Ох уж эти писатели-популисты
https://telegra.ph/Protivodejstvie-Hornetam-ot-grazhdanskogo-gruzovogo-transporta-08-08:
Что за подмена понятий: "выживание" ≠ "противодействие"
Заголовок обещает "Противодействие", а по факту дает советы по "пассивной обороне" и "оказанию первой помощи".
1. Противодействие — это уничтожение угрозы или ее подавление (РЭБ, ПВО, перехватчики).
Пост не отвечает на главный вопрос: «Как сделать так, чтобы дрон не атаковал или не попал?»
2. «Капитан Очевидность» и вредные советы
· «Увидеть дрон». Цитата: «Видите дрон? Спокойно оцените...»
Это цитата из разряда «если вы видите пулю, увернитесь».
· Реальность: "Хорнет" — серый/черный объект размером 1,4 м на высоте 100+ метров. Водитель фуры, сосредоточенный на дороге, физически не может его заметить до момента пикирования. А когда он видит его в лобовом стекле за 0,5 секунды до удара, спасет ли «резкий маневр» 20-тонной фурой ?
· «Слышите стрельбу? Вставайте на обочине».
Представьте: фура на трассе, сзади очередь из пулемета (МОГ пытается сбить дрон). Водитель резко тормозит на обочину. Если сзади едет другая фура — это массовое ДТП. А если дрон уже сбросил траекторию и идет на вас, выход из кабины — это гарантированное попадание осколков (так как броня кабины лучше, чем жилет).
· «Аптечки и бронежилеты».
В посте 30% текста про медицину. При чем тут противодействие беспилотнику?
Это попытка выдать банальную подготовку (которая нужна всегда) за решение проблемы. Это как сказать: «Чтобы не утонуть, учитесь плавать» вместо «Наденьте спасательный жилет и не выходите в шторм».
3. Игнорирование главного
В посте нет ни слова о:
1. Тепловизорах и ночниках. Дрон наводится ИИ по визуальному каналу. Почему нет совета ставить какие то тепловые ловушки что ли или менять цветографику кузова в конце концов(хоть что то)?
2. РЭБе. "Хорнет" работает на радиочастотах? Глушат ли его наши станции? Если да, то где брать детекторы, глушилки? Нет ответа.
3. Маскировке. Движение в потоке машин описано как «уточки в тире». Но автор забывает сказать, что одинокая фура ночью с горящими фарами — это цель №1.
4. Маневре уклонения. Автор пишет: «резко тормозите». Но для "Хорнета" (самолетного типа) перетормаживание — это классический способ заставить его проскочить над вами. Вместо этого автор пишет про «отрывание на скорости», что вроде как УЖЕ бессмысленно, т.к. скорость дрона 120 км/ч, а фура — 90. А более осмысленно это всегда двигаться на скорости выше 120км/ч что б Хорнет не догнал..хоть какой то разумный шанс.
4. Менежмент задачи
«Разбейте маршрут на отрезки... Сообщайте о прохождении контрольных точек...»
Это звучит как инструкция для курьеров "СДЭК", а не для зоны боевых действий. Когда водитель видит приближающуюся смерть, он думает не о том, чтобы доложить координатору о точке "Аня". Он думает о том, как выжить.
Такие советы создают иллюзию контроля, но в реальности они лишь отвлекают внимание водителя от дороги на рацию.
«Это не методичка по противодействию, а инструкция по выживанию в морге. Она учит правильно умирать (с аптечкой и в очках), но не учит, как остаться в живых. Увидеть дрон в кабине фуры возможно???? А "резко тормозить" 15 тонн — значит подставить прицеп под удар.
Главное оружие против "Хорнетов" — это иные средства. Какие? Не знаю, поэтому советов не даю
Возможно- #РЭБ, детекторы (рекомендую SPV
https://t.me/detektor_spv)
и смена маршрута, а не "горизонтальные связи" и "отработка беготни".
Это нужно обсуждать, обмениваться мнением, опытом , техническими решениями.
Хотя попробую все же , что то предложить:
Тактика "Быстрый и Рассредоточенный"
Ограничить минимальную скорость движения, Да, именно минимальную..ниже 130км/ч ехать запрещено.
Главная мысль: "#Хорнет" — это тяжелый самолет с ИИ. Он не умеет резко поворачивать. Мы лишаем его времени на прицеливание.
