Взлетел полностью импортозамещенный SJ NEW!

Полет продолжался около 40 минут, он проходил на высотах до 3000 метров и скоростях до 500 км/час. Была подтверждена стабильная работа всех систем самолёта отечественного производства, газодинамическая устойчивость двигателей ПД-8. Экипаж отработал процедуру уборки и выпуска шасси и многое другое.

Этот борт (заводской номер 97023) является третьим опытным образцом импортозамещенного "Суперджета". Второй опытный образец (б/н 97012, заводской номер 95157) совершил первый полет с отечественными двигателями ПД-8 17 марта этого года, однако бортовые системы на нем оставались прежними. Первый опытный образец (б/н 97021, заводской номер 97001) испытывается с установленными на него российско-французскими двигателями SaM146, но с заменёнными системами.

Программа импортзамещения «Суперджета» вышла на финишную прямую. На лайнере заменили порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая важнейший компонент – двигатели. Сегодня совершила первый полёт уже третья опытная машина. На ней отрабатывается взаимодействие силовых установок ПД-8 с отечественными бортовыми системами. Подключение к лётным испытаниям третьего борта позволит ускорить программу сертификации. Сейчас мы идём в рамках установленного графика.

— заявил первый заместитель гендиректора "Ростеха" Владимир Артяков.

Сертификация двигателя ПД-8 запланирована на осень 2025 года. Также до конца этого года “Суперджет” с отечественными силовыми установками должен завершить летную программу сертификации. Об этом сообщалось ранее.

✈️ Inside Avia