Российский прокси-бренд Esteo готовит обновление прошивки для гибридных кроссоверов V27. Фактически это iCar от Chery: у нас его сначала планировали как iCaur, но запустили как Esteo V27. Конструктивно это REEV — ДВС работает только генератором и подзаряжает батарею.
OTA-обновление добавит функции основной, электрической части силовой установки. У V27 три электромотора: мотор-генератор в связке с ДВС и два тяговых, плюс электронно управляемый редуктор на каждом колесе. Новая прошивка, по словам источника, позволит делать танковый (циркульный) разворот. Система также начнет запоминать выбранный режим силовой установки и получит еще несколько функций.
На китайских iCar V27 танковый разворот уже есть; на российских Esteo V27 — ориентировочно в конце октября. Уже проданные машины обновятся «по воздуху», у дилеров прошивку зальют сразу.
OTA-обновление добавит функции основной, электрической части силовой установки. У V27 три электромотора: мотор-генератор в связке с ДВС и два тяговых, плюс электронно управляемый редуктор на каждом колесе. Новая прошивка, по словам источника, позволит делать танковый (циркульный) разворот. Система также начнет запоминать выбранный режим силовой установки и получит еще несколько функций.
На китайских iCar V27 танковый разворот уже есть; на российских Esteo V27 — ориентировочно в конце октября. Уже проданные машины обновятся «по воздуху», у дилеров прошивку зальют сразу.