Медиапалуба


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Новости и СМИ


⚓️ Все о судостроении, судоремонте и судоходстве.
Портал: https://paluba.media
Журнал: https://paluba.media/journal
Обратная связь: news@paluba.media

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Новости и СМИ
Статистика
Фильтр публикаций


🚢 500 контейнеров — еще не линия: что должен доказать маршрут Китай — Мурманск по Севморпути

Первый контейнеровоз NewNew Shipping Line пришёл из Китая в Мурманск по Северному морскому пути и доставил комплектующие для автомобилей. За одним судозаходом уже виден гораздо более крупный замысел: шесть новых контейнеровозов вместимостью 4,8 тыс. TEU, два рейса в месяц, более 30 контейнерных рейсов по СМП в 2026 году и целевой грузопоток между Россией и Китаем в 20 млн тонн к 2030-му.

Но регулярная линия начинается не с первого судна. Она начинается тогда, когда одинаково надёжно работают флот, ледокольная проводка, порт, таможня, железная дорога, обратная загрузка и сервис оборудования.

Подробнее объясняет генеральный директор HK MARLINE Trading Александр Виговский: https://paluba.media/news/220249

❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


❕ На Онежском ССЗ модернизируют слип и внедрят роботизированное оборудование

Министр экономического развития России Максим Решетников посетил с рабочим визитом Республику Карелия. В центре внимания были развитие инфраструктуры, модернизация действующих предприятий и реализация новых технологических и инвестиционных проектов.

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе продолжается глубокая модернизация производства. Первая очередь завершена в 2025 году. На реализацию второй очереди из резервного фонда Правительства России выделено 1,95 млрд рублей.

Сейчас ведется установка роботизированного оборудования и модернизация слипа. После завершения работ мощность обработки металла на заводе увеличится до 10 тысяч тонн в год. Планируется создать порядка 400 высокопроизводительных рабочих мест.


❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


🛳 Первый южнокорейский контейнеровоз отправился в рейс через Северный морской путь

Первый южнокорейский контейнеровоз PanStar Acro отправился в первый рейс в Европу через Северный морской путь. Об этом пишет издание Korea Times со ссылкой на министерство океанов и рыболовства республики. Оператором рейса выступает базирующаяся в Пусане компания PanStar Line.

На борту судна 837 контейнера с грузами – подержанные автомобили, автозапчасти, бумажная, химическая и металлическая продукция.

По пути следования судно зайдет в британский Феликстоу, нидерландский Роттердам и польский Гданьск, после чего вернется в Пусан — ориентировочно 5 октября, сообщает издание RTVI. Весь рейс должен занять от 40 до 45 дней.

Судно оснащено ледовым усилением корпуса и определяет маршрут самостоятельно, оценивая состояние льда и погодные условия, без сопровождения российских атомных ледоколов. На сайте компании PanStar указано, что новый маршрут изменит глобальную логистику и укрепит стабильность цепочек поставок товаров, а также позволит сократить выбросы углекислого газа за счет сокращения расстояний.


❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


🌊 Контракты на строительство паромов для калининградской линии планируется заключить в 2026 году

Заключение контрактов на строительство двух автомобильно-железнодорожных паромов для работы на калининградской линии планируется в текущем, 2026 году. Об этом сообщил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов в ходе совместного заседания Минпромторга и Минтранса.

«Вместе с Минтрансом решили вопрос финансирования двух автомобильно-железнодорожных паромов на маршруты в Калининградскую область – в этом году их должны законтрактовать», – сказал Алиханов в ходе заседания.


Ранее «Медиапалуба» сообщала, что строительство двух грузопассажирских паромов для линии Балтийск — Усть-Луга планируется реализовать на мощностях керченского Судостроительного завода имени Б.Е. Бутомы в период 2026-2029 годов.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


В России заработала новая программа льготного лизинга судов

В России запущена новая программа льготного лизинга гражданских морских и речных судов. Об этом заявил глава Минпромторга РФ Антон Алиханов на совместной с Минтрансом коллегии, сообщает Газета.ру. По его словам, эта программа разработана совместно с отраслевым сообществом.

Министр добавил, что в рамках новой программы «Лизинг судов» будут предоставлены льготные займы в размере до 3 млрд рублей по ставке 1% или 3% годовых на срок до 15 или 25 лет в зависимости от типа судна.

