⚡️Второй серийный!
Специалисты Иркутского авиационного завода передали из цеха окончательной сборки второй МС-21-310, собранный по серийным технологиям. Самолет начал проходить наземные проверки в летно-испытательном подразделении завода перед своим первым полетом.
📖 Но самое интересное на кадрах выкатки самолета из цеха: на фюзеляже размещен логотип будущего эксплуатанта. Второй серийный МС-21-310 с заводским номером МС.0015 будет передан группе «Аэрофлот», а именно а/к «Россия» ✈️.
💭 В сети есть предположение, что первый серийный МС-21-310 с з/н МС.0014 будет летать только в интересах завода, как своеобразная летающая лаборатория, для налаживания процессов сборки и наземного обслуживания серийных машин. Впрочем, у другого довольно крупного авиапроизводителя есть опыт передачи машин, изначально участвовавших в испытаниях 🧐
✈️ Inside Avia
Специалисты Иркутского авиационного завода передали из цеха окончательной сборки второй МС-21-310, собранный по серийным технологиям. Самолет начал проходить наземные проверки в летно-испытательном подразделении завода перед своим первым полетом.
📖 Но самое интересное на кадрах выкатки самолета из цеха: на фюзеляже размещен логотип будущего эксплуатанта. Второй серийный МС-21-310 с заводским номером МС.0015 будет передан группе «Аэрофлот», а именно а/к «Россия» ✈️.
💭 В сети есть предположение, что первый серийный МС-21-310 с з/н МС.0014 будет летать только в интересах завода, как своеобразная летающая лаборатория, для налаживания процессов сборки и наземного обслуживания серийных машин. Впрочем, у другого довольно крупного авиапроизводителя есть опыт передачи машин, изначально участвовавших в испытаниях 🧐
✈️ Inside Avia