ЛокоТех

📈 «ЛокоТех» повысил уровень зрелости системы менеджмента качества

Компания «ЛокоТех» успешно прошла первый инспекционный аудит и подтвердила соответствие системы менеджмента качества (СМК) требованиям отраслевого стандарта ISO 22163. Уровень зрелости СМК составил 72,5 балла из 100 (на 1,5 балла выше прошлого года), что позволило продлить действие сертификата. Кроме того, в рамках этого же аудита компания прошла сертификацию по стандарту ГОСТ ИСО 9001.

💬 Александр Лысяков, управляющий директор по качеству и развитию производственной системы:

Сертификация по ИСО 9001 и ISO 22163 — это стратегический шаг, обусловленный стремлением повысить внутреннюю эффективность и отвечать требованиям ключевого заказчика. ИСО 9001 задает базовые принципы менеджмента качества, а ISO 22163 адаптирует их под специфику железнодорожной отрасли. Необходимость ежегодно подтверждать действие сертификата стимулирует коллектив постоянно развиваться.

В числе сильных сторон аудитор назвал активную цифровую трансформацию, грамотный подход к проектной деятельности, эффективную систему внутренних аудитов бизнес-процессов СМК, сокращение производственных потерь к уровню прошлого года.

🛠 Особое внимание уделили отделу технического контроля. Проведение контрольных ремонтов и внедрение цикла PDCA позволило улучшить показатели 2025 года: выросла доля локомотивов, принятых заказчиком с первого предъявления.

📋 По словам начальника управления менеджмента качества Романа Иванова, компания внедрила рекомендации, полученные по результатам прошлогоднего аудита. Так, были скорректированы показатели оценки проектов, усилен обмен опытом с коллегами из корпоративных университетов ТМХ и РЖД.

💬 Роман Иванов, начальник управления менеджмента качества:

В ближайшее время специалистам «ЛокоТеха» предстоит разработать методику управления специальными процессами, это необходимо для сертификации сварочного производства. Компания также внедрит систему управления качеством поставщиков услуг производственного характера и пересмотрит методику оценки возможностей бизнес-процессов СМК с фокусом на экономическую эффективность. Инспекционный аудит по обоим стандартам запланирован на 2027 год.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #Качество #Сертификация #СистемаМенеджментаКачества #ЖелезныеДороги

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎤 Мастер металла и голоса

Фрезеровщик Руслан Волик из сервисного локомотивного депо Ртищево Южного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» изготавливает детали для ремонта локомотивов, а за пределами предприятия выступает на городских концертах и корпоративных мероприятиях.

Коллеги ценят его профессиональное мастерство и техническую смекалку, а жители Ртищево знают его проникновенный голос.

➡️ Читайте полную историю в нашем Дзене!

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Южный #НашиЛюди #РабочиеПрофессии #Творчество

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🛠 «ЛокоТех» внедряет систему быстрого реагирования в области качества

В сервисных локомотивных депо компании «ЛокоТех-Сервис» вводится метод QRQC (Quick Response Quality Control). Его задача — сократить время простоя локомотивов в ремонте и повысить коэффициент технической готовности тягового подвижного состава.

📋 Методика предусматривает два основных инструмента:

➡️ Отчёт А3 — для расследования отказов технических средств и неплановых ремонтов, выявления системных и критических несоответствий. Для каждого отчёта формируется межфункциональная рабочая группа.

➡️ «Плато качества» — информационные стенды или экраны на производственных участках. На них размещают фотографии и описания выявленных несоответствий, а также принятых мер.

🔎 Выполнение мероприятий контролируют на уровне депо, филиалов и управляющей компании. В депо статус принятых мер рассматривают на еженедельных совещаниях «День качества», а в «ЛокоТехе» анализируют динамику отказов после применения инструмента А3 в каждом филиале.

💬 Александр Родионов, технический директор компании «ЛокоТех»:

В рамках внедрения системы разработан план-график по достижению целевого коэффициента технической готовности тягового подвижного состава, который включает 36 системных мероприятий.

В их числе — создание единого классификатора отказов локомотивного оборудования, внедрение автоматизированного реестра учёта дорожных карт и обучение персонала инструментам QRQC. Эти меры направлены на устранение причин неисправностей и повышение надёжности локомотивов после сервисного обслуживания.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #Качество #НадёжностьЛокомотивов #ЖелезныеДороги

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

⚙️ Токарь — профессия творческая: история Сергея Еременко

Почти полвека в профессии, высокоточные детали для локомотивов и около десяти обученных специалистов. Токарь шестого разряда сервисного локомотивного депо Сарепта Приволжского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Сергей Еременко рассказал о своём профессиональном пути, наставничестве и увлечениях.

