Так, частота полётов на Пхукет увеличится из Москвы, Казани, Минеральных Вод, Самары, Сургута, Тюмени и Уфы.

На смену AZUR air в программе Fun&Sun придёт VietJet Air. В зимнем сезоне вьетнамский перевозчик также будет выполнять чартерные рейсы в Нячанг и Фукуок для других российских туроператоров. В частности, Anex запланировал чартеры в Нячанг на самолётах VietJet Air из 12 российских городов — Барнаула, Благовещенска, Владивостока, Казани, Красноярска, Новокузнецка, Уфы, Хабаровска, Новосибирска, Москвы, Иркутска и Екатеринбурга. Кроме того, Anex и «Интурист» используют VietJet Air в программах на Фукуок.

На российском рынке также начинает работать молодая вьетнамская авиакомпания Sun PhuQuoc Airways, её рейсы продают Anex и «Интурист». С ноября перевозчик планирует выполнять из Шереметьево шесть рейсов в неделю на Фукуок на Airbus A330. Программа рассчитана до марта 2027 года. В августе Sun PhuQuoc Airways сообщила о планах получить восемь Airbus A330: четыре самолёта в 2026 году и ещё четыре в первые четыре месяца 2027 года. Первые два A330 авиакомпания планировала использовать в том числе для выхода на рынки России и Казахстана. С 2031 года перевозчик рассчитывает начать получать 40 Boeing 787-9.

Из российских авиакомпаний частоту рейсов во Вьетнам сейчас увеличивает «Аэрофлот». С 25 октября авиакомпания увеличит число рейсов Москва — Фукуок с двух до трёх в неделю. Сейчас «Аэрофлот» также выполняет рейсы из Москвы в Хошимин и из Москвы, Иркутска, Екатеринбурга, Новосибирска и Владивостока в Нячанг.

Расширение полётных программ происходит на фоне нового меморандума о взаимопонимании между авиавластями России и Вьетнама, подписанного 24 сентября в Ханое. Сам текст меморандума Росавиация опубликовала 1 октября. Российскую делегацию возглавил замминистра транспорта Владимир Потешкин, вьетнамскую — генеральный директор Управления гражданской авиации Вьетнама Уонг Вьет Зунг.

Согласно документу, назначенные авиакомпании каждой из сторон смогут выполнять до 105 частот в неделю. Из этого объёма 21 частота предусмотрена между Москвой и Санкт-Петербургом, с одной стороны, и Ханоем и Хошимином — с другой. Ещё 84 частоты приходятся на остальные разрешённые пункты.

Сейчас объём перевозок ниже нового лимита. Четыре российские авиакомпании выполняют полёты во Вьетнам по 11 маршрутам с частотой 39 рейсов в неделю. С вьетнамской стороны две авиакомпании выполняют рейсы по 13 маршрутам с частотой 31 рейс в неделю.

Меморандум расширил и перечень пунктов, между которыми могут выполняться рейсы. Вьетнамские авиакомпании теперь могут летать из любых пунктов Вьетнама в Москву, Санкт-Петербург, Новосибирск, Владивосток, Уфу, Казань, Барнаул, Благовещенск и Новокузнецк. Более того, соглашение предусматривает для вьетнамских авиакомпаний возможность продолжать рейсы из России в Европу. В числе возможных пунктов назначения — Париж, Франкфурт, Лондон, Амстердам, Прага, Берлин, Мюнхен, Копенгаген, Цюрих, Тулуза, Гамбург, Минск, Рим, Мадрид, Варшава, Дублин и Милан.

Российским перевозчикам соглашение также расширяет возможности работы во Вьетнаме. В перечень пунктов назначения включены Ханой, Хошимин, Нячанг, Фукуок и Дананг, а также ещё один пункт, который сможет выбрать российская сторона. В качестве промежуточных пунктов российские авиакомпании смогут использовать города Китая, за исключением Пекина, Шанхая и Гуанчжоу, а также другие третьи страны.…

@aviatorshina

Вьетнамские авиакомпании начали вытеснять российских перевозчиков с чартерных программ.

Вьетнамские перевозчики начали занимать место российских авиакомпаний в чартерных программах после того, как авиавласти двух стран договорились увеличить допустимое количество рейсов до 105 частот в неделю для каждой стороны. Например, туроператор Fun&Sun решил заменить крупнейшую российскую чартерную авиакомпанию AZUR air на VietJet Air в зимней программе в Нячанг из семи российских городов, включая Москву. Сегодня AZUR air объявила об отмене собственной программы в Начанг и переориентации высвободившегося флота на другие направления.…

В аэропорту Челябинска на прилет задерживаются два заграничных рейса

В аэропорту Челябинска на прилет задерживаются два заграничных рейса, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

Это следует из данных на онлайн-табло международного аэропорта имени Игоря Курчатова.

