⚡️Теракт или…?
30 сентября на борту самолета Boeing 737 MAX 8 а/к flydubai 🇦🇪, следовавшего из Дубая в Тель-Авив, произошла цепочка событий, которая потрясла весь мир.
В 7:05 утра самолет Boeing 737 MAX 8 с б/н A6-FKF вылетел из аэропорта Дубая и взял курс на Тель-Авив. Через 2,5 часа, по данным Flightradar24, за 30 секунд самолет резко снизился с эшелона FL330 до FL170. После нескольких маневров с набором высоты и снижением, код ответчика сначала сменился на 7700, а спустя время поменялся на 7500. По тревоге были подняты израильские истребители.
Спустя время код ответчика снова сменился на 7700, самолет развернулся в сторону Саудовской Аравии и приземлился в аэропорту города Табук. На борту, по разным данным, находилось 150-180 человек. Среди пассажиров пострадавших нет.
📖 Еще во время маневров самолета в СМИ начала появляться информация о возможном инциденте в кабине пилотов. Высказывались версии о драке и о попытке захватить управление. Спустя некоторое время факт драки подтвердился и оброс новыми подробностями: предварительно, второй пилот нанес ножевые ранения командиру и пытался перехватить управление.
Во время драки в кабину удалось проникнуть одному из пассажиров вместе с членом экипажа. Вдвоем им удалось связать нападавшего и оказать помощь раненному командиру, который смог стабилизировать самолет после нападения.
По счастливому стечению обстоятельств, на борту находился резервный экипаж, вероятно, летевший в роли deadheading, который взял управление и успешно посадил самолет.
💭 Авиакомпании регулярно перевозят экипажи пассажирами в другой аэропорт для выполнения следующего рейса или возвращают их после работы. Такое перемещение называют deadheading.
📸 Уже после посадки разошлись кадры самолета с поврежденным рулем направления. Часть руля, вероятно, отлетела из-за маневров на высокой скорости во время снижения.
Авиакомпания flydubai организовала эвакуационный рейс из Табука в Тель-Авив. Двух раненных пилотов госпитализировали, их допрашивают сотрудники спецслужб Саудовской Аравии.
Комментарий редактора ✈️: Этот серьезный инцидент показал, как ненадежные источники в погоне за просмотрами, репостами и общим хайпом могут распространять дезинформацию, которую в общем потоке новостей можно не заметить и принять за правду. Настоятельно рекомендуем выждать время до появления какой-либо официальной информации или сделать минимальный фактчек🧐
✈️ Inside Avia
30 сентября на борту самолета Boeing 737 MAX 8 а/к flydubai 🇦🇪, следовавшего из Дубая в Тель-Авив, произошла цепочка событий, которая потрясла весь мир.
В 7:05 утра самолет Boeing 737 MAX 8 с б/н A6-FKF вылетел из аэропорта Дубая и взял курс на Тель-Авив. Через 2,5 часа, по данным Flightradar24, за 30 секунд самолет резко снизился с эшелона FL330 до FL170. После нескольких маневров с набором высоты и снижением, код ответчика сначала сменился на 7700, а спустя время поменялся на 7500. По тревоге были подняты израильские истребители.
Международные аварийные коды авиационного ответчика:
⏭️7700 - аварийная ситуация
⏭️7600 - проблемы с радиосвязью
⏭️7500 - незаконное вмешательство/захват
Спустя время код ответчика снова сменился на 7700, самолет развернулся в сторону Саудовской Аравии и приземлился в аэропорту города Табук. На борту, по разным данным, находилось 150-180 человек. Среди пассажиров пострадавших нет.
📖 Еще во время маневров самолета в СМИ начала появляться информация о возможном инциденте в кабине пилотов. Высказывались версии о драке и о попытке захватить управление. Спустя некоторое время факт драки подтвердился и оброс новыми подробностями: предварительно, второй пилот нанес ножевые ранения командиру и пытался перехватить управление.
Во время драки в кабину удалось проникнуть одному из пассажиров вместе с членом экипажа. Вдвоем им удалось связать нападавшего и оказать помощь раненному командиру, который смог стабилизировать самолет после нападения.
По счастливому стечению обстоятельств, на борту находился резервный экипаж, вероятно, летевший в роли deadheading, который взял управление и успешно посадил самолет.
💭 Авиакомпании регулярно перевозят экипажи пассажирами в другой аэропорт для выполнения следующего рейса или возвращают их после работы. Такое перемещение называют deadheading.
📸 Уже после посадки разошлись кадры самолета с поврежденным рулем направления. Часть руля, вероятно, отлетела из-за маневров на высокой скорости во время снижения.
Авиакомпания flydubai организовала эвакуационный рейс из Табука в Тель-Авив. Двух раненных пилотов госпитализировали, их допрашивают сотрудники спецслужб Саудовской Аравии.
Комментарий редактора ✈️: Этот серьезный инцидент показал, как ненадежные источники в погоне за просмотрами, репостами и общим хайпом могут распространять дезинформацию, которую в общем потоке новостей можно не заметить и принять за правду. Настоятельно рекомендуем выждать время до появления какой-либо официальной информации или сделать минимальный фактчек🧐
✈️ Inside Avia