❓Забыли про технологии
Среди полусотни слов-синонимов термина «технология» в законодательных актах, учебниках и технической литературе вообще отсутствует понятие «промышленная технология», хотя она до сих пор остается и источником благосостояния народов, и причиной их конфликтов. Вместо того, чтобы одновременно с созданием дешевого и надежного технического устройства проектировать и новые безопасные и безотходные промышленные технологии его изготовления, студента учат руководствоваться непонятным «перечнем» критических и сквозных технологий прошлого века.
Кто-то без ведома Инженера принимает решение о том, что критерием наукоемкости промышленных технологий являются «публикации в научных журналах», а не полезность продукта и рациональность методов его производства. Более того, в нормативных документах место Инженера уже занял виртуальный «агент развития технологий». Возможно, по этой причине у нас слова «инженер» и «технолог» пишутся не как раньше, с большой, а с маленькой буквы и без уважения к их труду.
🔵Следствия такой технической политики очень даже печальные. Если, например, инженеры МГУ решили оптимизировать режимы работы газотурбинных и ракетных двигателей, то, видимо, надо было начинать не только с изучения характеристик локальной теплопередачи в газовых потоках, но и думать о новых методах изготовления каждого элемента двигателя. Известно, что технология изготовления тех же лопаток до сих пор считается настолько сложной, что никто не может понять причину образования около 60% бракованных изделий. В этом случае надо не экстраполировать виртуальную и никому не нужную «цифровую модель» на старые объекты, а проектировать новую технологию для снижения стоимости конечного продукта в разы.
🔵В другом случае вместо обдумывания множества вариантов получения энергии за счет местных источников творчество студентов ДВФУ ограничивают старой критической технологией захоронения радиоактивных цеолитов, только теперь не в цементной или битумной, а в керамической матрице. Такая технология всегда будет нерациональной, так как генерирует опасности и затраты для будущих поколений.
❗️Без сквозных и критических технологий все получается проще и гораздо рачительнее. Например, самарские Инженеры начали работу по исключению бракованных деталей для авиационных и космических комплексов с оптимизации методов подготовки металлических порошков к спеканию. И у них все получилось. Аналогичная методология проектирования объекта вместе с технологией его изготовления принята красноярскими химиками. Надо полагать, что полное понимание механизма взаимодействия твердого катализатора с целлюлозой позволит наконец-то отказаться от грубой переработки ценной древесины кислотами и щелочами. Это будет действительно новая промышленная технология, которую давно ждут так же, как в промышленности ждут думающих Инженеров, способных поднять потенциал технологий прошлого века и проектировать новые, безопасные и безотходные.
#ОНаукеиТехнологиях
➡️ Подписаться на канал
Среди полусотни слов-синонимов термина «технология» в законодательных актах, учебниках и технической литературе вообще отсутствует понятие «промышленная технология», хотя она до сих пор остается и источником благосостояния народов, и причиной их конфликтов. Вместо того, чтобы одновременно с созданием дешевого и надежного технического устройства проектировать и новые безопасные и безотходные промышленные технологии его изготовления, студента учат руководствоваться непонятным «перечнем» критических и сквозных технологий прошлого века.
Кто-то без ведома Инженера принимает решение о том, что критерием наукоемкости промышленных технологий являются «публикации в научных журналах», а не полезность продукта и рациональность методов его производства. Более того, в нормативных документах место Инженера уже занял виртуальный «агент развития технологий». Возможно, по этой причине у нас слова «инженер» и «технолог» пишутся не как раньше, с большой, а с маленькой буквы и без уважения к их труду.
🔵Следствия такой технической политики очень даже печальные. Если, например, инженеры МГУ решили оптимизировать режимы работы газотурбинных и ракетных двигателей, то, видимо, надо было начинать не только с изучения характеристик локальной теплопередачи в газовых потоках, но и думать о новых методах изготовления каждого элемента двигателя. Известно, что технология изготовления тех же лопаток до сих пор считается настолько сложной, что никто не может понять причину образования около 60% бракованных изделий. В этом случае надо не экстраполировать виртуальную и никому не нужную «цифровую модель» на старые объекты, а проектировать новую технологию для снижения стоимости конечного продукта в разы.
🔵В другом случае вместо обдумывания множества вариантов получения энергии за счет местных источников творчество студентов ДВФУ ограничивают старой критической технологией захоронения радиоактивных цеолитов, только теперь не в цементной или битумной, а в керамической матрице. Такая технология всегда будет нерациональной, так как генерирует опасности и затраты для будущих поколений.
❗️Без сквозных и критических технологий все получается проще и гораздо рачительнее. Например, самарские Инженеры начали работу по исключению бракованных деталей для авиационных и космических комплексов с оптимизации методов подготовки металлических порошков к спеканию. И у них все получилось. Аналогичная методология проектирования объекта вместе с технологией его изготовления принята красноярскими химиками. Надо полагать, что полное понимание механизма взаимодействия твердого катализатора с целлюлозой позволит наконец-то отказаться от грубой переработки ценной древесины кислотами и щелочами. Это будет действительно новая промышленная технология, которую давно ждут так же, как в промышленности ждут думающих Инженеров, способных поднять потенциал технологий прошлого века и проектировать новые, безопасные и безотходные.
#ОНаукеиТехнологиях
➡️ Подписаться на канал