На прилет с опозданием ждут рейсы FV 5978 из Хургады (ожидается в 18:30 вместо 18:05) и U6 1578 из Антальи (ожидается в 02:05 вместо 23:45). Также с задержкой в 3 часа 5 минут прибудет рейс из Краснодара (в 20:55 вместо 17:50).

Источник: dostup1.ru

В Челябинске мопед вылетел на встречку и столкнулся с иномаркой

Госавтоинспекция устанавливает обстоятельства дорожно-транспортного происшествия, произошедшего днем 4 октября около дома 72 по улице Кирова, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ».

По предварительным данным, водитель 2002 года рождения за рулем автомобиля Volkswagen создал помеху для движения мопеду. В результате мопед под управлением молодого человека 2004 года рождения выехал на встречку, где столкнулся с автомобилем Haval под управлением мужчины 1981 года рождения.

В результате ДТП водитель мопеда получил телесные повреждения.

Госавтоинспекция Челябинска напоминает водителям: строго соблюдайте ПДД, проявляйте максимальную осторожность на дорогах, не отвлекаясь на мобильные устройства и посторонние беседы.

Источник: dostup1.ru

В челябинском аэропорту за месяц уничтожили 20 партий потенциально опасной продукции — Часть 2

«В каждом случае при выявлении нарушений составлены протоколы в отношении физических лиц и наложен запрет на ввоз подконтрольной продукции животного происхождения. По заявлениям собственникам вся незаконно ввезенная продукция была уничтожена», – сообщили в пресс-службе Россельхознадзора. Ведомство отмечает, что контроль за перемещаемой продукцией животного происхождения и соблюдением установленных ветеринарных требований на воздушном транспорте позволяет исключить риск заноса на территорию региона возбудителей болезней животных. Фото пресс-службы Россельхознадзора

Источник: dostup1.ru

В челябинском аэропорту за месяц уничтожили 20 партий потенциально опасной продукции

В сентябре 2026 года инспекторами Уральского межрегионального управления Россельхознадзора совместно с сотрудниками Таможенной службы в аэропорту Челябинска было проконтролировано 236 авиарейсов (112 вылетов и 124 прилета), передает корреспондент Агентства новостей «Доступ». Инспекторы проверяли сопроводительную документацию, соблюдение ветеринарно-санитарных требований при перемещении подконтрольных грузов и правила перевозки продукции животного происхождения пассажирами. По результатам контроля выявили 20 случаев нарушения законодательства при ввозе продукции животного происхождения общим объемом 35,9 кг. Речь в основном о нарушениях граждан, прилетающих из городов Таджикистана и Азербайджана. Они ввозили курут, мед, сыр, мясо курицы, творог, сливочное масло, бараний жир домашнего производства – без ветеринарных сопроводительных документов. Такая продукция по законодательству признается потенциально опасной....

Одновременно ведомство готовит масштабирование проекта. На текущий момент заявки на участие в эксперименте подали аэропорты Калининграда, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Челябинска и Магнитогорска. В 2027 году готовность реализовать сервис заявили Внуково, Красноярск и Сочи. На 2028 год в планах — Минеральные Воды, Казань, Уфа, Саранск, Чебоксары, Ижевск, Ульяновск, Киров и Бугульма. В 2029 году — Брянск и Анапа, а в 2030-м — Ярославль, Краснодар и Якутск.

На совещании также обсудили экономику проекта. Минтранс поручил оценить стоимость получения биометрических данных для аэропортов и авиакомпаний. Предварительно расходы оцениваются примерно в четыре рубля на одного пассажира.

Сейчас биометрический сервис работает в Шереметьево и Пулково. Эксперимент стартовал 1 июня 2026 года на рейсах «Аэрофлота» между Москвой и Санкт-Петербургом.

В Шереметьево к июлю сервис стал доступен на рейсах по всем внутренним направлениям России. В терминале B биометрией оборудованы все выходы на посадку. Пассажир сначала сканирует посадочный талон, после чего смотрит в биометрический терминал. Система проводит верификацию личности через Единую биометрическую систему, и после успешной проверки шлюз открывается — пассажир проходит к предполётному досмотру.

По данным аэропорта, в первые недели после запуска биометрической идентификацией пользовались в среднем более 100 пассажиров в сутки, причём число пользователей росло с каждым днём. Сдать биометрию можно непосредственно в терминале — аэропорт указывал, что процедура занимает не более 10 минут. В перспективе Шереметьево планирует внедрить регистрацию с использованием биометрии и на международных рейсах; необходимые подготовительные процедуры уже идут.

