🧩 ФНС собирает цифровой пазл бизнеса
Перестройка налогового контроля в вопросах и ответах
🧾 ФНС обновила подход к камеральным проверкам, а с 2027 года налоговая получит еще больше данных о реальной деятельности компаний: транспортные накладные, расширенный массив банковских выписок, сведения о движении товаров, международных операциях и имуществе. Главный тренд — проверяется уже не отдельный документ, а то, сходится ли вся история сделки целиком. Об этом говорил Дмитрий Черепанов, заместитель начальника управления камерального контроля ФНС России, выступая на XXIX Налоговом форуме. Собрали для вас материалы его выступления в простые и понятные вопросы-ответы.
— Все декларации теперь будут проверять глубже?
Нет. Вся отчетность проходит автоматизированную проверку, а углубленный контроль начинается там, где система видит риски: расхождения, ошибки или несоответствия. Причем ФНС отдельно ориентирует инспекции не запрашивать документы «на всякий случай»: каждое истребование должно быть связано с конкретным риском. Если рисков нет, камералку можно завершить досрочно.
— Что может отправить декларацию на углубленную проверку?
Среди критериев — нарушение контрольных соотношений, резкие отклонения от прошлых периодов и среднеотраслевых показателей, необычная налоговая нагрузка, отклонения по выручке и рентабельности, заявленный НДС или акциз к возмещению, льготы и признаки искажения хозяйственных операций.
— Что особенно важно участникам ВЭД?
ФНС отдельно усиливает внимание к НДС, взаимосвязям с контрагентами и импорту из ЕАЭС. Система СПОТ используется для контроля ввозных налогов, а сведения из системы прослеживаемости встроены в камеральный контроль. Расхождение по прослеживаемому товару само по себе еще не означает доначисление, но практически гарантирует дополнительные контрольные мероприятия.
— А что изменится с электронными транспортными накладными?
С 2027 года Минтранс начнет передавать сведения из ЭТрН непосредственно в ФНС. Они будут агрегироваться в информационной системе налоговой и использоваться при формировании налоговых рисков.
— Если ЭТрН нет, транспортные расходы автоматически снимут?
Не обязательно. Расходы могут быть подтверждены иными косвенными документами — договорами и другими сведениями, доказывающими факт перевозки.
Но отсутствие обязательной ЭТрН создаст налоговый риск. ФНС увидит транспортные расходы, но не увидит соответствующего цифрового документа — и у инспектора появятся вопросы.
⬇️ ПРОДОЛЖЕНИЕ
Перестройка налогового контроля в вопросах и ответах
🧾 ФНС обновила подход к камеральным проверкам, а с 2027 года налоговая получит еще больше данных о реальной деятельности компаний: транспортные накладные, расширенный массив банковских выписок, сведения о движении товаров, международных операциях и имуществе. Главный тренд — проверяется уже не отдельный документ, а то, сходится ли вся история сделки целиком. Об этом говорил Дмитрий Черепанов, заместитель начальника управления камерального контроля ФНС России, выступая на XXIX Налоговом форуме. Собрали для вас материалы его выступления в простые и понятные вопросы-ответы.
— Все декларации теперь будут проверять глубже?
Нет. Вся отчетность проходит автоматизированную проверку, а углубленный контроль начинается там, где система видит риски: расхождения, ошибки или несоответствия. Причем ФНС отдельно ориентирует инспекции не запрашивать документы «на всякий случай»: каждое истребование должно быть связано с конкретным риском. Если рисков нет, камералку можно завершить досрочно.
— Что может отправить декларацию на углубленную проверку?
Среди критериев — нарушение контрольных соотношений, резкие отклонения от прошлых периодов и среднеотраслевых показателей, необычная налоговая нагрузка, отклонения по выручке и рентабельности, заявленный НДС или акциз к возмещению, льготы и признаки искажения хозяйственных операций.
— Что особенно важно участникам ВЭД?
ФНС отдельно усиливает внимание к НДС, взаимосвязям с контрагентами и импорту из ЕАЭС. Система СПОТ используется для контроля ввозных налогов, а сведения из системы прослеживаемости встроены в камеральный контроль. Расхождение по прослеживаемому товару само по себе еще не означает доначисление, но практически гарантирует дополнительные контрольные мероприятия.
— А что изменится с электронными транспортными накладными?
С 2027 года Минтранс начнет передавать сведения из ЭТрН непосредственно в ФНС. Они будут агрегироваться в информационной системе налоговой и использоваться при формировании налоговых рисков.
— Если ЭТрН нет, транспортные расходы автоматически снимут?
Не обязательно. Расходы могут быть подтверждены иными косвенными документами — договорами и другими сведениями, доказывающими факт перевозки.
Но отсутствие обязательной ЭТрН создаст налоговый риск. ФНС увидит транспортные расходы, но не увидит соответствующего цифрового документа — и у инспектора появятся вопросы.
⬇️ ПРОДОЛЖЕНИЕ