🏆 Mercedes выходит на бой с Xiaomi YU7 и Tesla Model Y
В Китае официально представили новый электрический Mercedes-Benz GLC. Производство модели уже локализовано в Пекине — и, судя по характеристикам, немцы решили не просто обновить кроссовер, а зайти прямо на территорию лидеров китайского рынка.
📏 Габариты: 4933 × 1914 × 1710 мм
Колёсная база — 3027 мм.
Самое интересное: новый GLC оказался длиннее своего формально старшего брата — Mercedes GLE.
⚡️ Мощность: 419 л.с.
🚀 Разгон до 100 км/ч — 4,9 секунды
🔋 Батарея CATL — 85 кВт·ч
Из оснащения:
— подруливающие задние колёса;
— пневмоподвеска уровня S-класса;
— массаж передних сидений;
— огромный экран в салоне;
— интеллектуальная система вождения от китайской компании Momenta.
💰 Цена — около $49 700.
И снова мы видим, как Mercedes собственными руками начинает каннибализировать более дорогую модель — в данном случае GLE.
Импортный GLE остаётся заметно дороже из-за традиционного ДВС и коробки передач. При этом китайский рынок уже несколько лет последовательно уходит от классических силовых установок: покупатели всё меньше готовы мириться с задержками при разгоне, сложным обслуживанием и дополнительными агрегатами, необходимость которых в электромобиле просто исчезает.
Получается парадоксальная ситуация: локальный электрический GLC крупнее, технологичнее и динамичнее, но при этом может стоить значительно дешевле старшего бензинового GLE.
Mercedes действительно собирается драться с Xiaomi YU7 и Tesla Model Y. И новый GLC выглядит как очень серьёзная заявка.
Хочется протестировать и понять, остался ли в нём тот самый Mercedes — или перед нами уже немецкий автомобиль, полностью переосмысленный китайским рынком.
СВЯЗЬ С НАМИ:
📱 Telegram
🖥️ WhatsApp
📞 +7 909 986-88-88
НАШИ СОЦ.СЕТИ:
📱: Наш телеграмм канал
📱: Наша группа в ВК
📱: Наш нельзяграмм
📱:Чат нашего канала
В Китае официально представили новый электрический Mercedes-Benz GLC. Производство модели уже локализовано в Пекине — и, судя по характеристикам, немцы решили не просто обновить кроссовер, а зайти прямо на территорию лидеров китайского рынка.
📏 Габариты: 4933 × 1914 × 1710 мм
Колёсная база — 3027 мм.
Самое интересное: новый GLC оказался длиннее своего формально старшего брата — Mercedes GLE.
⚡️ Мощность: 419 л.с.
🚀 Разгон до 100 км/ч — 4,9 секунды
🔋 Батарея CATL — 85 кВт·ч
Из оснащения:
— подруливающие задние колёса;
— пневмоподвеска уровня S-класса;
— массаж передних сидений;
— огромный экран в салоне;
— интеллектуальная система вождения от китайской компании Momenta.
💰 Цена — около $49 700.
И снова мы видим, как Mercedes собственными руками начинает каннибализировать более дорогую модель — в данном случае GLE.
Импортный GLE остаётся заметно дороже из-за традиционного ДВС и коробки передач. При этом китайский рынок уже несколько лет последовательно уходит от классических силовых установок: покупатели всё меньше готовы мириться с задержками при разгоне, сложным обслуживанием и дополнительными агрегатами, необходимость которых в электромобиле просто исчезает.
Получается парадоксальная ситуация: локальный электрический GLC крупнее, технологичнее и динамичнее, но при этом может стоить значительно дешевле старшего бензинового GLE.
Mercedes действительно собирается драться с Xiaomi YU7 и Tesla Model Y. И новый GLC выглядит как очень серьёзная заявка.
Хочется протестировать и понять, остался ли в нём тот самый Mercedes — или перед нами уже немецкий автомобиль, полностью переосмысленный китайским рынком.
СВЯЗЬ С НАМИ:
📱 Telegram
🖥️ WhatsApp
📞 +7 909 986-88-88
НАШИ СОЦ.СЕТИ:
📱: Наш телеграмм канал
📱: Наша группа в ВК
📱: Наш нельзяграмм
📱:Чат нашего канала