➡️ Читайте полную историю в нашем Дзене!

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Приволжский #РабочиеПрофессии #НашиЛюди

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

📊 Обновление ВЛ80С: первые результаты представили в Казани

Сервисное локомотивное депо Юдино-Казанский Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» стало одной из производственных площадок юбилейного X Совета региональных дирекций тяги.

В мероприятии приняли участие 17 руководителей дирекций тяги во главе с заместителем генерального директора ОАО «РЖД» — начальником Дирекции тяги Евгением Лариным. Гостей приветствовал директор Западного филиала Андрей Масленников.

🏭 Делегация осмотрела производственные участки депо. Ключевым событием стала презентация проекта комплексного обновления электровозов ВЛ80С, который реализуется в сервисном локомотивном депо Горький-Центральный. Работы уже завершены на 8 из 12 запланированных локомотивов.

⚙️ В электровозах заменили остекление, установили современные системы климат-контроля и светодиодное освещение, переоборудовали рабочие места машинистов с учетом требований эргономики. Также специалисты смонтировали санитарно-гигиенические блоки с подачей горячей воды, улучшили утепление и шумоизоляцию кабин.

Проект продолжает совершенствоваться с учетом обратной связи от локомотивных бригад.

💬 Андрей Масленников, директор Западного филиала компании «ЛокоТех-Сервис»:

Десятый Совет региональных дирекций тяги подтвердил, что диалог между эксплуатацией и сервисной компанией — эффективный инструмент развития отрасли. Проект реновации ВЛ80С наглядно демонстрирует наш подход: мы не просто выполняем техническое задание, а непрерывно совершенствуем продукт, опираясь на реальный опыт локомотивных бригад. Каждый отзыв машиниста — конкретное инженерное решение, которое делает работу на локомотиве безопаснее и комфортнее.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Западный #ВЛ80С #ОбновлениеЛокомотивов #ЖелезныеДороги

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚆 Депо Москва-Сортировочная встретило гостей

Сервисное локомотивное депо Москва-Сортировочная Московского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» посетили две экскурсионные группы.
Студенты Московского колледжа железнодорожного транспорта, Российского университета транспорта и жители столицы познакомились с предприятием в рамках акции «День без турникета» — федерального проекта АНО «Развитие человеческого капитала».

🛠 Экскурсии провели старшие мастера Дмитрий Чехлов и Дмитрий Кузенков. Гости посетили четыре производственные площадки: участки текущего ремонта электровозов в объемах ТР-1 и ТР-2, участок ремонта автотормозного и пневматического оборудования, а также ремонтно-заготовительный участок.

Участники увидели, как организован ремонт локомотивов и их оборудования, и познакомились с работой специалистов депо.

🚂 Завершилась экскурсия на обзорной площадке, где находится главная достопримечательность предприятия — макет паровоза «ОВ-7024».

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Московский #ДеньБезТурникета #Профориентация #ЖелезныеДороги

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚆 Сегодня ОАО «Российские железные дороги» отмечает День компании!

«РЖД» — основа транспортной системы страны. Каждый день большой коллектив железнодорожников обеспечивает движение поездов, связывает города и регионы, перевозит пассажиров и грузы, отвечает за надёжность и безопасность перевозочного процесса.

🤝 Для компании «ЛокоТех» «РЖД» — ключевой партнер. Нас объединяют ежедневная работа, общие задачи и ответственность за надёжность локомотивного комплекса. Вместе мы обеспечиваем бесперебойную работу техники, внедряем современные решения и вносим вклад в развитие железнодорожной отрасли.

🎉 Поздравляем коллектив ОАО «РЖД» с праздником! Благодарим коллег за профессионализм, сотрудничество и взаимную поддержку. Желаем крепкого здоровья, благополучия, новых профессиональных достижений и успешной реализации всех намеченных планов!

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #РЖД #ДеньРЖД #ЖелезныеДороги

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 60 лет с первой поездки фирменного поезда «Россия»!

Фирменный поезд «Россия» первый раз отправился 30 сентября 1966 года по маршруту Владивосток — Москва. Это не просто поезд, а настоящая легенда железных дорог и символ бескрайних российских просторов. Его путь — почти 9 300 км, а время в дороге — около 7 суток.

