На околоземной орбите произошло очередное разрушение старого космического аппарата. На этот раз речь идёт о советском метеорологическом спутнике «Метеор-2-7», запущенном в 1981 году.
Американская компания LeoLabs, занимающаяся наблюдением за объектами на орбите, обнаружила признаки разрушения спутника во время его пролёта над радиолокационной станцией в Западной Австралии. По предварительным данным, рядом с аппаратом появились несколько десятков фрагментов космического мусора.
Инцидент произошёл на высоте около 855 километров — в области низкой околоземной орбиты с высокой концентрацией искусственных объектов и обломков. Причина разрушения пока неизвестна. При этом специалисты отмечают, что «Метеор-2-7» уже пережил один эпизод фрагментации в марте 2004 года.
Это далеко не первый подобный случай за последние месяцы. В сентябре 2026 года разрушился старый американский разведывательный спутник USA-32. В конце августа распалась ступень китайской ракеты-носителя, а весной аналогичный инцидент произошёл со спутником Starlink. В январе также сообщалось о разрушении российского спутника-инспектора, находившегося на значительно более высокой геостационарной орбите.
В LeoLabs считают, что серия подобных событий подчёркивает необходимость постоянного наблюдения за орбитальной обстановкой. Однако пока нельзя утверждать, что все эти разрушения вызваны столкновениями с космическим мусором. Причинами фрагментации старых аппаратов могут быть и внутренние процессы, например разрушение аккумуляторов или остаточных топливных систем.
Проблема усугубляется постоянным увеличением количества объектов на орбите. По данным Европейского космического агентства, в 2005 году отслеживалось около 16 тысяч фрагментов космического мусора. К 2026 году их число превысило 44 тысячи.
Особую опасность представляют высокие относительные скорости движения объектов. Даже небольшой обломок при столкновении способен серьёзно повредить действующий спутник, а разрушение крупного аппарата может породить сотни или тысячи новых фрагментов.
Растёт и необходимость маневрирования. Согласно отчётности SpaceX, в период с июня 2025 по май 2026 года каждый спутник Starlink в среднем выполнял более 40 манёвров уклонения ежегодно, избегая опасных сближений с другими аппаратами и обломками.
Эксперты предупреждают, что дальнейшее увеличение плотности орбитальных группировок повышает вероятность столкновений даже при использовании автоматических систем предупреждения и уклонения.
При этом последствия могут затрагивать не только коммерческие спутники, но и пилотируемую космонавтику. В феврале 2026 года повреждение китайского корабля «Шэньчжоу», предположительно вызванное столкновением с космическим мусором, привело к ситуации, когда экипаж станции «Тяньгун» на десять дней остался без пригодного для возвращения на Землю корабля.
Новый инцидент с «Метеором-2-7» ещё раз демонстрирует, что угрозу для современной космонавтики представляют не только новые многотысячные группировки, но и аппараты, выведенные на орбиту десятилетия назад.
https://www.space.com/space-exploration/satellites/a-dead-soviet-satellite-just-broke-apart-in-orbit-again-experts-say-its-part-of-a-worrying-trend
Американская компания LeoLabs, занимающаяся наблюдением за объектами на орбите, обнаружила признаки разрушения спутника во время его пролёта над радиолокационной станцией в Западной Австралии. По предварительным данным, рядом с аппаратом появились несколько десятков фрагментов космического мусора.
Инцидент произошёл на высоте около 855 километров — в области низкой околоземной орбиты с высокой концентрацией искусственных объектов и обломков. Причина разрушения пока неизвестна. При этом специалисты отмечают, что «Метеор-2-7» уже пережил один эпизод фрагментации в марте 2004 года.
Это далеко не первый подобный случай за последние месяцы. В сентябре 2026 года разрушился старый американский разведывательный спутник USA-32. В конце августа распалась ступень китайской ракеты-носителя, а весной аналогичный инцидент произошёл со спутником Starlink. В январе также сообщалось о разрушении российского спутника-инспектора, находившегося на значительно более высокой геостационарной орбите.
В LeoLabs считают, что серия подобных событий подчёркивает необходимость постоянного наблюдения за орбитальной обстановкой. Однако пока нельзя утверждать, что все эти разрушения вызваны столкновениями с космическим мусором. Причинами фрагментации старых аппаратов могут быть и внутренние процессы, например разрушение аккумуляторов или остаточных топливных систем.
Проблема усугубляется постоянным увеличением количества объектов на орбите. По данным Европейского космического агентства, в 2005 году отслеживалось около 16 тысяч фрагментов космического мусора. К 2026 году их число превысило 44 тысячи.
Особую опасность представляют высокие относительные скорости движения объектов. Даже небольшой обломок при столкновении способен серьёзно повредить действующий спутник, а разрушение крупного аппарата может породить сотни или тысячи новых фрагментов.
Растёт и необходимость маневрирования. Согласно отчётности SpaceX, в период с июня 2025 по май 2026 года каждый спутник Starlink в среднем выполнял более 40 манёвров уклонения ежегодно, избегая опасных сближений с другими аппаратами и обломками.
Эксперты предупреждают, что дальнейшее увеличение плотности орбитальных группировок повышает вероятность столкновений даже при использовании автоматических систем предупреждения и уклонения.
При этом последствия могут затрагивать не только коммерческие спутники, но и пилотируемую космонавтику. В феврале 2026 года повреждение китайского корабля «Шэньчжоу», предположительно вызванное столкновением с космическим мусором, привело к ситуации, когда экипаж станции «Тяньгун» на десять дней остался без пригодного для возвращения на Землю корабля.
Новый инцидент с «Метеором-2-7» ещё раз демонстрирует, что угрозу для современной космонавтики представляют не только новые многотысячные группировки, но и аппараты, выведенные на орбиту десятилетия назад.
https://www.space.com/space-exploration/satellites/a-dead-soviet-satellite-just-broke-apart-in-orbit-again-experts-say-its-part-of-a-worrying-trend