Кроме того, на ее реализацию в течение трех лет уже запланировано почти 45 млрд рублей. В настоящее время Минпромторг рассматривает возможность выделить дополнительные 7-10 млрд рублей, добавил Алиханов.


❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


🪝 Машиностроительный завод «Арсенал» поставит кран-манипулятор на новый буксир ледового класса проекта 3262 «Нарвская застава»

Машиностроительный завод «Арсенал» поставит кран-манипулятор СКМ30-20 на новый буксир ледового класса проекта 3262 «Нарвская застава». Судно строится на «Верфи братьев Нобель» для эксплуатации в Санкт-Петербурге и Ленинградской области.

В рамках проекта по изготовлению и поставке новое оборудование было сертифицировано Российским морским регистром судоходства (РС).

Подробнее о проекте: https://paluba.media/news/220297

❗️Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


❕ ОСК провела опрос о выборе концепции дизайна новой спецодежды среди работников корпорации в Нижнем Новгороде

На предприятии ОСК завод «Красное Сормово» состоялась очная сессия по сбору предложений и мнений сотрудников, посвященная масштабному проекту модернизации спецодежды и средств индивидуальной защиты (СИЗ) для основных рабочих специальностей. В обсуждении приняли участие сборщики корпусов металлических судов, сварщики, слесари-монтажники и другие производственные рабочие.

Основная цель проекта – создание принципиально новой, эргономичной и безопасной экипировки, полностью адаптированной под специфику судостроительного производства. На сессии рабочие, мастера и начальника цехов смогли лично протестировать опытные образцы тканей, оценить новые фасоны спецовок, комбинезонов и защитной обуви, а также высказать свои замечания напрямую, сообщает ОСК.

В обсуждении приняли участие около 120 работников предприятия. Корабелов познакомили с современными решениями рынка СИЗ и продемонстрировали 5 комплектов готовых образцов спецодежды и эскизы пяти производителей. В ходе анкетирования и открытых дискуссий судостроители сформировали ключевой перечень требований к будущей форме.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


Репост из: ВЛПАСИФИК СУДОРЕМОНТ СЮРВЕЙЕР
Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Ремонт шкивов грузового крана на судне? Обычно это делают в доке. Но мы пришли на борт. ⚓️🛠️

Этот заказ — один из самых интересных в этом году. Палубный грузовой кран — штука капризная, и по всем правилам такие работы проводятся на ремонтных заводах, в условиях стапеля или дока, когда судно выведено из эксплуатации.

А нам достался работающий кран на ходовом судне.

График — жесть:
🚢 Судно заходит в порт на 1–2 дня под разгрузку/погрузку.
📍 Доступ к шкивам и гаку — как к космической станции: сложно, неудобно, всё в движении.

Как мы это взяли?
Разработали технологию ремонта, согласовали с РМРС (без них никак) и приступили.

Дальше — наш фирменный круговорот в тесной судовой мастерской:
🔄 Наплавляли, точили, снова наплавляли, снова точили. Замечания от Регистра? Переделываем. И снова замеры, наплавка, станок.

Когда детали были готовы — прогнали каждый шкив через ультразвук, нагрузили испытаниями, присвоили номера. Предъявили РМРС — приняли! 😅

Но главный ад начался при установке.
Первый заход не задался — пришлось переделывать. Со второго захода, на пределе возможностей, мы вжались в 1 день.

И вот — кульминация.
Шкивы установлены. Кран собран. Самый ответственный момент — предъявление с контрольным грузом в работе. Поднимаем, нагружаем по полной, проверяем в реальных условиях, как поведёт себя отремонтированный узел.

Спокойно? Нет, сердце колотится. Но когда кран отрабатывает штатно, без нареканий — это лучший звук для судоремонтника.

Итог: шкивы на месте, гак нагружен, кран в работе с контрольным грузом подтвердил надёжность. Заказчик счастлив. Регистр доволен.

---

Почему это важно для вас:

Мы не просто сделали эту работу — мы вынесли из неё отлаженный алгоритм ремонта палубных кранов в полевых условиях, без вывода судна из эксплуатации.

