🛢 ...в продолжение темы топливно-энергетического кризиса
Трамп всё чаще связывает рост цен на дизель прежде всего с ударами Украины по российским НПЗ, а не с событиями на Ближнем Востоке. То есть акцент в объяснении проблем американского потребителя смещается с последствий его собственных действий на российско-украинский конфликт.
💁♂️ Путин на «Валдае», как я его понял, сейчас обозначил противоречие в этой логике. Да, удары по НПЗ наносят ущерб российской экономике. Но если договориться об энергетическом перемирии и возобновить экспорт дизеля, санкционные ограничения на его продажу всё равно сохранятся, а значит, сохранятся и ограниченные поставки на мировой рынок.
Таким образом, если страны G7 действительно хотят снизить цены на дизель, в том числе для американцев, им стоит начать с собственных санкций против российской энергетики, если речь идёт о высоких ценах. Их снятие могло бы увеличить предложение топлива и снизить цены — даже без энергетического перемирия.
🙂 Подписаться на EVGEN | Darth Traders
Трамп всё чаще связывает рост цен на дизель прежде всего с ударами Украины по российским НПЗ, а не с событиями на Ближнем Востоке. То есть акцент в объяснении проблем американского потребителя смещается с последствий его собственных действий на российско-украинский конфликт.
💁♂️ Путин на «Валдае», как я его понял, сейчас обозначил противоречие в этой логике. Да, удары по НПЗ наносят ущерб российской экономике. Но если договориться об энергетическом перемирии и возобновить экспорт дизеля, санкционные ограничения на его продажу всё равно сохранятся, а значит, сохранятся и ограниченные поставки на мировой рынок.
Таким образом, если страны G7 действительно хотят снизить цены на дизель, в том числе для американцев, им стоит начать с собственных санкций против российской энергетики, если речь идёт о высоких ценах. Их снятие могло бы увеличить предложение топлива и снизить цены — даже без энергетического перемирия.
🙂 Подписаться на EVGEN | Darth Traders