Video oldindan ko‘rish uchun mavjud emas
Telegram'da ko‘rish
"Сапсан" запустили на испытательном полигоне ВСМ
РЖД начали тестировать конструкции безбалластного пути для будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) под нагрузкой поездов "Сапсан" на испытательном полигоне Саблино - Тосно в Ленинградской области. Об этом сообщил ТАСС.
Результаты испытаний должны подтвердить расчетные характеристики, в процессе будут отработаны технологии монтажа и эксплуатации и подготовлены решения к применению на всей магистрали.
Во время строительства полигона, завершенного в августе, участок оснастили более чем 1,5 тыс. датчиками, 68 из них разместили внутри земляного полотна. Несколько вагонов "Сапсана" переоборудованы в мобильную лабораторию, в них дополнительно установлены 35 измерительных систем, которые регистрируют 43 показателя динамики поезда. Задействованный в испытаниях "Сапсан" использует мерный груз массой 100 кг для имитации веса пассажира.
На испытательном полигоне ВСМ Саблино - Тосно протяженностью 1,2 км построен безбалластный путь НГП 4.0, разработанный специально для российских климатических условий и эксплуатации при скоростях до 400 км/ч. На полигоне смонтировано 207 рельсовых плит НГП 4.0, 56 специализированных плит для стрелочных переводов и стрелочные переводы марки 1/25. На прошлой неделе Нацпроектстрой запустил первое в России серийное производство рельсовых плит для ВСМ мощностью 100 тыс. плит в год.
Первую в России высокоскоростную магистраль «Москва - Санкт-Петербург» строят в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Концессионное соглашение о ее строительстве и эксплуатации было подписано в июле 2024 года. Для проекта РЖД создают более 130 новых технических решений, всего в реализации участвуют свыше 150 российских предприятий.
Видео: ТАСС
@tzdjournal
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
Техника железных дорог в МАХ
РЖД начали тестировать конструкции безбалластного пути для будущей высокоскоростной магистрали (ВСМ) под нагрузкой поездов "Сапсан" на испытательном полигоне Саблино - Тосно в Ленинградской области. Об этом сообщил ТАСС.
Результаты испытаний должны подтвердить расчетные характеристики, в процессе будут отработаны технологии монтажа и эксплуатации и подготовлены решения к применению на всей магистрали.
"Испытательный полигон - это не только испытания всех элементов конструкции, а это большой набор различных элементов, которые еще могут быть доработаны", - заявил глава РЖД Олег Белозеров.
Во время строительства полигона, завершенного в августе, участок оснастили более чем 1,5 тыс. датчиками, 68 из них разместили внутри земляного полотна. Несколько вагонов "Сапсана" переоборудованы в мобильную лабораторию, в них дополнительно установлены 35 измерительных систем, которые регистрируют 43 показателя динамики поезда. Задействованный в испытаниях "Сапсан" использует мерный груз массой 100 кг для имитации веса пассажира.
"На испытательном полигоне Саблино - Тосно будет реализована скорость 220 км/ч", - пояснил журналистам завотделением динамики и прочности подвижного состава и инфраструктуры ВНИКТИ (входит в РЖД) Андрей Спиров.
На испытательном полигоне ВСМ Саблино - Тосно протяженностью 1,2 км построен безбалластный путь НГП 4.0, разработанный специально для российских климатических условий и эксплуатации при скоростях до 400 км/ч. На полигоне смонтировано 207 рельсовых плит НГП 4.0, 56 специализированных плит для стрелочных переводов и стрелочные переводы марки 1/25. На прошлой неделе Нацпроектстрой запустил первое в России серийное производство рельсовых плит для ВСМ мощностью 100 тыс. плит в год.
Первую в России высокоскоростную магистраль «Москва - Санкт-Петербург» строят в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система». Концессионное соглашение о ее строительстве и эксплуатации было подписано в июле 2024 года. Для проекта РЖД создают более 130 новых технических решений, всего в реализации участвуют свыше 150 российских предприятий.
Видео: ТАСС
@tzdjournal
Каналы Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) в МАХ:
ИПЕМ в МАХ
Техника железных дорог в МАХ