🚂 За надёжность и бесперебойное движение состава отвечает большая команда профессионалов. В обслуживании поезда участвуют 6 сервисных локомотивных депо «ЛокоТех-Сервиса»: Москва-Сортировочная; Киров-Вятка; Барабинск; Красноярск; Иркутское; Белогорск.

💪 На разных участках маршрута состав ведут локомотивы серий ЭП2К и ЭП1 в/и — они отлично справляются со сложными условиями и обеспечивают безопасное и стабильное движение. Из-за протяжённости пути на маршруте происходит смена 4–5 локомотивов — и на каждом этапе специалисты «ЛокоТеха» гарантируют, что техника готова к работе.

🤝 Мы гордимся причастностью к истории этого маршрута и продолжаем делать всё, чтобы поездки оставались надёжными и комфортными.

📷 Фото: РЖД

#ЛокоТех #ЖелезныеДороги #ПоездРоссия #ТранспортРоссии

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🛠️ Студенты ОмГУПСа прошли стажировку в депо Карасук в рамках федерального проекта Росмолодежи

В конце 2025 года сервисное локомотивное депо Карасук Западно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» стало победителем конкурса «Больше, чем работодатель» и вошло в региональную команду организаций Новосибирской области для участия в проекте Росмолодежи, направленном на обеспечение школьников и студентов качественными программами стажировок, производственной практики и временным трудоустройством.

Формат — экспресс‑стажировки длительностью три дня. Участниками стали студенты железнодорожных университетов по инженерным специальностям:
🔹 «Подвижной состав железных дорог»
🔹 «Локомотивы»
🔹 «Технология ремонта подвижного состава»
🔹 «Подъёмно‑транспортные, строительные, дорожные средства и оборудование» и др.

Первая группа студентов ОмГУПС прошла обучение по укороченной программе в мае 2026 года. Второй поток, прибывший в Карасук в сентябре, участвовал в полном цикле стажировки.

Как была построена стажировка:

🔹День 1. Обзорная экскурсия по Карасуку: студенты посетили объекты железнодорожного узла, значимые и тематические музеи.
🔧 День 2. Практика на рабочих местах под руководством наставников. Стажёры осваивали ключевые операции.
📊 День 3. Погружение в работу инженерно‑технических отделов.

В завершение каждый участник получил оценку по выполнению контрольного задания — как по навыкам рабочей профессии, так и по инженерно‑техническим специальностям. В открытом диалоге студенты поделились впечатлениями и дали обратную связь организаторам. Стажировка третьей группы назначена на ноябрь 2026 года.

💬 Евгения Пашкова, заместитель начальника депо по управлению персоналом:

Такая экспресс‑стажировка открывает предприятию новые пути привлечения молодежи, заинтересованной в карьерном росте, а продолжительное участие депо в федеральном проекте может расширить круг учебных организаций для последующего взаимодействия.

#филиал_Западно_Сибирский #ЛокоТех #Росмолодежь #стажировка #молодежь

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

❄️ Западно‑Сибирский филиал на 90 % готов к работе в зимний период

В Западно-Сибирском филиале компании «ЛокоТех-Сервис» завершается подготовка к работе в зимний период. Особое внимание уделяется обучению «первозимников» – работников, которым предстоит первая зима на производственных участках депо. Индивидуальную 40-часовую подготовку уже прошли 56 человек.

Что уже сделано:
🔹 Проверены и приведены в норму ключевые установки: компрессорные и домкратные, реостатные, сушки и испытательные станции, краны, парогенераторы, станки для обточки колёсных пар и др.
🔹 В депо Барнаул подготовлен к работе поворотный круг.

Подготовка локомотивов идёт по всем фронтам:
🔩 Перевод узлов трения с летних смазок на зимние.
🔩 Регулировка плотности электролита аккумуляторов, проверка токоприёмников и обогрева продувочных кранов.
🔩 Для пассажирских серий — проверка электроотопления вагонов.
🔩 Подготовка линейного оборудования: тяговых электродвигателей, колёсных пар, кожухов зубчатой передачи, генераторов и турбокомпрессоров.

Комфорт и защита — в приоритете:
🧤 В швейных мастерских шьют снегозащитные фильтры, чехлы для вентиляции и патрубков, утепляют кабины и защищают сиденья.
🧤 Депо полностью укомплектовано кадрами, а сотрудники обеспечены тёплой спецодеждой: в этом году филиал приобрёл 83 теплозащитных костюма и 83 пары утеплённых сапог.

