Helsing провела первый пуск ударного БпЛА HX-2 с быстроходного катера у побережья Плимута
HX-2(про приостановку заказов и демонстрация роботы противником) - ударный БпЛА производства немецкой компании Helsing с бортовой автономной системой наведения, рассчитанный на применение в условиях подавления радиоканалов и сигналов ГНСС. Изделие уже поставляется противнику и активно применяется; испытание у побережья Плимута расширяет профиль применения на прибрежную зону.
ТТХ (по данным производителя):
⚙️ Масса - 12 кг
⚙️ Максимальная скорость - 220 км/ч
⚙️ Дальность - до 100 км
⚙️ Боевая часть - комбинированная противотанковая/осколочно-фугасная, со сменной нагрузкой
⚙️ Пуск - без специализированной пусковой инфраструктуры (лёгкая техника, малые катера, носимые комплекты)
⚙️ Управление групповым применением - программный комплекс Altra с интеграцией в разведывательно-ударный контур
Перенос пусков на быстроходный катер - это не очередной способ запуска, а заявка на работу в прибрежной зоне без выделенного носителя. Масса 12 кг и отказ от наземной пусковой инфраструктуры превращают любую моторную лодку/БЭК в платформу залпового пуска по береговым целям на 100 км.
Архитектурно ключевое - не масса и не дальность, а снятие зависимости от радиоканала на терминальном участке. Поиск, повторное опознавание и поражение цели заявлены без непрерывной связи и без сигналов ГНСС. Для контура РЭБ это смещение приоритета: подавление командной радиолинии перестаёт быть достаточным, требуется работа по оптико-электронному каналу и по физическому перехвату. Подавил радиолинию - изделие продолжило поиск по визуальной сигнатуре.
Программная архитектура с обновлениями «по воздуху» сокращает цикл реакции на новые меры РЭБ с производственного (месяцы) до программного (дни).
⭐️ Полезная Нагрузка
HX-2(про приостановку заказов и демонстрация роботы противником) - ударный БпЛА производства немецкой компании Helsing с бортовой автономной системой наведения, рассчитанный на применение в условиях подавления радиоканалов и сигналов ГНСС. Изделие уже поставляется противнику и активно применяется; испытание у побережья Плимута расширяет профиль применения на прибрежную зону.
ТТХ (по данным производителя):
⚙️ Масса - 12 кг
⚙️ Максимальная скорость - 220 км/ч
⚙️ Дальность - до 100 км
⚙️ Боевая часть - комбинированная противотанковая/осколочно-фугасная, со сменной нагрузкой
⚙️ Пуск - без специализированной пусковой инфраструктуры (лёгкая техника, малые катера, носимые комплекты)
⚙️ Управление групповым применением - программный комплекс Altra с интеграцией в разведывательно-ударный контур
Перенос пусков на быстроходный катер - это не очередной способ запуска, а заявка на работу в прибрежной зоне без выделенного носителя. Масса 12 кг и отказ от наземной пусковой инфраструктуры превращают любую моторную лодку/БЭК в платформу залпового пуска по береговым целям на 100 км.
Архитектурно ключевое - не масса и не дальность, а снятие зависимости от радиоканала на терминальном участке. Поиск, повторное опознавание и поражение цели заявлены без непрерывной связи и без сигналов ГНСС. Для контура РЭБ это смещение приоритета: подавление командной радиолинии перестаёт быть достаточным, требуется работа по оптико-электронному каналу и по физическому перехвату. Подавил радиолинию - изделие продолжило поиск по визуальной сигнатуре.
Программная архитектура с обновлениями «по воздуху» сокращает цикл реакции на новые меры РЭБ с производственного (месяцы) до программного (дни).
⭐️ Полезная Нагрузка