🇬🇧 Железные дороги мира: Великобритания
Аккумуляторные поезда для дальних маршрутов
В Великобритании появятся первые аккумуляторные электропоезда для дальних магистральных маршрутов. Проект стоимостью около 1 млрд фунтов осуществляет завод Alstom в Дерби — там построят 29 пятивагонных составов Adessia Stream для оператора TransPennine Express. Производство стартует в 2028 году, пассажиров поезда начнут возить с конца 2034-го.
Составы будут курсировать между Ливерпулём и Скарборо, аэропортом Манчестера и Солтберном, Манчестером и Халлом. Это должно повысить пропускную способность через Пеннины на 30% и ускорить рейсы.
На электрифицированных участках поезда питаются от контактной сети и одновременно заряжают батареи, на неэлектрифицированных — едут на аккумуляторах (запас хода около 80 км). Тормозная энергия возвращается в батареи через рекуперацию, а на конечных станциях установят быструю зарядку. Дизель на этих маршрутах уходит в прошлое.
#поезда #железнаядорога #железнодорожныйтранспорт
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте
Аккумуляторные поезда для дальних маршрутов
В Великобритании появятся первые аккумуляторные электропоезда для дальних магистральных маршрутов. Проект стоимостью около 1 млрд фунтов осуществляет завод Alstom в Дерби — там построят 29 пятивагонных составов Adessia Stream для оператора TransPennine Express. Производство стартует в 2028 году, пассажиров поезда начнут возить с конца 2034-го.
Составы будут курсировать между Ливерпулём и Скарборо, аэропортом Манчестера и Солтберном, Манчестером и Халлом. Это должно повысить пропускную способность через Пеннины на 30% и ускорить рейсы.
На электрифицированных участках поезда питаются от контактной сети и одновременно заряжают батареи, на неэлектрифицированных — едут на аккумуляторах (запас хода около 80 км). Тормозная энергия возвращается в батареи через рекуперацию, а на конечных станциях установят быструю зарядку. Дизель на этих маршрутах уходит в прошлое.
#поезда #железнаядорога #железнодорожныйтранспорт
PromДВИЖ в Telegram / MAX / ВКонтакте