💬 Николай Серенко, директор Западно‑Сибирского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис»:

Полное выполнение комплекса мер, организованных согласно утверждённой план‑карте подготовки к работе в холодный период 2026–2027 гг., будет завершено к назначенному сроку.

💬 Людмила Непомнящих, инженер по подготовке кадров 2 категории депо Барабинск Западно‑Сибирского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис»:

В 2026 году самое большое количество «первозимников» в сервисном локомотивном депо Барабинск — 29 человек. Это связано с большим приёмом на работу студентов Новосибирского колледжа транспортных технологий им. Н. А. Лунина.

💪 На предприятиях филиала обслуживается более 720 локомотивов — и к зимним нагрузкам они будут готовы на все 100 %!

#филиал_Западно_Сибирский #ЛокоТех #Зима2026

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

❄️ 63 «первозимника» готовы к холодам!

На предприятиях Красноярского филиала компании «ЛокоТех‑Сервис» завершилась важная подготовка — обучение сотрудников, которым впервые предстоит работать в зимних условиях.

63 специалиста освоили более 10 профессий — среди них слесарь по ремонту подвижного состава, электрогазосварщик, дефектоскопист, экипировщик, токарь‑бандажник, машинист крана и другие.

🎓 Ключевой частью подготовки стал 40‑часовой курс, посвящённый: правилам охраны труда, пожарной безопасности и оказанию первой медицинской помощи. Особое внимание уделили изучению специфики обслуживания локомотивов в зимних условиях — эту теорию сразу закрепляли на практике под контролем опытного наставника. По итогам обучения все участники успешно сдали аттестацию и получили официальное разрешение на работу в зимний период.

✅ Теперь команда Красноярского филиала ещё надёжнее обеспечивает бесперебойное сервисное обслуживание локомотивов даже в самые суровые морозы!

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Красноярский #Первозимники #Железнодорожники #РабочиеПрофессии #БезопасностьНаПроизводстве

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

✅ «ЛокоТех» и заводы-изготовители объединяют усилия для повышения надежности локомотивов

В 2026 году компания совместно с заводами‑изготовителями и инжиниринговыми центрами ТМХ усилила работу по повышению надёжности локомотивов, находящихся на сервисном обслуживании. Ключевым элементом сотрудничества стало соглашение с «ТМХ‑Инжинирингом» — главным центром разработки подвижного состава и ключевых компонентов для Трансмашхолдинга.

📌 За девятью сервисными локомотивными депо «ЛокоТех‑Сервиса» — Амурское, Тында‑Северная, Чита, Ершовское, Тюмень, Абакан и другие — на постоянной основе закреплены эксперты «ТМХ‑Инжиниринга» из числа инженерно‑конструкторского состава компании.

💬 Технический директор «ЛокоТеха» Александр Родионов:

Мы работаем в тесной связи с создателями подвижного состава, что позволяет нам делать его надёжнее и непрерывно совершенствовать. В рамках договоров с «ТМХ‑Инжинирингом» мы участвуем в установлении корневых причин отказов технических средств и неплановых ремонтов оборудования конструктивного характера, также в разработке технических заключений и мероприятий по повышению надёжности, в анализе технологических процессов и в технических аудитах депо на предмет соблюдения требований нормативной, эксплуатационной и технологической документации при выполнении ремонта.

Что уже сделано:
🔹 С 2020 года в депо открыто 16 гарантийных центров НЭВЗ и 23 места реагирования представителями заводов‑изготовителей.
🔹 На 25 предприятиях создан гарантийный неснижаемый запас ТМЦ для ремонта локомотивов.
🔹 Совместно с НЭВЗ ведётся работа по повышению надёжности электровозов «Ермак»: депо Карасук стало экспериментальной площадкой для отработки конструктивных решений, которые затем будут внедрены на депо Восточного полигона.
🔹 Совместно с БМЗ организованы 10 гарантийных центров и 47 мест реагирования для обслуживания магистральных грузовых и маневровых тепловозов, в 2026 году реализуются мероприятия по исключению отказов оборудования автосцепного устройства 3ТЭ28, колесных пар, кабелей датчиков и других узлов.

