У мирового автопрома кризис идей — автогиганты вложили миллиарды в электрокары, а теперь увольняют людей и режут модельные ряды. Ford списал
$19,5 млрд,
Stellantis —
$26 млрд,
GM —
$6 млрд. Компании бросили все
силы на
электрокары, а бензиновая классика и гибриды остались без новинок. Из-за этого в
2026–2028 годах обновят лишь
9% линеек при норме
14% — реже, чем после
кризиса 2008 года. Чтобы покупатели не заскучали, марки штампуют
юбилейные и
ретро-версии: Jeep выпускает
12 спецверсий Wrangler за год, по одной в месяц.
В Европе
Volkswagen уберёт ещё
50 тысяч должностей и
половину моделей:
китайские марки отбирают рынок, а немецкие заводы могут собрать на 500 тысяч машин в год больше, чем нужно.
Nissan ужал линейку с
56 до
45 моделей,
Honda свернула проекты электрокаров и списала около
$16 млрд.
Пу-пу-пу 🤬