TGStat
TGStat
Введите текст для поиска
Расширенный поиск каналов
  • Язык сайта
    flag Russian flag English flag Uzbek
  • Вход на сайт
  • Каталог
    Каталог каналов и чатов Региональные подборки Тематические подборки Платные каналы Поиск каналов
    Добавить канал/чат
  • Рейтинги
    Рейтинг каналов Рейтинг чатов Рейтинг публикаций
    Рейтинги брендов и персон
  • Аналитика
  • Поиск по публикациям
  • Мониторинг Telegram
  • Продвижение
    Реклама через Яндекс Бизнес Реклама в каналах через TGStat Agency Реклама на сайте TGStat.ru
Перемитин Игорь | Инвестиции в Моменте

24 Aug, 13:31

Открыть в Telegram Поделиться Пожаловаться

Доходные автомобили. Финансовый итог стратегии за 3,5 года

Стоило ли вкладывать деньги?

В 2022 году я вложился в коллективную покупку автомобилей под такси - машины передаются в управляющую компанию, в моем случае это УК «Доходные авто». Веду учет каждой выплаты 45 месяцев подряд - пора подвести итог.

В цифрах:

-3 Skoda Octavia и 1 Exeed
-инвестиция - 1 024 000 ₽
-выплаты за 45 месяцев - 600 735 ₽ (58,7% от вложенного)
-средняя доходность за весь период - около 15,6% годовых
-остаточная стоимость доли - вопрос открытый, машины уже 4+ года в активной эксплуатации в такси

Тревожность тренда:

В 2023 году средняя выплата была 12 999 ₽/мес (окупаемость 6,6 года). В 2024-м - пик, 17 281 ₽/мес (окупаемость 4,9 года). За последние 12 месяцев - 9 819 ₽/мес, окупаемость уже 8,7 года (11.5% годовых). Темп выплат упал почти вдвое, и падение резкое, с конца 2025 года.

Причины, судя по данным отрасли за 2025-2026:

1. Дефицит водителей. 30+ регионов продлили запрет на работу мигрантов в такси, нехватка водителей в сегменте - около 30%.
2. Издержки растут быстрее тарифов. У 90% таксопарков упала прибыль, у 81% - выручка. Цена поездки выросла на 3,6% год к году при инфляции 5,58%.
3. Закон о локализации такси и рост утильсбора осложнили обновление парка - до 40% таксопарков могут уйти с рынка к концу 2026 года.

Если сравнивать с моей российской недвижимостью, то на этом отрезке времени авто проиграли. Ожидания на то что актив вырастет в цене с высокой инфляцией - не оправдались. Реальная доходность после продажи авто еще изменится и предполагаю, что будет еще меньше.

Что думаю сейчас: на входе стратегия выглядела как понятный пассивный актив с доходностью 20%+ годовых. Но три с половиной года наблюдений показали, что доходность таксопарка сильно зависит от внешних факторов, которые я не могу контролировать. Это не значит, что стратегия плохая, но она точно не такая предсказуемая, как казалась в 2022-м.

Друзья, у кого есть похожий опыт с коллективными инвестициями в такси или другие активы под управлением? Видите похожую динамику по 2025-2026 году, или у вас другая картина?

💬 Подписаться в Макс

2k 0 5 30 42
Каталог
Каталог каналов и чатов Подборки каналов Поиск каналов Добавить канал/чат
Рейтинги
Рейтинг каналов Telegram Рейтинг чатов Telegram Рейтинг публикаций Рейтинги брендов и персон
API
API статистики API поиска публикаций API Callback
Наши каналы
@TGStat @TGStat_Chat @telepulse @TGStatAPI
Почитать
Академия TGStat Исследование Telegram 2019 Исследование Telegram 2021 Исследование Telegram 2023
Контакты
Справочный центр Поддержка Почта Вакансии
Всякая всячина
Пользовательское соглашение Политика конфиденциальности Публичная оферта
Наши боты
@TGStat_Bot @SearcheeBot @TGAlertsBot @tg_analytics_bot @TGStatChatBot