Репост из: хроники пикирующего капитализма
Во сне и наяву
Авиакомпания British Airways создала самолет с самым большим в мире бизнес-классом – под премиальные места отданы весь верхний ярус Airbus SE A380. При этом общее количество посадочных мест на лайнере сократится с 469 до 411.
В ближайшие 10 лет будут существовать только два актуальных формата – жесткие дискаунтеры и тяжелый люкс.
Авиакомпаниям нужно идти дальше – и сделать нижний ярус со стоячими местами. Это будет в духе времени.
Причем касается это примерно всего – например, самая топорная пропаганда и изысканные сложные философские шедевры. Или койко-места на 15 квадратов в бывшей промзоне и пентхаусы в сосновом бору.
Возмущенные, утешьтесь: долго такой колосс на глиняных ножках не простоит. И падать будет громко.
Авиакомпания British Airways создала самолет с самым большим в мире бизнес-классом – под премиальные места отданы весь верхний ярус Airbus SE A380. При этом общее количество посадочных мест на лайнере сократится с 469 до 411.
В ближайшие 10 лет будут существовать только два актуальных формата – жесткие дискаунтеры и тяжелый люкс.
Авиакомпаниям нужно идти дальше – и сделать нижний ярус со стоячими местами. Это будет в духе времени.
Причем касается это примерно всего – например, самая топорная пропаганда и изысканные сложные философские шедевры. Или койко-места на 15 квадратов в бывшей промзоне и пентхаусы в сосновом бору.
Возмущенные, утешьтесь: долго такой колосс на глиняных ножках не простоит. И падать будет громко.