Про время вылета в договоре.
Я не рекомендую своим клиентам-турагентам указывать время вылета в договоре реализации турпродукта. В моем шаблоне этого договора такой информации нет и никогда не было. Как нет информации об авиакомпании. И вот почему.
Ст. 10 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» предусмотрен исчерпывающий перечень существенных условий договора реализации турпродукта. «Существенное условие» - это не признак важности положения в договоре, как можно подумать исходя из названия, а юридический термин. Существенное условие – это условие, без согласования которого договор будет признан незаключенным, и которое менять в одностороннем порядке нельзя. Время вылета, номер рейса и название авиакомпании к существенным условиям НЕ относятся. Значит, указывать его в договоре не обязательно в силу закона (в отличие, например, от сроков поездки, направления, сведений о заказчике, туристах и т.д.).
Что будет, если указать эти данные в договоре? Автоматически они станут условиями договора, которые нужно соблюдать. Автоматически указание в договоре с туристом этих данных приведет к дополнительной нагрузке в плане ответственности турагента, ведь туроператор всегда может сказать, что не гарантировал ни время вылета, ни название авиакомпании в составе турпродукта (что прописано в агентском договоре). И хоть за изменение времени вылета и авиакомпании по умолчанию турагент ответственности не несет, это все равно приведет к дополнительным претензиям со стороны клиента. А вот отсутствие этих данных в договоре с указанием на возможность изменений характеристик чартерного рейса, наоборот, прямо укажет клиенту на необходимость такие изменения отслеживать и быть к ним готовыми.
Ожидаем вопрос, как в таком случае информировать туристов о времени вылета? Ответ прост: в виде информационных сообщений либо направлением выписанных маршрутных квитанций авиабилетов, где такое время указано.
Исключением, могут стать случаи, когда турист доплачивает за конкретизацию, но тут также важно помнить, что данная услуга у туроператоров подразумевает конкретизацию именно РЕЙСА, а не времени его вылета. То есть, если Вы доплачиваете за рейс ТК715 на 7:00, а этот же рейс улетит в 20:00, туроператор может отказать в возврате денежных средств за услугу конкретизации. Поэтому указать рейс в договоре в таком случае будет обоснованно, а вот указывать время вылета – не нужно.
Мне могут возразить, что многие туристы часто выбирают тур, исходя из времени вылета. Но я считаю, что конъюнктура и деловые обычаи туристического рынка давно сформированы таким образом, что изменение времени вылета чартерного рейса в составе турпродукта это давно устоявшаяся практика, и профессиональный турагент должен разъяснять это туристу таким образом, чтобы последний четко понимал это и при выборе тура, и при покупке подлетных билетов. Иными словами: время вылета не должно быть определяющим при выборе тура.
Конечно, ответственность за задержку рейсов и сокращение сроков поездки в случае таких задержек никто не отменял. Подробнее про это я писал тут. Но я считаю, что задача турагента в том, чтобы турист улетел на отдых, а не нашел формальный повод отказаться от тура (указывая в договоре время вылета и название а/к, вы ему такой повод даете). Так как любой отказ – это возврат средств, недовольство клиента в случае каких-то проблем с возвратом, и в любом случае дополнительные риски ТА по сохранению своего вознаграждения.
А Вы указываете время вылета в договоре?
Я не рекомендую своим клиентам-турагентам указывать время вылета в договоре реализации турпродукта. В моем шаблоне этого договора такой информации нет и никогда не было. Как нет информации об авиакомпании. И вот почему.
Ст. 10 ФЗ «Об основах туристской деятельности в РФ» предусмотрен исчерпывающий перечень существенных условий договора реализации турпродукта. «Существенное условие» - это не признак важности положения в договоре, как можно подумать исходя из названия, а юридический термин. Существенное условие – это условие, без согласования которого договор будет признан незаключенным, и которое менять в одностороннем порядке нельзя. Время вылета, номер рейса и название авиакомпании к существенным условиям НЕ относятся. Значит, указывать его в договоре не обязательно в силу закона (в отличие, например, от сроков поездки, направления, сведений о заказчике, туристах и т.д.).
Что будет, если указать эти данные в договоре? Автоматически они станут условиями договора, которые нужно соблюдать. Автоматически указание в договоре с туристом этих данных приведет к дополнительной нагрузке в плане ответственности турагента, ведь туроператор всегда может сказать, что не гарантировал ни время вылета, ни название авиакомпании в составе турпродукта (что прописано в агентском договоре). И хоть за изменение времени вылета и авиакомпании по умолчанию турагент ответственности не несет, это все равно приведет к дополнительным претензиям со стороны клиента. А вот отсутствие этих данных в договоре с указанием на возможность изменений характеристик чартерного рейса, наоборот, прямо укажет клиенту на необходимость такие изменения отслеживать и быть к ним готовыми.
Ожидаем вопрос, как в таком случае информировать туристов о времени вылета? Ответ прост: в виде информационных сообщений либо направлением выписанных маршрутных квитанций авиабилетов, где такое время указано.
Исключением, могут стать случаи, когда турист доплачивает за конкретизацию, но тут также важно помнить, что данная услуга у туроператоров подразумевает конкретизацию именно РЕЙСА, а не времени его вылета. То есть, если Вы доплачиваете за рейс ТК715 на 7:00, а этот же рейс улетит в 20:00, туроператор может отказать в возврате денежных средств за услугу конкретизации. Поэтому указать рейс в договоре в таком случае будет обоснованно, а вот указывать время вылета – не нужно.
Мне могут возразить, что многие туристы часто выбирают тур, исходя из времени вылета. Но я считаю, что конъюнктура и деловые обычаи туристического рынка давно сформированы таким образом, что изменение времени вылета чартерного рейса в составе турпродукта это давно устоявшаяся практика, и профессиональный турагент должен разъяснять это туристу таким образом, чтобы последний четко понимал это и при выборе тура, и при покупке подлетных билетов. Иными словами: время вылета не должно быть определяющим при выборе тура.
Конечно, ответственность за задержку рейсов и сокращение сроков поездки в случае таких задержек никто не отменял. Подробнее про это я писал тут. Но я считаю, что задача турагента в том, чтобы турист улетел на отдых, а не нашел формальный повод отказаться от тура (указывая в договоре время вылета и название а/к, вы ему такой повод даете). Так как любой отказ – это возврат средств, недовольство клиента в случае каких-то проблем с возвратом, и в любом случае дополнительные риски ТА по сохранению своего вознаграждения.
А Вы указываете время вылета в договоре?