❄️ Выгнали на мороз
Сразу 3 новых самолета испытали на северных аэродромах России.
⏭️Так, МС-21-310 сначала выполнил тренировочный полет из Москвы в Воркуту, а после выполнения задания приземлился в Сыктывкаре (Республика Коми), где его уже ждал SJ-100, который также проходил испытания в этом районе.
📖МС-21-310 с б/н 73055 совершил первый полет в 2020 году и является первым бортом с установленными двигателями ПД-14, а позже и импортозамещенными бортовыми системами.
SJ-100 с б/н 97023 совершил первый полет в 2025 году. Это полностью импортозамещенный борт.
⏭️В то же время в Якутске (Республика Саха) самолет Ил-114-300 проходил испытания в условиях экстремально низких температур. В рамках испытаний борт выхолаживали (в Якутии температура достигала -45°С), а затем проверяли работоспособность бортового оборудования и двигателей. После самолет выполнил несколько полетов для оценки систем управления, функционирования воздушного винта и систем флюгирования лопастей. По завершении испытаний, Ил-114-300 выполнил демонстрационный полет для местных авиационных властей и авиакомпаний, в том числе с посадкой и взлетом с грунтовой ВПП аэропорта «Маган» (находится в селе Маган в 12 км от Якутска, грунтовая ВПП длиной 2760 м)
📖Ил-114-300 с б/н 54116 совершил первый полет в 2025 году. Является вторым опытным в серии и первым построенным с нуля.
➡️ Про участие SJ-100 и Ил-114 в авиасалоне в Индии
➡️ Про завершение сертификации Ил-114-300
✈️ Inside Avia
Сразу 3 новых самолета испытали на северных аэродромах России.
⏭️Так, МС-21-310 сначала выполнил тренировочный полет из Москвы в Воркуту, а после выполнения задания приземлился в Сыктывкаре (Республика Коми), где его уже ждал SJ-100, который также проходил испытания в этом районе.
📖МС-21-310 с б/н 73055 совершил первый полет в 2020 году и является первым бортом с установленными двигателями ПД-14, а позже и импортозамещенными бортовыми системами.
SJ-100 с б/н 97023 совершил первый полет в 2025 году. Это полностью импортозамещенный борт.
⏭️В то же время в Якутске (Республика Саха) самолет Ил-114-300 проходил испытания в условиях экстремально низких температур. В рамках испытаний борт выхолаживали (в Якутии температура достигала -45°С), а затем проверяли работоспособность бортового оборудования и двигателей. После самолет выполнил несколько полетов для оценки систем управления, функционирования воздушного винта и систем флюгирования лопастей. По завершении испытаний, Ил-114-300 выполнил демонстрационный полет для местных авиационных властей и авиакомпаний, в том числе с посадкой и взлетом с грунтовой ВПП аэропорта «Маган» (находится в селе Маган в 12 км от Якутска, грунтовая ВПП длиной 2760 м)
📖Ил-114-300 с б/н 54116 совершил первый полет в 2025 году. Является вторым опытным в серии и первым построенным с нуля.
➡️ Про участие SJ-100 и Ил-114 в авиасалоне в Индии
➡️ Про завершение сертификации Ил-114-300
✈️ Inside Avia