Если чуть более внимательно присмотреться к бюджету минпрома из ведомственной структуры на следующий год, то можно отметить следующее.
Из общего ведомственного бюджета в 1,6 трлн. 966 млрд. рублей приходятся на субсидии российским производителям колесных транспортных средств и прицепов к ним на компенсацию части производственных затрат. Ещё 20 млрд. заложены на компенсации банкам по кредитам физлицам на приобретение автомобилей, 17 млрд. - на субсидии лизинговым организациям, почти 13 млрд. - субсидия НАМИ на создание "инновационной модульной платформы для производства автомобилей", 662 млн. - субсидия КАМАЗу.
Итого "автомобильный" сегмент составляет порядка 63 процентов общего бюджета ведомства - в рамках федерального проекта "Развитие автомобилестроения и транспортного машиностроения".
Вторым по затратности для ведомства должен стать федеральный проект "Развитие сельскохозяйственного машиностроения, специализированного машиностроения, машиностроения для пищевой и перерабатывающей промышленности", на реализацию которого заложено 116 млрд. рублей. Из которых 76 млрд. запланированы на компенсацию части затрат, связанных с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств в отношении "высокопроизводительной" сельскохозяйственной самоходной и прицепной техники, 16,6 млрд. - по тем же основаниям, но уже для "обычной" техники и порядка 21 млрд. - на иные субсидии производителям.
На фоне общего несколько частностей:
- на доработку самолёта Ил-114 предусмотрен взнос в уставный капитал ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в размере 706,5 млн.рублей;
- на разработку двигателя ТВ7-117 - взнос в уставный капитал АО "ОДК-Климов" в размере 635,5 млн. рублей;
- на компенсацию процентов по кредитам для производства самолетов семейства МС-21 предусмотрены субсидии в размере 2,5 млрд. рублей;
- Ростеху положено около 10 млрд. рублей в качестве имущественного взноса на уплату процентов по облигациям;
- 500 млн. рублей выделено на обеспечение условий деятельности Российской промышленной зоны в Экономической зоне Суэцкого канала Арабской Республики Египет;
- АНО "Агентство по технологическому развитию" на разные цели положено порядка 10 млрд., университету "Иннополис" 994 млн., Российскому экспортному центру порядка 4,6 млрд., Государственному специализированному Российскому экспортно-импортному банку - 7,2 млрд. рублей.
#бюджет #минпром
Из общего ведомственного бюджета в 1,6 трлн. 966 млрд. рублей приходятся на субсидии российским производителям колесных транспортных средств и прицепов к ним на компенсацию части производственных затрат. Ещё 20 млрд. заложены на компенсации банкам по кредитам физлицам на приобретение автомобилей, 17 млрд. - на субсидии лизинговым организациям, почти 13 млрд. - субсидия НАМИ на создание "инновационной модульной платформы для производства автомобилей", 662 млн. - субсидия КАМАЗу.
Итого "автомобильный" сегмент составляет порядка 63 процентов общего бюджета ведомства - в рамках федерального проекта "Развитие автомобилестроения и транспортного машиностроения".
Вторым по затратности для ведомства должен стать федеральный проект "Развитие сельскохозяйственного машиностроения, специализированного машиностроения, машиностроения для пищевой и перерабатывающей промышленности", на реализацию которого заложено 116 млрд. рублей. Из которых 76 млрд. запланированы на компенсацию части затрат, связанных с выпуском и поддержкой гарантийных обязательств в отношении "высокопроизводительной" сельскохозяйственной самоходной и прицепной техники, 16,6 млрд. - по тем же основаниям, но уже для "обычной" техники и порядка 21 млрд. - на иные субсидии производителям.
На фоне общего несколько частностей:
- на доработку самолёта Ил-114 предусмотрен взнос в уставный капитал ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация" в размере 706,5 млн.рублей;
- на разработку двигателя ТВ7-117 - взнос в уставный капитал АО "ОДК-Климов" в размере 635,5 млн. рублей;
- на компенсацию процентов по кредитам для производства самолетов семейства МС-21 предусмотрены субсидии в размере 2,5 млрд. рублей;
- Ростеху положено около 10 млрд. рублей в качестве имущественного взноса на уплату процентов по облигациям;
- 500 млн. рублей выделено на обеспечение условий деятельности Российской промышленной зоны в Экономической зоне Суэцкого канала Арабской Республики Египет;
- АНО "Агентство по технологическому развитию" на разные цели положено порядка 10 млрд., университету "Иннополис" 994 млн., Российскому экспортному центру порядка 4,6 млрд., Государственному специализированному Российскому экспортно-импортному банку - 7,2 млрд. рублей.
#бюджет #минпром