Lexus выкатил обновлённую версию RX — семейный кроссовер прокатили по гоночным трассам Нюрбургринга наравне с суперкарами.

Инженеры выбрали сложные трассы за бугры и разный асфальт: на такой поверхности подвеска сразу выдаёт слабые места. Цель — не рекорд, а плавность. Кроссовер меньше раскачивается в поворотах и мягче проходит ямы.

Что ещё поменяли: передние стёкла отсекают инфракрасные лучи, поэтому на солнце салон греется медленнее. Brake Hold, автоудержание на светофорах, теперь помнит ваш выбор: выключили один раз — сам не включится. На RX350 и RX350h появилось цифровое зеркало, регистраторы спереди и сзади идут в базе.

Пока машина только для Японии: от $44 600 (~3,7 млн рублей) за RX350, от $58 800 (~4,9 млн рублей) за топовый RX500h на 366 л.с.