Теперь, когда на вашем судне встанет грузовой кран, не нужно гнать его в док и терять недели на перегон и простой. Мы придём на борт сами, в любой порт, и сделаем всё на месте.

Есть такая задача?


❗️ В Росморречфлоте утвердили проект структуры Концепции развития внутреннего водного транспорта

В Росморречфлоте состоялось первое заседание рабочей группы по разработке проекта Концепции развития внутреннего водного транспорта до 2035 года с прогнозом до 2050-го. 

В соответствии с поручением Минтранса России рабочую группу возглавил заместитель руководителя Росморречфлота Федор Шишлаков, а в ее состав вошли представители ведомства и его высших учебных заведений, РУТ и общественных отраслевых организаций.

В ходе заседания был утверждении проект структуры концепции.

Ключевая задача – повышение доли перевозок внутреннего водного транспорта в общем транспортном грузопотоке. Особое внимание уделяется развитию инфраструктуры, активному внедрению инноваций, а также кадровому обеспечению отрасли.

Документ будет опираться на действующие стратегические и программные документы в сфере развития транспортного комплекса, а также учитывать основные принципы, обозначенные министром транспорта Андреем Никитиным на первом форуме «Река».


❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


В Петербурге возобновил работу причал на набережной напротив небоскрёба «Лахта Центр»

С 20 августа 2026 года компания «Газпром СПГ технологии» возобновила работу причала «Лахта Центр», расположенного на набережной напротив одноимённого многофункционального комплекса.

С его запуском у жителей и гостей Санкт-Петербурга появится дополнительная возможность отправиться на водную прогулку от Лахты к центру города и обратно.

Судоходная компания «Нева Тревел» является партнёром проекта по организации водных туристических маршрутов совместно с компанией «Газпром СПГ технологии», обеспечивая реализацию билетов на прогулки с отправлением от причала «Лахта Центр», сообщает пресс-служба компании.


❗️Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


🛳 «Эмпериум» построит два пассажирских судна проекта EM901 Ecocruiser-М для Хабаровска

Хабаровскводтранс подвел итоги закупки на строительство пассажирских судов проекта EM901  Ecocruiser-М. Победителем и единственным участником аукциона стала компания «Эмпериум» из Ленинградской области.

Итоговая цена контракта — 1,14 млрд рублей, средства выделили из бюджета региона, сообщает ИА «Хабаровский край сегодня».

Решение по определению поставщика принято по наименьшему ценовому предложению на строительство двух пассажирских судов, с учетом доставки до Хабаровска. Заключить договор с единственным поставщиком (исполнителем, подрядчиком) ООО «Эмпериум», — указано в заключении комиссии.


Проект ЕМ901 Ecocruiser-M — фактически новинка для России. Первое судно под названием «Стрельна» передали заказчику летом 2025-го, а второе, получившее имя «Ломоносов», спустили на воду весной этого года. Суда данного класса относятся к дизель-электроходам с гибридным приводом и позиционируются как экологически чистые. Они рассчитаны на перевозку 140 пассажиров по внутренним рекам.

❗️Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


⚙️ «НПК Морсвязьавтоматика» расширяет линейку пропульсивных систем для отечественного флота

«НПК МСА» продолжает развитие собственной линейки элементов пропульсивного комплекса для гражданского флота.

Помимо уже выпускаемых отечественных винторулевых колонок для электросудов, компания разрабатывает туннельное подруливающее устройство мощностью 200–300 кВт, а также завершает создание импортозамещающей винторулевой колонки мощностью 1,2 МВт для судов класса «река-море».

Об актуальных разработках «Медиапалубе» рассказал заместитель генерального директора компании Вячеслав Рудак: https://paluba.media/news/218506

❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


Репост из: ОСТЕРРА. Порт Тихого океана
🔧 «Остерра» выполнила 76% годовой программы ремонта оборудования

На терминале продолжается плановый ремонт. Уже заменили более 750 метров конвейерной ленты, восстановили соединения на двух конвейерах, обновили элементы дробильных установок и отремонтировали две дробильно-резательные машины.

«Для нас важно работать на опережение: у каждого объекта и основных узлов есть своя периодичность технического обслуживания и ремонта. Мы заранее планируем необходимые работы и проводим их в технологические окна, чтобы не допускать отказов и не влиять на перегрузочный процесс», — отметил главный механик порта Иван Чичкин.


