Репост из: Кремлёвский безБашенник
🌐Специально для "Кремлевского безБашенника" -
Телеграм-канал Мастер пера
В период лихих 1990-х годов крылатой стала фраза о том, что следует учиться жить без денег. Сейчас с деньгами у страны дело тоже обстоит туговато, но более актуальным становится вопрос о том, как жить и ездить без бензина. Казалось, дефицит топлива и очереди на заправках остались в далеком прошлом, когда страна испытывала последствия той геополитической катастрофы. Конечно, за последние десятилетия с топливным рынком случалось всякое, и цены на бензин порой росли быстрее как средних, так тем более и медианных зарплат россиян. Но до таких обострений, как сейчас, дело все-таки давно не доходило, а потому нынешняя бензинная проблема заняла особое место в повестке и превратилась в вопрос, который волнует россиян никак не меньше инфляции и прочих внешних и внутренних вызовов. Население научилось отвечать на дороговизну бережливостью, но вот противопоставить пустой бензоколонке оказалось решительно нечего.
Так уж сложились обстоятельства, что топливо утекло не туда, куда надо, и вместо наполнения резервуаров АЗС отложилось на песчаных пляжах Анапы в виде мазутных пятен. В результате чиновникам различных рангов приходится экспромтом объясняться со страной, убеждая граждан в том, что ситуация с бензином совсем даже не вышла из-под контроля, а мазут на черноморском побережье присутствовал всегда.
Власть пытается убедить россиян, что жить и отдыхать на Черном море можно и с мазутом, и с сиренами тревоги, а в проблеме дефицита бензина и вовсе виноват ажиотажный на него спрос со стороны населения. Конечно, отраслевым чиновникам и руководителям регионов, где обострились проблемы, не позавидуешь. С другой стороны, еще тяжелее в новых условиях приходится гражданам, которые обеспокоены происходящим вне зависимости от того, как формально называют сложившуюся в некоторых субъектах ситуацию - просто ли бензиновой сдержанностью или же все-таки топливной паузой.
На этом фоне иные ответственные лица вынуждены переходить на особый новояз, призванный смягчать формулировки и закруглять смыслы. Например, намедни директор черноморского курорта на высоком совещании заявил о такой опции по подготовке детского отдыха в Анапе, как подогрев моря. Технология заявленного подхода была столь неочевидна, что даже президенту пришлось уточнять, не кипятильником ли орудуют в прибрежных водах администраторы того курорта. В итоге выяснилось, что чиновник применил фигуру речи, а вовсе не вводил в заблуждение страну и нацлидера. Но неразборчивость слов, особенно произносимых в разъяснение сложных ситуаций, становится отдельной государственной проблемой, которая не смягчает, а то и осложняет положение в разных сферах экономики и социальной политики.
Телеграм-канал Мастер пера
В период лихих 1990-х годов крылатой стала фраза о том, что следует учиться жить без денег. Сейчас с деньгами у страны дело тоже обстоит туговато, но более актуальным становится вопрос о том, как жить и ездить без бензина. Казалось, дефицит топлива и очереди на заправках остались в далеком прошлом, когда страна испытывала последствия той геополитической катастрофы. Конечно, за последние десятилетия с топливным рынком случалось всякое, и цены на бензин порой росли быстрее как средних, так тем более и медианных зарплат россиян. Но до таких обострений, как сейчас, дело все-таки давно не доходило, а потому нынешняя бензинная проблема заняла особое место в повестке и превратилась в вопрос, который волнует россиян никак не меньше инфляции и прочих внешних и внутренних вызовов. Население научилось отвечать на дороговизну бережливостью, но вот противопоставить пустой бензоколонке оказалось решительно нечего.
Так уж сложились обстоятельства, что топливо утекло не туда, куда надо, и вместо наполнения резервуаров АЗС отложилось на песчаных пляжах Анапы в виде мазутных пятен. В результате чиновникам различных рангов приходится экспромтом объясняться со страной, убеждая граждан в том, что ситуация с бензином совсем даже не вышла из-под контроля, а мазут на черноморском побережье присутствовал всегда.
Власть пытается убедить россиян, что жить и отдыхать на Черном море можно и с мазутом, и с сиренами тревоги, а в проблеме дефицита бензина и вовсе виноват ажиотажный на него спрос со стороны населения. Конечно, отраслевым чиновникам и руководителям регионов, где обострились проблемы, не позавидуешь. С другой стороны, еще тяжелее в новых условиях приходится гражданам, которые обеспокоены происходящим вне зависимости от того, как формально называют сложившуюся в некоторых субъектах ситуацию - просто ли бензиновой сдержанностью или же все-таки топливной паузой.
На этом фоне иные ответственные лица вынуждены переходить на особый новояз, призванный смягчать формулировки и закруглять смыслы. Например, намедни директор черноморского курорта на высоком совещании заявил о такой опции по подготовке детского отдыха в Анапе, как подогрев моря. Технология заявленного подхода была столь неочевидна, что даже президенту пришлось уточнять, не кипятильником ли орудуют в прибрежных водах администраторы того курорта. В итоге выяснилось, что чиновник применил фигуру речи, а вовсе не вводил в заблуждение страну и нацлидера. Но неразборчивость слов, особенно произносимых в разъяснение сложных ситуаций, становится отдельной государственной проблемой, которая не смягчает, а то и осложняет положение в разных сферах экономики и социальной политики.