#Дайджест интересных ESG-новостей за неделю
📰 ЦБ РФ проанализировал сценарии энергоперехода в России: при любом из них экспортеры ископаемых ресурсов будут терять благосостояние. Это, впрочем, не означает невозможность их встраивания в новую систему. Меньше всего благосостояние снизится, а производство и потребление в перспективе вырастет — при стимулировании зелёной энергетики;
📰 В России планируют открыть первое производство авиационного биотоплива — SAF (Sustainable Aviation Fuel), ключевого инструмента декарбонизации мировой авиации. Устойчивое топливо планируют делать из сои, водорослей, различных отходов и т.п. По оценке @GreenFerrum, этот сектор имеет смысл развивать и в контексте морской логистики. Почти вся экспортная продукция России поставляется именно морским транспортом;
📰 При реализации переходных климатических рисков часть крупнейших нефинансовых компаний из коричневых отраслей может столкнуться со значительным ухудшением финансового положения, констатирует ЦБ РФ по итогам стресс-тестирования. В этом случае, если экономика не адаптируется и доля коричневых компаний останется прежней, высоки риски и для банковского сектора. Банкам рекомендуют последовательно озеленять кредитный портфель;
📰 Федеральный бюджет может получить до 4,4% ВВП доходов от введения платы за углерод в России, но это потенциально несёт риски для бизнеса, инфляции и роста экономики — предстоит пройтись по тонкому льду, говорится в докладе "Росконгресса". Ключевое направление — участие России в международном климатическом сотрудничестве, сильные стороны — большая площадь лесов (Nature-Based Solutions) и атомные технологии. Никаких откровений нет, но как хорошая сбойка текущего состояния дел — вполне;
📰 ЕС поставил новую промежуточную цель по сокращению парниковых выбросов, хотя и рекомендательную: к 55-процентному сокращению выбросов к 2030 году (относительно 1990 года) добавилось 90-процентное сокращение к 2040 году. По оценке АЦ ТЭК @actekactek, план представляется довольно нереалистичным в нынешних условиях, в том числе из-за ограничений ВИЭ-технологий на данный момент – или же для его реализации ЕС придётся пожертвовать энергобезопасностью;
📰 ЦСП "Платформа" @sociocrisis и ЦСР @moscowcsr выпустили первое в своём роде исследование, посвящённое развитию территорий присутствия крупного российского бизнеса в сотрудничестве с местными властями: перечислены практики "Газпром нефти", ММК, "Норникеля", "Русала" и других компаний. Главная проблема в этой сфере, как и ожидалось, — отсутствие чётких целей поддержки и синхронизации с муниципалитетами;
📰 GRI, разработчик покуда самых популярных ESG-стандартов в мире, выпустил обновлённый стандарт отчётности в области устойчивого развития для горнодобывающего сектора GRI 14: Mining Sector 2024. Учтены 25 тем, имеющих наибольшее значение для отраслевых компаний, среди новых, например, деятельность в зонах конфликтов. Стандарт вступает в силу в 2026 году, рекомендуется внедрять его загодя;
📰 Актёра Роуэна Аткинсона, прославившего ролью мистера Бина, обвинили в подрыве спроса на электромобили – всё из-за давней статьи для The Guardian. Артист, давний ценитель автомобилей, написал, что сначала ему очень нравились электрокары, но потом он осознал: в них "нет души", а в утверждениях об их экологичности много лукавства. По мнению Аткинсона, имеет смысл развивать тему синтетического топлива для ДВС.
📰 Прославившийся статьёй "Конец ESG" лондонский профессор Алекс Эдманс предложил новую версию концепции ESG, назвав её "рациональной устойчивостью" — что-то типа ESG минус политизация, догматизация и сакрализация. Вышло, на взгляд @esgworld, не особо убедительно, коль скоро ESG и был, и есть, и, вероятно, будет неотделим от политики. Но сами рамки концепции широкие, а суть неизменна: оставить потомкам мир как минимум не в худшем состоянии, нежели мы имеем сейчас. Сколь бы призрачно это ни звучало, с учётом последних новостей.
