Подкаст №18. Инженер-машиностроитель
00:00 Приветствие
00:47 Начало пути
04:00 Институт и кафедра дизайна
06:58 Проблемы с работой на момент выпуска
08:09 Как создаётся автомобиль в тюнинг-ателье?
09:48 Где и кто изготавливал детали?
11:09 Сколько стоил такой автомобиль?
11:32 Получались красивые автомобили — как? И пару слов об отечественном автопроме.
16:41 Дальнейший путь героя: бизнес, завод, космическая промышленность
19:54 Какие были задачи и чем занимался отдел?
25:19 О самом грустном в той работе: о зарплате
26:53 Какими кадрами пополнялось КБ?
28:07 Вдохновение, связь поколений и результаты труда
29:23 Почему сменил работу?
32:44 Насколько важной ощущается работа?
33:53 Почему не устроился в АвтоВАЗ?
35:15 Что требуется для серийного производства хороших автомобилей? Взгляд на китайские авто.
40:45 О просадках в разных областях производства и их причинах
42:23 Как себя чувствует мелкосерийное производство и «Маруся»?
44:34 Похожие судьбы у «Ё-мобиля», «Камы» и «Е-Невы»
47:58 Как нам на русской земле наладить производство красивых, качественных и доступных автомобилей?
51:00 Почему в Китае дешевле?
53:06 План и рынок
55:00 Отношение к отечественному автопрому и взгляд на современные мемы
57:05 Отступление в сторону
58:02 Несостыковки между задачами и их выполнением
59:37 Технологическая независимость
1:00:21 Комплектующие для «Бурана»
1:04:11 Конкурентоспособность советского автопрома
1:07:47 Придём ли мы к технической независимости?
1:10:00 Насколько Aurus доступен для широкого потребителя?
1:12:11 «Аурус» — выигрышный проект, и кто от него выигрывает
1:16:26 Каков масштаб производства «Аурусов»?
1:17:29 Почему финансируют «Аурус», а не другие отрасли промышленности?
1:21:03 Автопанорама, «Аурус», «китайцы», АвтоВАЗ
1:23:42 Приглашаем гостей из авиапрома!
1:23:57 Небольшая история про инженеров, которых позвали в АвтоВАЗ
1:27:07 Программируемый ограниченный ресурс — миф или реальность?
1:30:59 Надёжность и срок службы: можно ли сегодня найти компромисс?
1:32:27 Чем регулируется программируемый ресурс?
1:34:02 Взгляд в будущее
1:37:02 Автомобиль мечты гостя
1:38:59 Завершение
Слушать на Яндекс.Музыке
Слушать на RuTube
Слушать на YouTube
Другие наши выпуски по тегу #Подкаст
Ссылки на Портрет человека:
Телеграм
VK
YouTube
RuTube
Подписаться на канал
00:00 Приветствие
00:47 Начало пути
04:00 Институт и кафедра дизайна
06:58 Проблемы с работой на момент выпуска
08:09 Как создаётся автомобиль в тюнинг-ателье?
09:48 Где и кто изготавливал детали?
11:09 Сколько стоил такой автомобиль?
11:32 Получались красивые автомобили — как? И пару слов об отечественном автопроме.
16:41 Дальнейший путь героя: бизнес, завод, космическая промышленность
19:54 Какие были задачи и чем занимался отдел?
25:19 О самом грустном в той работе: о зарплате
26:53 Какими кадрами пополнялось КБ?
28:07 Вдохновение, связь поколений и результаты труда
29:23 Почему сменил работу?
32:44 Насколько важной ощущается работа?
33:53 Почему не устроился в АвтоВАЗ?
35:15 Что требуется для серийного производства хороших автомобилей? Взгляд на китайские авто.
40:45 О просадках в разных областях производства и их причинах
42:23 Как себя чувствует мелкосерийное производство и «Маруся»?
44:34 Похожие судьбы у «Ё-мобиля», «Камы» и «Е-Невы»
47:58 Как нам на русской земле наладить производство красивых, качественных и доступных автомобилей?
51:00 Почему в Китае дешевле?
53:06 План и рынок
55:00 Отношение к отечественному автопрому и взгляд на современные мемы
57:05 Отступление в сторону
58:02 Несостыковки между задачами и их выполнением
59:37 Технологическая независимость
1:00:21 Комплектующие для «Бурана»
1:04:11 Конкурентоспособность советского автопрома
1:07:47 Придём ли мы к технической независимости?
1:10:00 Насколько Aurus доступен для широкого потребителя?
1:12:11 «Аурус» — выигрышный проект, и кто от него выигрывает
1:16:26 Каков масштаб производства «Аурусов»?
1:17:29 Почему финансируют «Аурус», а не другие отрасли промышленности?
1:21:03 Автопанорама, «Аурус», «китайцы», АвтоВАЗ
1:23:42 Приглашаем гостей из авиапрома!
1:23:57 Небольшая история про инженеров, которых позвали в АвтоВАЗ
1:27:07 Программируемый ограниченный ресурс — миф или реальность?
1:30:59 Надёжность и срок службы: можно ли сегодня найти компромисс?
1:32:27 Чем регулируется программируемый ресурс?
1:34:02 Взгляд в будущее
1:37:02 Автомобиль мечты гостя
1:38:59 Завершение
Слушать на Яндекс.Музыке
Слушать на RuTube
Слушать на YouTube
Другие наши выпуски по тегу #Подкаст
Ссылки на Портрет человека:
Телеграм
VK
YouTube
RuTube
Подписаться на канал