За надёжностью оборудования круглосуточно следят сменные механики — первая линия технической поддержки производства. Они контролируют работу оборудования и сразу реагируют на любые отклонения. Всего в службе главного механика более 100 специалистов.

До наступления холодов предстоит подготовить к зиме дробильно-фрезерные машины, стакер-реклаймеры, судопогрузочную и снегоуборочную технику.

В 2026 году управляющая компания Портовый Альянс направила на развитие технической инфраструктуры Остерры — 770 млн рублей.

#Остерра #PROтехнологии #ПортовыйАльянс


🌊 Россия и Индия увеличили грузоперевозки по МТК "Север-Юг"

Грузопоток по транспортному коридору Север - Юг, остающемуся в текущей геополитической обстановке стратегической артерией грузоперевозок, в условиях ближневосточного кризиса продолжает показывать хорошую динамику роста. За первую половину года объем трафика уже вырос на 10%, а на некоторых участках отмечается рекордный рост до 98%, отметил посол РФ в Индии Денис Алипов в разговоре с "Известиями".

Так, согласно материалу газеты, российский дипломат подчеркнул возрастающую роль магистрали Север - Юг на фоне эскалации в Красном море, которая наглядно подтвердила необходимость развития этой "стратегической артерии для мультимодальных перевозок".

Несмотря на действующий санкционный режим в отношении Ирана, отмечаем ежегодный прирост грузопотока по МТК Север - Юг, который по итогам 2025 года превысил 21,5 млн тонн (плюс 39% за последние пять лет), - отметил Алипов. - В условиях ближневосточного кризиса положительная динамика сохраняется - за первую половину 2026 года объем трафика вырос на 10%, на ряде участков фиксируется рекордное увеличение до 98%".


❗️Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


⚡️Самарский «Нефтефлот» спустил на воду пассажирское судно «Сириус Бета» проекта 04790 «Соммерс-L»

20 августа на судостроительном заводе «Нефтефлот» в городе Самара состоялась церемония спуска второго экскурсионно-прогулочного катамарана проекта 04790 «Соммерс-L» — «Сириус Бета». Спуск первого катамарана данного проекта, который носит название «Сириус Альфа», состоялся двумя месяцами ранее — 10 июня 2026 года.

Создание новых пассажирских судов стало возможным в рамках реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота. Катамараны строятся при поддержке Минпромторга России и по заказу Государственной транспортной лизинговой компании (группа ВЭБ.РФ) для судоходной компании «Нева Тревел» и её нового проекта по развитию туристических морских перевозок в ФТ «Сириус».

Оба катамарана проекта «Соммерс-L» — «Сириус Альфа» и «Сириус Бета» — примут на борту своих первых пассажиров после завершения необходимых работ по достройке, проведения ходовых испытаний и оформления необходимых разрешительных документов, сообщает «Нева Тревел».

❗️Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


❕ NewNew Shipping Line назвала маршрут через Мурманск самым безопасным

Компания NewNew Shipping Line назвала маршрут через Мурманск самым безопасным и надежным для перевозки грузов между Китаем и Россией в 2026 году. Об этом заявил журналистам ТАСС генеральный директор компании Кэ Цзинь.

Именно маршрут через Мурманск в этом году самый безопасный, самый надежный маршрут, самый стабильный, - сказал он, пояснив, что именно северное направление пользуется особым доверием у перевозчиков в нынешних условиях.


С конца октября перевозчик начал отправлять в Мурманск новые суда, и шесть таких единиц уже готовы к заходу. При этом представитель NewNew Shipping Line подчеркнул, что для дальнейшей системной работы требуются совместные планы и расширение портовой инфраструктуры, чтобы принимать суда большего тоннажа и других типов.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


Репост из: Порт Мурманск
📦Универсальность ММТП — в действии

Сегодня в Мурманском морском торговом порту торжественно встретили первый контейнеровоз NewNew Shipping Line, прибывший из Китая по Северному морскому пути. 

Судно доставило 502 контейнера с комплектующими для автомобилей. После выгрузки они отправятся по железной дороге в Центральную Россию.
«Приход первого судна с контейнерами подтверждает готовность ММТП работать с контейнерными грузами и расширять перечень услуг для грузоотправителей.

