ЧЕБОКСАРСКИЙ РЕЧНОЙ БУЛЬВАР


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Новости и СМИ


📍Главное место притяжения в Чебоксарах
• Наша продукция https://chport.ru/product/
• Вакансии https://chport.ru/company/vacancy/?clckid=ee2bbb3f
• Аренда помещений https://vk.com/wall-212899683_830
Для связи: @chebrechport

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Новости и СМИ
Статистика
Фильтр публикаций


Жилфонд Чебоксарской пристани в военный период

На Чебоксарской пристани решали и квартирный вопрос. Свой жилфонд речники старались держать в нормальном состоянии. А к нарушителям могли применить даже штрафные санкции. 

За порядком в домах следили сами жильцы. Проводили уборку по графику в коридорах и во дворе. Берегли полы в сараях-дровяниках и не кололи там чурки. Поддерживали санитарное состояние уличных туалетов. Сухие отходы сжигали в печах, чтобы не плодить во дворе мусор.

Нарушителей дома № 17 по улице Чувашской приструнивал сам начальник пристани Валатин, и это оформлялось приказали (приказ от 1942 г.): «Предупреждаю , что за небрежное отношение буду обязывать жильцов систематически очищать [своими] силами выгребную яму. В случае невыполнения и этого очистка будет производиться сторонней рабочей силой, какой бы цены эта работа не стоила, за счет жильцов».

Но не все обитатели дома № 17 прислушались к начальству. В итоге комендант получила выговор за проявленную бездеятельность и невыполнение распоряжения по уборке двора и улицы, в начальника городской милиции просили привлечь ее к административному взысканию.

На партсобрании 25 апреля 1945 года, где обсуждалось обновление территорий к 25-летию Чувашской АССР, был намечен план по ремонту «речного» жилфонда. Дом № 17 по улице Чувашской (ныне К. Иванова) преобразился – отремонтированные двери в подъездах блестели свеженькой краской, окна и балконы тоже. Двор обнесли забором с воротами, посадили деревья, в палисаднике разбили клумбы.

Свой фронт работ развернулся по улице Кадыкова, 25 (тогда эта улица шла от старой Красной площади до моста через Кайбулку). По этому адресу починили и покрасили двери в коридорах, в окнах заменили стекла, выполнили планировку дворовой площадки и обновили тротуары. А дом № 7 по улице Аптечная побелили.

Уже через пару месяцев после юбилея, в августе, по поводу дома по ул. Чувашская, 17 на пристани создали авторитетную комиссию – требовался срочный капитальный ремонт водопроводных сетей и канализации.

Жилье пристани в цифрах. На 1 января 1946 года за пристанью значилось шесть жилых зданий. В своих домах общая площадь квартир составляла 1078 кв.м, в арендованных – на начало года 112, на конец – 102 кв.м, в системе общежитий – 20.

Населенность жилфонда: на начало 1945 года – 228 человек (в том числе 174 работающих в системе Наркомречфлота с членами семей), на конец года – 239 (189 соответственно). В это число входили и съемщики жилплощади – 71 (53 из них относились к в системе Наркомречфлота).

Среднесписочное число коек в общежитиях за отчетный период: по плану – 30, фактически 6.

На фото:
г. Чебоксары, ул. Чувашская ( ныне К.Иванова), 1947 г., архивные документы

#АрхивныеСтраницы


Репост из: Росморречфлот
Двое ворот и вода: как появился камерный шлюз

Сегодня в рубрике #ауреки рассказываем, как проблема с воровством грузов привела к появлению инженерного решения, принцип которого используется уже больше тысячи лет.

Перенесёмся в Китай X века. По Великому каналу перевозили в том числе зерно, предназначенное для уплаты налогов. На участках с перепадом уровней тяжёлые суда приходилось проводить через специальные наклонные сооружения.

Но была ещё одна проблема: что обслуживавшие один из таких участков солдаты вступили в сговор с местными разбойниками и намеренно создавали условия для крушения тяжёлых барж, чтобы похищать груз.

Как решили проблему?
В 984 году китайский чиновник Цяо Вэйюэ предложил установить двое ворот на расстоянии друг от друга. Пространство между ними превратилось в камеру, где можно было менять уровень воды.

Судно заходило внутрь ➡️ ворота закрывались ➡️вода поднималась или опускалась до нужного уровня ➡️открывались вторые ворота, и судно продолжало путь.

Так появился один из первых известных камерных судоходных шлюзов.

Новая конструкция позволила отказаться от прежнего способа проводки судов через перепады уровней.

А что изменилось за тысячу лет?
Масштабы, материалы, механизмы и автоматика. А основной принцип остался прежним: камера, ворота и изменение уровня воды.

По такому принципу камерные судоходные шлюзы работают и сегодня.

А вы знали, что принцип работы шлюза практически не изменился за тысячу лет?


Военные займы

Четыре военных займа во время Великой Отечественной войны стали серьезной поддержкой для страны, в кровопролитных боях противостоявшей фашизму.

Подписка проходила организованно и повсеместно, гособлигации приобретали население и предприятия. Средства шли на содержание армии, производство оружия и боеприпасов, эвакуацию заводов. Граждане поддерживали фронт и трудом, и рублем. За четыре года, с 1942 по 1945-й, было собрано в общей сложности около 90 млрд. рублей.