Цель на 2026 год — совместно с Дирекцией тяги РЖД снизить количество отказов технических средств не менее чем на 5 % к уровню 2025 года. Для этого реализуется комплекс мер:
➡️ ежеквартально в депо «ЛокоТех‑Сервиса» формируются реестры системных неисправностей, критически влияющих на надёжность;
на базе реестров разрабатываются технические решения по устранению отказов;
➡️ проводится подконтрольная эксплуатация локомотивов с внедрёнными мероприятиями;
➡️ решение о доработке конструкции принимается только после подтверждения эффективности решений на практике.

🔧 Сейчас на обслуживании «ЛокоТех‑Сервиса» по контрактам жизненного цикла находятся более 7 000 секций локомотивов — это 20% от общего парка РЖД. По таким контрактам производитель несёт ответственность за надёжность машины на протяжении всего срока эксплуатации, а сервисная компания обеспечивает её поддержку на местах.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #ТМХ #ТМХИнжиниринг #НадежностьЛокомотивов #СервисноеОбслуживание #КЖЦ #РЖД #Ермак #НЭВЗ #БМЗ

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 64 дополнительных локомотива — на обслуживании в «ЛокоТех‑Сервисе»

Рост грузооборота на Северо‑Западе страны потребовал расширения программы ремонта — и Северо‑Западный филиал компании «ЛокоТех‑Сервис» успешно к этому подготовился. Теперь в работе — ещё 64 локомотива, поступивших с Куйбышевской, Горьковской и Приволжской железных дорог.

Машины распределены по четырём сервисным локомотивным депо:
✅ Волхов;
✅ Кандалакша;
✅ Дно‑Псковское;
✅ Великолукское.

Как идёт работа:
➡ В депо Волхов будут обслуживать локомотивы ВЛ10У, поступившие с Куйбышевской железной дороги: 20 машин уже переданы во временную эксплуатацию, ещё 10 поступят в сентябре.
➡ В Кандалакшу пришли 8 электровозов 2ЭС5К (ранее работали на Горьковской ЖД).
➡ В Дно‑Псковское — 9 тепловозов (серии 2ТЭ25КМ и 2ТЭ116У) с Приволжской ЖД.
➡ Депо Великолукское дополнительно приняло 17 тепловозов 2ТЭ25КМ — объём работ здесь тоже вырос.

💬 Директор Северо‑Западного филиала «ЛокоТех‑Сервис» Руслан Носков:

Все производственные площадки готовы к увеличению программы ремонта. Машины, пришедшие с Куйбышевской железной дороги, будут обслуживаться в сервисном локомотивном депо Волхов.

На сегодня филиал обслуживает для Октябрьской железной дороги:
🔹 597 электровозов (грузовые и пассажирские);
🔹 847 тепловозов (грузовые, пассажирские и маневровые).

Основная часть новых локомотивов уже прошла сервисное обслуживание и ремонт в объёмах ТО‑3 и ТР‑1.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Северо_Западный #Локомотивы #РемонтЛокомотивов #ЖелезныеДороги

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🔥 Когда количество помогает качеству

В депо Вологда Северного филиала «ЛокоТех‑Сервиса» нашли способ заметно облегчить труд швей — и кратно ускорить выпуск важных деталей.

🛠 Раньше швея вручную вырезала паронитовые прокладки для компрессора КТ‑6 — плотный, тяжёлый материал давался непросто. За час получалось сделать всего два комплекта (24 прокладки). А ведь эти детали толщиной 1,5 мм критически важны: они защищают компрессор от утечки воздуха и обязательно меняются при ремонтах ТР‑2 и ТР‑3.

💡 Решение нашлось благодаря рационализаторам депо. Слесарь‑инструментальщик Андрей Столяров по заданию мастера участка Константина Логинова спроектировал специальный штамп, а в изготовлении ему помог токарь Александр Трофимов.

Теперь на кузнечных пресс‑ножницах прокладки буквально «выбиваются» за секунды: одно нажатие — одна деталь. Результат? За пару часов 300 прокладок! Этого хватает и на текущие нужды, и на запас для ремонтов в Вологде и на участке в Лосте.

💬 Екатерина Корепова, швея ремонтно‑заготовительного участка депо Вологда:

Раньше я сначала чертила проекцию по лекалу, строго соблюдая размеры, потом вырезала. Это требовало больших физических усилий. За час успевала сделать только два комплекта.