📰 ЦБ РФ проанализировал сценарии энергоперехода в России: при любом из них экспортеры ископаемых ресурсов будут терять благосостояние. Это, впрочем, не означает невозможность их встраивания в новую систему. Меньше всего благосостояние снизится, а производство и потребление в перспективе вырастет — при стимулировании зелёной энергетики;
📰 В России планируют открыть первое производство авиационного биотоплива — SAF (Sustainable Aviation Fuel), ключевого инструмента декарбонизации мировой авиации. Устойчивое топливо планируют делать из сои, водорослей, различных отходов и т.п. По оценке @GreenFerrum, этот сектор имеет смысл развивать и в контексте морской логистики. Почти вся экспортная продукция России поставляется именно морским транспортом;
📰 При реализации переходных климатических рисков часть крупнейших нефинансовых компаний из коричневых отраслей может столкнуться со значительным ухудшением финансового положения, констатирует ЦБ РФ по итогам стресс-тестирования. В этом случае, если экономика не адаптируется и доля коричневых компаний останется прежней, высоки риски и для банковского сектора. Банкам рекомендуют последовательно озеленять кредитный портфель;
📰 Федеральный бюджет может получить до 4,4% ВВП доходов от введения платы за углерод в России, но это потенциально несёт риски для бизнеса, инфляции и роста экономики — предстоит пройтись по тонкому льду, говорится в докладе "Росконгресса". Ключевое направление — участие России в международном климатическом сотрудничестве, сильные стороны — большая площадь лесов (Nature-Based Solutions) и атомные технологии. Никаких откровений нет, но как хорошая сбойка текущего состояния дел — вполне;
📰 ЕС поставил новую промежуточную цель по сокращению парниковых выбросов, хотя и рекомендательную: к 55-процентному сокращению выбросов к 2030 году (относительно 1990 года) добавилось 90-процентное сокращение к 2040 году. По оценке АЦ ТЭК @actekactek, план представляется довольно нереалистичным в нынешних условиях, в том числе из-за ограничений ВИЭ-технологий на данный момент – или же для его реализации ЕС придётся пожертвовать энергобезопасностью;
📰 ЦСП "Платформа" @sociocrisis и ЦСР @moscowcsr выпустили первое в своём роде исследование, посвящённое развитию территорий присутствия крупного российского бизнеса в сотрудничестве с местными властями: перечислены практики "Газпром нефти", ММК, "Норникеля", "Русала" и других компаний. Главная проблема в этой сфере, как и ожидалось, — отсутствие чётких целей поддержки и синхронизации с муниципалитетами;
📰 GRI, разработчик покуда самых популярных ESG-стандартов в мире, выпустил обновлённый стандарт отчётности в области устойчивого развития для горнодобывающего сектора GRI 14: Mining Sector 2024. Учтены 25 тем, имеющих наибольшее значение для отраслевых компаний, среди новых, например, деятельность в зонах конфликтов. Стандарт вступает в силу в 2026 году, рекомендуется внедрять его загодя;
📰 Актёра Роуэна Аткинсона, прославившего ролью мистера Бина, обвинили в подрыве спроса на электромобили – всё из-за давней статьи для The Guardian. Артист, давний ценитель автомобилей, написал, что сначала ему очень нравились электрокары, но потом он осознал: в них "нет души", а в утверждениях об их экологичности много лукавства. По мнению Аткинсона, имеет смысл развивать тему синтетического топлива для ДВС.
📰 Прославившийся статьёй "Конец ESG" лондонский профессор Алекс Эдманс предложил новую версию концепции ESG, назвав её "рациональной устойчивостью" — что-то типа ESG минус политизация, догматизация и сакрализация. Вышло, на взгляд @esgworld, не особо убедительно, коль скоро ESG и был, и есть, и, вероятно, будет неотделим от политики. Но сами рамки концепции широкие, а суть неизменна: оставить потомкам мир как минимум не в худшем состоянии, нежели мы имеем сейчас. Сколь бы призрачно это ни звучало, с учётом последних новостей.