29 мая 1943 года на партсобрании чебоксарские речники серьезно обсудили эту тему. В первых числах июня как раз ожидалось решение правительства о выпуске Второго военного займа. Коммунисты выступили передовыми агитаторами на пристанских участках. Ответственных закрепили за конторой пристани, медпунктом, комнатой матери и ребенка.

Информационная подготовка велась и с плавсоставом - на перевозе и дебаркадерах, пароходах «20 лет Чувашской АССР», катерах «Коммунальник», «Комсомолец», «Чебоксарец», газоходах № 5, 6, 7. Агитаторов принимали дом водников по ул. Чувашской 17, общежитие по ул. Кадыкова 26, водная милиция, телефонная станция, дровяной склад, столовая, подразделение Освода. Стояла задача – охватить подпиской на займ всех рабочих и служащих пристани. Каждый вносил не менее своего месячного заработка на разгром врага.

А редколлегия уже к 1 июня выпустила стенную газету, посвященную предстоящему выпуску гособлигаций. Ежедневно боевые листки отмечали передовиков и отстающих. Эту же информацию вывешивали на доске показателей – комиссии по содействию поручили обновлять ее каждый час.

Горожане активно участвовали и в других формах помощи фронту: вносили добровольные пожертвования в Фонд обороны и Фонд Красной Армии.

Проводились денежно-вещевые лотереи. В справке о ходе одной из них среди других предприятий отмечена Чебоксарская пристань – участие 100%, внесенная сумма составила 21% к фонду заработной платы.

#АрхивныеСтраницы


Репост из: Росморречфлот
Рассказываем о госуслугах Росморречфлота в сфере транспортной безопасности.

Одна из них — аккредитация специализированных организаций в сфере морского и внутреннего водного транспорта.

Результат оказания госуслуги — внесение записи в Реестр специализированных организаций.

Подать заявление можно двумя способами:
🔵онлайн — через портал Госуслуг;
🔵почтовым отправлением.

⏳Срок предоставления услуги — 20 рабочих дней.

Как подать заявление, куда направлять документы и к кому обратиться по вопросам аккредитации — рассказываем в карточках 👆


С Днём учителя! ✨

Сегодня мы отмечаем День учителя — праздник, который без преувеличения объединяет абсолютно всех нас!

В жизни каждого человека был свой Учитель. Тот самый наставник, который не просто транслировал знания по учебникам, а помогал справляться с первыми трудностями, верил в нас и помогал выбрать верный жизненный путь.

Каждый из нас помнит своего первого учителя и первую азбуку. У каждого были любимые педагоги, открывшие нам мир знаний. За любым профессиональным успехом всегда стоит труд наших учителей и наставников.

Давайте вспомним своих учителей. Произнесём их имена вслух, позвоним им, если это ещё возможно... Или просто напишем — как благодарность за то, кем мы стали.

💐С праздником, дорогие учителя!

А ещё 5 октября:
✅Международный день врача;
✅Всемирный день архитектуры;
✅День сотрудников уголовного розыска МВД России.

С праздниками!
#Праздники


Весна и осень в цифрах. Архивные страницы

Первый корабль открывает навигацию, а последний ее завершает. И это символично. Сама природа расставляет значимые вехи между сезонами на реке.

В 1944 году Волга в районе Чебоксарской пристани стала вскрываться 11 апреля. Сплошной ледоход начался 17 числа, и к 23-ему «главная улица России» полностью сбросила зимний панцирь. А через два дня к берегу причалил пароход «Михаил Калинин», возвестив о начале нового судоходного сезона 25 апреля в 5 часов 56 минут.

Навигация длилась 202 дня. Значительно похолодало с 12 ноября, а после 20-го ударили морозы до минус 13 градусов. В этот промежуток в Чебоксары успел заглянуть последний пароход «Иммеретин», следующий вверх по Волге - 15 ноября, в 14 часов. Вскоре начался сильный ледоход, а 27 ноября в 08:00 лед на реке уже встал (да-да, в документах фиксировалось даже время).

В 1945 году замерзшая Волга решила двинуться 15 апреля, а с 24-го по ней поплыл мощный гул проходящих льдин. Через пять дней река очистилась от них, и 30 апреля на Чебоксарской пристани приняли теплоход «Память Парижской Коммуны» из Горького.

Осеннее похолодание в районе пристани началось 14 октября, температура волжской воды упала с 7,5 до 5,5 градусов, а затем река подернулась льдом. Но 28 числа погода передумала и выдала потепление с дождями. Лед растаял, и флот возобновил работу. Окончательные холода пришли 8 ноября, и с 17-го лед сковал Волгу.

Закрыл навигацию-1945 теплоход «Буревестник», пришвартовавшись к Чебоксарской пристани 6 ноября. Навигация длилась 190 дней.

#АрхивныеСтраницы


Генеральный директор АО «Чебоксарский речной порт» Ванифатий Шайкин верен традиции: каждый год 1 октября он лично встречается с ветеранами предприятия. А в прошлом году провёл экскурсию на грузовом причале «Новочебоксарск», знакомя их с новыми производственными площадками и планами развития речного порта.

Традиционно на встрече ветеранов отрасли, которая проходит как "День советской молодёжи", был организован праздничный обед и концерт.

#ЖизньРечпорта #1октября



Показано 8 последних публикаций.