В Пулково с 8 июня сервис стал доступен на всех внутренних рейсах «Аэрофлота» и «России». Все выходы на посадку внутренних рейсов оснащены терминалами биометрической идентификации. По состоянию на 24 августа биометрию непосредственно в аэропорту сдали 1700 пассажиров. Аэропорт сообщал, что технология позволяет экономить до 30% времени на предполётных процедурах. Для регистрации биометрии пассажиру необходимы паспорт и доступ к Госуслугам: сотрудник аэропорта фотографирует лицо и записывает голосовой образец.

Однако действующие требования транспортной безопасности пока не позволяют полностью исключить паспорт из этого процесса. Несмотря на прохождение биометрической идентификации через Единую биометрическую систему, пассажир должен иметь при себе паспорт. Сейчас биометрия позволяет сократить использование документов на отдельных этапах предполётного обслуживания, но не заменяет паспорт в тех случаях, когда его предъявление предусмотрено действующими правилами.

Именно это ограничение предложено устранить. По словам источника «Авиаторщины», Минтранс совместно с ФСБ прорабатывает изменения законодательства, а также действующей документации по транспортной безопасности. Цель — сделать так, чтобы при прохождении предполётного досмотра пассажиру не требовалось предъявлять паспорт.

Источник

@aviatorshina

Биометрия в аэропортах упёрлась в паспорт: Минтранс начал работу с ФСБ над изменением правил досмотра.

Минтранс намерен изменить законодательство, чтобы пассажиры, сдавшие биометрию, могли проходить предполётный досмотр без предъявления паспорта — соответствующая работа ведётся с ФСБ. При этом доля пассажиров, использующих биометрическую идентификацию, пока не превышает одного процента от общего пассажиропотока, хотя число пользователей эксперимента растёт. Об этом «Авиаторщине» рассказал источник, близкий к Минтрансу, где 22 сентября прошло совещание по внедрению биометрии в российских аэропортах под председательством замминистра транспорта Владимира Потешкина.…

Из Челябинска за рубеж вылетели 27 кошек и собак — Часть 2

Все животные должны быть здоровы, каждый из них должен иметь действующие отметки о вакцинации, включая обязательную прививку от бешенства и других инфекционных заболеваний, что является ключевым требованием для получения ветеринарного сертификата международного образца», – рассказали в пресс-службе Россельхознадзора.

Источник: dostup1.ru

Из Челябинска за рубеж вылетели 27 кошек и собак

Из Челябинска за рубеж вылетели 27 кошек и собак, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ». С 1 по 20 сентября 2026 года инспекторы Уральского межрегионального управления Россельхознадзора в аэропорту Челябинска оформили 22 ветеринарных сертификата на 27 животных-компаньонов, которые сопровождали своих владельцев в международных авиаперелетах. Кошки и собаки из Челябинской и Курганской областей вместе со своими хозяевами посетили Вьетнам, Грузию, Абхазию, Францию, Сербию, Бразилию, Армению, Таиланд, Турцию, ОАЭ, Черногорию, Израиль. «Перед каждой поездкой все животные проходили обязательный контроль. Специалисты проверяют состояние здоровья каждого питомца, выезжающего за рубеж....

В аэропорту Челябинска пресекли нелегальный ввоз брендовой одежды — Часть 2

Мужчине грозит штраф до двукратного размера стоимости товаров, с конфискацией предмета правонарушения или без таковой. Фото пресс-службы Челябинской таможни

Источник: dostup1.ru

В аэропорту Челябинска пресекли нелегальный ввоз брендовой одежды

Таможенники обнаружили у пассажира рейса «Душанбе-Челябинск» 15 рубашек и 21 пару брюк в ручной клади, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ». Иностранец прошел «зеленый» коридор без пассажирской таможенной декларации. Мужчина объяснил, что брендовую одежду ему передал родственник из Таджикистана для дальнейшей продажи. «Исходя из количества, ассортимента товаров, а также со слов пассажира, мы установили, что одежда в индивидуальных упаковках не является товаром для личного пользования. О том, что товарную партию необходимо задекларировать, гражданин не знал, но это не освобождает от ответственности. Товары для продажи необходимо декларировать», — отметил начальник таможенного поста Александр Гордеев. Челябинская таможня возбудила дело об административном правонарушении по части 1 статьи 16.2 КоАП РФ (недекларирование товаров)....

Челябинские туристы не могут вернуться из Сочи, рейсы задерживаются уже на двое суток — Часть 2

Но теперь челябинцам придется ждать своего отправления до 22 сентября 00:30. Еще один самолет был запланирован на 21 сентября, 14:45, но время отправления перенесли на следующий день, 22 сентября, в 17:20. Напомним, аэропорт Сочи регулярно закрывается из-за угроз атаки БПЛА. В последний раз ограничения действовали больше четырех часов — с 23:11 20 сентября до 03:19 21 сентября. По данным наших коллег из Sochi1.RU, в настоящее время только на вылет задерживаются 60 рейсов, а всего — около 100.

Источник: 74.ru