Эксперты «СпецДорПроекта»: отсутствие действующего полиса ОСАГО стало наиболее частым нарушением, зафиксированным в материалах ДТП
👨💻 За январь-июль 2026 года число ДТП в России сократилось на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 67 057 случаев. Годом ранее за семь месяцев было зарегистрировано 69 474 аварии.
Число раненых снизилось на 4% – с 86 714 до 83 207 человек. Число погибших уменьшилось на 9,5%: с 7 227 до 6 541 человека.
Среди наиболее частых нарушений, зафиксированных за январь-июль 2026 года, первое место заняло несоблюдение требований ОСАГО: 17 164 случая. Далее следуют несоответствие скорости конкретным условиям движения – 14 114 случаев, несоблюдение очередности проезда – 12 762 случая, управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС – 8 443 случая.
Статистика показывает, что снижение общего числа ДТП пока не отменяет необходимости системной работы с факторами риска. Нарушения очередности проезда, выбор небезопасной скорости и ошибки при маневрировании остаются значимыми причинами аварий.
Профилактика должна включать не только контроль за соблюдением ПДД, но и повышение безопасности дорожной среды: понятную организацию движения, снижение конфликтности пересечений и меры по успокоению трафика на опасных участках.
👨💻 За январь-июль 2026 года число ДТП в России сократилось на 3,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 67 057 случаев. Годом ранее за семь месяцев было зарегистрировано 69 474 аварии.
Число раненых снизилось на 4% – с 86 714 до 83 207 человек. Число погибших уменьшилось на 9,5%: с 7 227 до 6 541 человека.
Среди наиболее частых нарушений, зафиксированных за январь-июль 2026 года, первое место заняло несоблюдение требований ОСАГО: 17 164 случая. Далее следуют несоответствие скорости конкретным условиям движения – 14 114 случаев, несоблюдение очередности проезда – 12 762 случая, управление ТС лицом, не имеющим права на управление ТС – 8 443 случая.
Статистика показывает, что снижение общего числа ДТП пока не отменяет необходимости системной работы с факторами риска. Нарушения очередности проезда, выбор небезопасной скорости и ошибки при маневрировании остаются значимыми причинами аварий.
Профилактика должна включать не только контроль за соблюдением ПДД, но и повышение безопасности дорожной среды: понятную организацию движения, снижение конфликтности пересечений и меры по успокоению трафика на опасных участках.