1. Скоростной режим
https://t.me/content84/8112
https://telegra.ph/Protivodejstvie-Hornetam-ot-grazhdanskogo-gruzovogo-transporta-08-08:
Что за подмена понятий: "выживание" ≠ "противодействие"
Заголовок обещает "Противодействие", а по факту дает советы по "пассивной обороне" и "оказанию первой помощи".
1. Противодействие — это уничтожение угрозы или ее подавление (РЭБ, ПВО, перехватчики).
Пост не отвечает на главный вопрос: «Как сделать так, чтобы дрон не атаковал или не попал?»
2. «Капитан Очевидность» и вредные советы
· «Увидеть дрон». Цитата: «Видите дрон? Спокойно оцените...»
Это цитата из разряда «если вы видите пулю, увернитесь».
· Реальность: "Хорнет" — серый/черный объект размером 1,4 м на высоте 100+ метров. Водитель фуры, сосредоточенный на дороге, физически не может его заметить до момента пикирования. А когда он видит его в лобовом стекле за 0,5 секунды до удара, спасет ли «резкий маневр» 20-тонной фурой ?
· «Слышите стрельбу? Вставайте на обочине».
Представьте: фура на трассе, сзади очередь из пулемета (МОГ пытается сбить дрон). Водитель резко тормозит на обочину. Если сзади едет другая фура — это массовое ДТП. А если дрон уже сбросил траекторию и идет на вас, выход из кабины — это гарантированное попадание осколков (так как броня кабины лучше, чем жилет).
· «Аптечки и бронежилеты».
В посте 30% текста про медицину. При чем тут противодействие беспилотнику?
Это попытка выдать банальную подготовку (которая нужна всегда) за решение проблемы. Это как сказать: «Чтобы не утонуть, учитесь плавать» вместо «Наденьте спасательный жилет и не выходите в шторм».
3. Игнорирование главного
В посте нет ни слова о:
1. Тепловизорах и ночниках. Дрон наводится ИИ по визуальному каналу. Почему нет совета ставить какие то тепловые ловушки что ли или менять цветографику кузова в конце концов(хоть что то)?
2. РЭБе. "Хорнет" работает на радиочастотах? Глушат ли его наши станции? Если да, то где брать детекторы, глушилки? Нет ответа.
3. Маскировке. Движение в потоке машин описано как «уточки в тире». Но автор забывает сказать, что одинокая фура ночью с горящими фарами — это цель №1.
4. Маневре уклонения. Автор пишет: «резко тормозите». Но для "Хорнета" (самолетного типа) перетормаживание — это классический способ заставить его проскочить над вами. Вместо этого автор пишет про «отрывание на скорости», что вроде как УЖЕ бессмысленно, т.к. скорость дрона 120 км/ч, а фура — 90. А более осмысленно это всегда двигаться на скорости выше 120км/ч что б Хорнет не догнал..хоть какой то разумный шанс.
4. Менежмент задачи
«Разбейте маршрут на отрезки... Сообщайте о прохождении контрольных точек...»
Это звучит как инструкция для курьеров "СДЭК", а не для зоны боевых действий. Когда водитель видит приближающуюся смерть, он думает не о том, чтобы доложить координатору о точке "Аня". Он думает о том, как выжить.
Такие советы создают иллюзию контроля, но в реальности они лишь отвлекают внимание водителя от дороги на рацию.
«Это не методичка по противодействию, а инструкция по выживанию в морге. Она учит правильно умирать (с аптечкой и в очках), но не учит, как остаться в живых. Увидеть дрон в кабине фуры возможно???? А "резко тормозить" 15 тонн — значит подставить прицеп под удар.
Главное оружие против "Хорнетов" — это иные средства. Какие? Не знаю, поэтому советов не даю
Возможно- #РЭБ, детекторы (рекомендую SPV
https://t.me/detektor_spv)
и смена маршрута, а не "горизонтальные связи" и "отработка беготни".
Это нужно обсуждать, обмениваться мнением, опытом , техническими решениями.
Хотя попробую все же , что то предложить:
Тактика "Быстрый и Рассредоточенный"
Ограничить минимальную скорость движения, Да, именно минимальную..ниже 130км/ч ехать запрещено.
Главная мысль: "#Хорнет" — это тяжелый самолет с ИИ. Он не умеет резко поворачивать. Мы лишаем его времени на прицеливание.
1. Скоростной режим
https://t.me/content84/8112