Одно из ключевых преимуществ порта — его универсальность: глубоководные причалы, круглогодичная навигация, необходимое оборудование и опытная команда позволяют оперативно адаптироваться под запросы рынка», — отметил и. о. исполнительного директора ММТП  Андрей Ризниченко.

📍Обратный рейс тоже будет с грузом: в МБТ судно примет 26,4 тыс. тонн калийных удобрений для отправки в страны Юго-Восточной Азии.

Это адресное логистическое решение, разработанное «Портовым Альянсом» для наших китайских партнеров, сделает пилотный маршрут экономически эффективным. 

🗼Первый судозаход открывает новые возможности для развития грузопотоков через Мурманск, а дальнейшие перспективы направления покажут результаты пилотного рейса.

🟥🟧Подписывайтесь на Порт Мурманск
#ммтп #ммтп_контейнеры #портовый_альянс #мбт #смп #китай


🛠 Самусьский ССРЗ вложил в обновление производства более 65 миллионов рублей за два года

Первый зампредседателя Комитета по молодежной политике Михаил Киселев, представляющий в федеральном парламенте Томскую область, посетил Самусьский судостроительно-судоремонтный завод. Об итогах посещения депутат отчитался в своих социальных сетях.

Прошли по производству, посмотрели, как сегодня устроена работа, поговорили с самими сотрудниками. Завод сотрудничает с профильными техникумом и университетом: студенты проходят здесь оплачиваемую практику под руководством опытных работников, — написал Киселев в своем телеграм-канале.
Чиновник рассказал, что за последние два года завод вложил 66,5 миллионов рублей в обновление оборудования и основных фондов. В том числе были приобретены новое сварочное оборудование, модернизирована линия подготовки металла, обновлен станочный парк и производственная инфраструктура. Работа по модернизации продолжается и в этом году.

❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


🐟 Модернизация причалов рыбного порта в Корсакове закончится до конца года

Обновленные причалы рыбного порта в Корсакове планируются сдать в 2026 году. Об этом рассказал в своем канале "Мах" губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Фронт причалов вырастет до 790 метров, а грузооборот до 600 тысяч тонн в год.

Планируется, что на следующем этапе начнется реконструкция гидротехнических сооружений Южного пирса и проведением дноуглубительных работ. В Корсаков уже прибыли новый земснаряд и судно обеспечения. Весь комплекс работ в акватории порта предполагается завершить до конца 2028 года, чтобы гавань могла принимать крупнотоннажные суда.

В итоге Корсаков сможет принимать большие грузовые суда и круизные лайнеры. Для города это рабочие места и развитие, для области — новая сильная логистика, отметил Лимаренко.



❗️ Подписаться на «Медиапалубу» / MAX


Что делать, если нет документов на судно?

Отсутствие полного пакета технической документации судна является препятствием для регистрации, переоформления, прохождения освидетельствований и дальнейшей эксплуатации.

КБ «ТОПАЗ» разрабатывает комплект регистрационной и технической документации для судов и плавучих объектов в соответствии с требованиями классификационных обществ для:
⚓️ судов под техническим наблюдением Российского классификационного общества (РКО);
⚓️ судов под техническим наблюдением Российского морского регистра судоходства (РС).

Порядок работ зависит от исходной ситуации:
✔️ необходимо разработать документацию (выезд на объект, где производится осмотр, обмеры, 3D-сканирование и дальнейший анализ);
✔️ необходимо восстановить утраченную документацию;
✔️ необходимо подготовить комплект документов для регистрации и дальнейшей эксплуатации судна.

За годы работы специалисты КБ «ТОПАЗ» подготовили регистрационную документацию для различных объектов. Среди них:
🔹 плавучий ресторан пр. ЛС-4473;
🔹 пассажирское судно пр. МС01;
🔹 яхта пр. SX111;
🔹 а также ряд других судов и плавучих объектов различного назначения.

Каждый проект индивидуален, поэтому перед началом работ мы анализируем имеющуюся документацию, определяем необходимый объем разработки и предлагаем оптимальное решение.

Реклама: ИНН 7805724150 ООО "ТОПАЗ"
erid: 2W5zFHvotBK

Показано 20 последних публикаций.