Video oldindan ko‘rish uchun mavjud emas
Telegram'da ko‘rish
3 октября исполнилось 5️⃣8️⃣ лет со дня первого полёта Ту-154.
📖 В тот день в 1968 году под руководством лётчика-испытателя Юрия Владимировича Сухова был совершен первый полет легендарного Ту-154.
Первая серийная машина взлетела в 1970 году. Первый регулярный рейс с пассажирами Ту-154 выполнил 9 февраля 1972 года.
Основным изготовителем самолетов Ту-154 являлся Куйбышевский авиационный завод (ныне ОАО «Авиакор-авиационный завод»). В феврале 2013 года, после выпуска борта № 998, «Авиакор» сообщил о завершении 42-летнего производства самолётов данного типа. 19 февраля 2013 года завод передал Минобороны РФ последний выпущенный на предприятии пассажирский Ту-154.
#inside_history
Сегодня в России он уже не перевозит пассажиров на регулярных рейсах – последний был выполнен авиакомпанией «Алроса» в 2020 году. Соседи-белорусы совершили последние рейсы на этом типе ВС в 2016 году.
Сейчас встретить Ту-154 можно, например, в специальном летном отряде «Россия», который занимается перевозками первых лиц государства. Кроме того, модификация Ту-154Б всё ещё летает в северокорейской Air Koryo и их ВВС.
Посадка Ту-154 с отказом всех двигателей в Толмачево
«Танцующий» Ту-154 над Чкаловским (к сожалению, штурман спасшегося экипажа Александр Петухов погиб через 5 лет в авиакатастрофе Ту-154 с ансамблем Александрова в Сочи)
«Ту-154. Моя легенда»
«Стёкла очков протру
И стёкла протру в кабине.
Возраст я твой учту
И ты кое-что прости мне.
Как ты любил высоту
И полосу пошире!
Но не одобрял суету
Ту – сто пятьдесят четыре».
Оригинал видео 📹
Статья про экспериментальный самолет Ту-155, один из трех двигателей которого работал на жидком водороде.
✈️ Inside Avia
📖 В тот день в 1968 году под руководством лётчика-испытателя Юрия Владимировича Сухова был совершен первый полет легендарного Ту-154.
Первая серийная машина взлетела в 1970 году. Первый регулярный рейс с пассажирами Ту-154 выполнил 9 февраля 1972 года.
Основным изготовителем самолетов Ту-154 являлся Куйбышевский авиационный завод (ныне ОАО «Авиакор-авиационный завод»). В феврале 2013 года, после выпуска борта № 998, «Авиакор» сообщил о завершении 42-летнего производства самолётов данного типа. 19 февраля 2013 года завод передал Минобороны РФ последний выпущенный на предприятии пассажирский Ту-154.
#inside_history
Сегодня в России он уже не перевозит пассажиров на регулярных рейсах – последний был выполнен авиакомпанией «Алроса» в 2020 году. Соседи-белорусы совершили последние рейсы на этом типе ВС в 2016 году.
Сейчас встретить Ту-154 можно, например, в специальном летном отряде «Россия», который занимается перевозками первых лиц государства. Кроме того, модификация Ту-154Б всё ещё летает в северокорейской Air Koryo и их ВВС.
Посадка Ту-154 с отказом всех двигателей в Толмачево
«Танцующий» Ту-154 над Чкаловским (к сожалению, штурман спасшегося экипажа Александр Петухов погиб через 5 лет в авиакатастрофе Ту-154 с ансамблем Александрова в Сочи)
«Ту-154. Моя легенда»
«Стёкла очков протру
И стёкла протру в кабине.
Возраст я твой учту
И ты кое-что прости мне.
Как ты любил высоту
И полосу пошире!
Но не одобрял суету
Ту – сто пятьдесят четыре».
Оригинал видео 📹
Статья про экспериментальный самолет Ту-155, один из трех двигателей которого работал на жидком водороде.
✈️ Inside Avia