В Чите водители станции СМП направили коллективную жалобу в Минздрав Забайкалья. Причина — сохраняющийся низкий уровень зарплаты при высокой нагрузке и текучке кадров.
Так, начальство принуждает водителей заниматься ремонтом и мойкой изношенных автомобилей. При этом у станции есть договор на обслуживание машин со сторонним автосервисом, однако фактически большую часть работ выполняют сами водители. Заработок на одну ставку водителя составляет около 37 тыс. рублей, а смены длятся 24 часа, с обедом и ужином лишь по 20 минут.
В обращении к Минздраву водители потребовали:
▫️организовать проверку по фактам принуждения к ремонту,
▫️обслуживать машины силами профильных специалистов,
▫️прекратить возлагать обязанности не по ТД.
В противном случае рабочие готовы:
▫️приостановить выполнение работ не по ТД,
▫️обратиться в трудовую инспекцию, прокуратуру и профильное министерство.
Помимо Забайкалья, с подобным столкнулись водители Новосибирска, Тюменской области и Кубани.
#Чита #СМП #водители #ЗП @profcen_bot
Так, начальство принуждает водителей заниматься ремонтом и мойкой изношенных автомобилей. При этом у станции есть договор на обслуживание машин со сторонним автосервисом, однако фактически большую часть работ выполняют сами водители. Заработок на одну ставку водителя составляет около 37 тыс. рублей, а смены длятся 24 часа, с обедом и ужином лишь по 20 минут.
В обращении к Минздраву водители потребовали:
▫️организовать проверку по фактам принуждения к ремонту,
▫️обслуживать машины силами профильных специалистов,
▫️прекратить возлагать обязанности не по ТД.
В противном случае рабочие готовы:
▫️приостановить выполнение работ не по ТД,
▫️обратиться в трудовую инспекцию, прокуратуру и профильное министерство.
Помимо Забайкалья, с подобным столкнулись водители Новосибирска, Тюменской области и Кубани.
#Чита #СМП #водители #ЗП @profcen_bot