✅ Мастера на этом не остановились: они сделали для швей лёгкий нож для резки прочных материалов — он намного удобнее прежних тяжёлых ножниц.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Северный #ДепоВологда #Рационализация #Производство

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🔧 Токари Северо‑Западного филиала: мастерство и профессионализм в ремонте локомотивов

В «ЛокоТех‑Сервисе» токари — опора надёжной работы железных дорог: от их точности зависит безопасность движения локомотивов.

Сейчас в Северо‑Западном филиале работают 75 токарей. Они обслуживают Октябрьскую и Калининградскую железные дороги — в 12 депо, одно из которых специализируется на ремонте колёсных пар. В депо Малая Вишера восстанавливают 17 серий колёсных пар для тепловозов и электровозов. До конца 2026 года коллектив освоит ремонт колёсных пар с полным освидетельствованием для локомотивов серий ТЭМ18ДМ и 2ТЭ25КМ — с бандажами повышенной твёрдости (4 тип).

💬 Елена Смирнова, ведущий специалист по управлению персоналом сервисного локомотивного депо Малая Вишера:

Сейчас в депо работают 13 токарей в возрасте от 24 до 64 лет. Коллектив у нас слаженный. Опытные специалисты помогают молодым токарям изучить все тонкости профессии и освоиться на рабочих местах.

💬 Василий Ромаев, начальник отдела по управлению персоналом Северо‑Западного филиала:

Токари ценны и незаменимы в процессе сервисного обслуживания локомотивов.

👍 Кадровый потенциал растёт: в этом году 5 сотрудников получили вторую профессию «токарь», до конца года обучение пройдут ещё трое.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Северо_Западный #Токарь #РемонтЛокомотивов #ПрофессионалыСвоегоДела

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 27 сентября празднуем День токаря!

Точность до доли миллиметра, выдержка и золотые руки — именно так выглядит ежедневный вклад токарей в надёжность железных дорог. Их труд не всегда на виду, но без него невозможно представить бесперебойную работу локомотивов.

➡ В честь праздника мы подготовили статью в Дзене — в ней собрали живые истории токарей компании «ЛокоТех‑Сервис»: от первых шагов у станка до уникальных задач и семейных традиций, которые становятся частью большой железнодорожной истории. Вы узнаете, как рождается идеальная деталь, с какими вызовами сталкиваются мастера и что они советуют тем, кто только начинает путь в профессии.

🎁 Поздравляем! Пусть каждый размер будет точным, каждая деталь — надёжной, а труд — по достоинству оценённым.

#ЛокоТех #ЛокоТехСервис #филиал_Западный #филиал_Восточно_Сибирский #филиал_Северо_Западный #филиал_Московский #филиал_Приволжский #филиал_Северо_Кавказский #ДеньТокаря #Железнодорожники #РабочиеПрофессии #Токарь #ЛокомотивноеДепо #МастераДела

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🎉 С Днём машиностроителя!

Поздравляем всех, кто создаёт, развивает и поддерживает мощь отечественного машиностроения — 
инженеров, конструкторов, технологов, рабочих, руководителей производств.

Ваш труд — неотъемлемая часть транспортной инфраструктуры страны: благодаря вам появляются мощные локомотивы, которые осуществляют перевозки по железной дороге.

🤝 Мы особенно гордимся партнёрством с ведущими машиностроительными предприятиями — Трансмашхолдинг, ТМХ Инжиниринг, Желдорреммаш. Вместе мы решаем сложные задачи, внедряем инновации и двигаем отрасль вперёд.

🌟 Желаем всем машиностроителям неиссякаемой энергии, смелых идей и проектов, которые станут новыми вехами в истории машиностроения.

#ЛокоТех #ДеньМашиностроителя #Машиностроение #ЖелезныеДороги #Партнёрство

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram

🚂 Девять человек, более полувека на железной дороге и одна семейная история

Начальник сервисного локомотивного депо Таксимо Восточно-Сибирского филиала компании «ЛокоТех-Сервис» Юрий Суворов мечтал стать космонавтом — пока однажды не сел в кабину локомотива. С тех пор магистраль стала делом жизни не только для него, но и для всей семьи: супруга, сын, дочь, дед, бабушка и другие родственники — все связаны с железной дорогой.

➡️ Читайте эксклюзивную статью в нашем Дзене — о династии Суворовых, которая объединяет поколения и доказывает: любовь к профессии передаётся по наследству.

#ЛокоТех #филиал_Восточно_Сибирский #Династия #Таксимо

MAX | ВКонтакте | Дзен | OК | Telegram