RedGlasses in TAXI


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Транспорт


Канал создан для широкого круга Потребителей ТАКСИ. Данный вид услуг переживает потрясения на пути к беспилотному транспорту. Мы голосуем за сервис для Людей,а не для роботов. Присоединяйся!
bluebasket90@gmail.com

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Транспорт
Статистика
Фильтр публикаций


Репост из: Время госзакупок
А где ФАС России?


Когда я стала вызывать такси, Яндекс опять вырубился.
Вызвала Максим. Водитель перезвонил, сказал что повезет только за наличные Х3. Заказ отменили. Вызвала другую машину. С разрешениями ноль откликов. Вызвала частника. В профиле девушка. Приехал парень, девушка сидела рядом. Начал нарушать ПДД, сделала замечание, послушался. Потом посреди дороги попросил завершить поездку, т к не может принять ещё заказ. Не вышло. Привез благополучно.

В общем, ребята, Москва - это не Россия.


Яндекс.Такси в Анапе заработало.


Возьмёт Максим наконец-то Москву?


У нас в Анапе вырубили Яндекс. Несём деньги Максиму.


Репост из: Беспощадный Банкстер
Яндекс снял с себя ответственность за сбои и невыполнение обязательств из-за атак беспилотников и обстрелов. В обновлённом пользовательском соглашении от 10 октября компания отнесла военные действия с применением БПЛА и ракет к обстоятельствам непреодолимой силы. @bezposhady


Пенсию в этом месяце не ждать? ⬇️


Репост из: Деньги
🔥 Ещё один дата-центр Яндекса вышел из строя после атаки беспилотников. На этот раз БПЛА уничтожили инфраструктуру ЦОДа во Владимире, спровоцировав массовые сбои сервисов по всей России. Ранее после атак дронов пострадали дата-центры компании в Рязанской и Калужской областях. @dengi


Репост из: Время госзакупок
Начальника отдела по контролю за оборотом наркотиков отдела полиции № 8 в Нижнем Новгороде уволили в связи с утратой доверия после проверки прокуратуры Сормовского района.
Как сообщили в пресс-службе областной прокуратуры, с марта по июнь 2026 года полицейский занимался предпринимательской деятельностью в сфере легкового такси и курьерской доставки через аффилированное лицо, зарегистрированное в качестве ИП.


Оба пропагандиста, и Соловьев, и Михалков, ловко избегают имён - а кто ж это допустил? Кто выпустил предателя? Кто бабок ему отгрузил с собой в дорогу? Кто бился не один год за эти бабки в чиновничьем аппарате на самом верху?

Ну, спасибо, хоть половину картины показали 🥳


Репост из: СОЛОВЬЁВ
Беспилотники атаковали дата-центр «Яндекса» в Рязанской области. Но в этой истории есть ещё одна деталь: бывший глава компании Аркадий Волож теперь сотрудничает с американской Palantir, чьи технологии помогают ВСУ планировать военные операции.

Что стоит за атакой на российскую цифровую инфраструктуру, какую роль играет Palantir и есть ли связь между этими событиями?

Разбираемся в нашем материале в Дзене.


Подписывайся на Соловьёв LIVE в Дзене!


Соловьев мой канал что ли читает?


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram


Нет нам с Никитой Сергеевичем покоя, пока эта гадина живёт на одной с нами планете.


С учётом того, что Волож теперь часть Палантира, выходит, что он косвенно сам жахнул по своему детищу. Хотя, может и не косвенно, а "не доставайся же ты никому".


Репост из: Русский ритейл и бизнес
Яндекс должен сам защищать свои дата-центры от дронов, заявил депутат Госдумы Алексей Журавлёв. По его словам, защита таких объектов в первую очередь зависит от их владельцев — бизнесу уже разрешили создавать собственные системы ПВО и вооружать их. @retailrus


Репост из: Юрист объясняет l Евгений Фурин
Самозанятый водитель Ozon подорвался на мине. Суд признал его работником и взыскал с компании 3 млн рублей

Часто компании оформляют людей не в штат, а как самозанятых или исполнителей по так называемому гражданско-правовому договору. Формально это не трудовые отношения. Но в некоторых ситуациях самозанятых исполнителей могут признать работниками. Вот яркий свежий пример.

Что случилось?

Гражданин Б. нашел работу водителем-экспедитором для доставки заказов маркетплейса Ozon по пунктам выдачи.

Ему объяснили, что это не работа в юридическом понимании, а нужно быть самозанятым. Б. зарегистрировался, после чего через договор курьерской доставки начал развозить заказы.

В июле прошлого года Б. в Белгородской области на служебном автомобиле подорвался на мине, получил тяжкие травмы и лишился ноги.

По факту произошедшего было возбуждено уголовное дело по признакам теракта, а Б. был признан потерпевшим.

Однако он не получил никаких выплат, какие полагались бы работнику по закону в данном случае.

Б. обратился в суд к ООО «Интернет Решения» (юрлицо Ozon) и потребовал признать отношения трудовыми, установить факт несчастного случая на производстве, обязать компанию провести расследование и оформить акт, а также взыскать компенсацию морального вреда — 22 млн рублей.

Что решили суды?

Однако первая инстанция ему отказала, сославшись на формальные признаки: трудовой договор не заключался, трудовая книжка не передавалась, приказ о приеме на работу не издавался, табель учета рабочего времени не велся, между сторонами был гражданский договор.

Но апелляция с первой инстанцией не согласилась и указала: в таких спорах нужно смотреть на фактические отношения сторон.

Б. выдавали автомобили с логотипом Ozon. Использовать машину можно было только для доставки заказов, в личных целях — нельзя. Техническое обслуживание автомобиля осуществлял Ozon, топливо предоставлялось в установленных лимитах, маршруты и интервалы доставки назначались компанией.

Кроме того, Ozon отслеживал геолокацию водителя через приложение, устанавливал требования к внешнему виду, водительскому стажу, здоровью и мог применять штрафы за нарушения: нецелевое использование машины, превышение лимитов топлива, опасное вождение, управление без ремня безопасности и другие действия.

Суд также учел, что перед рейсами проводились медосмотры, заполнялись маршрутные листы, а после рейсов водитель сдавал документы и чеки.

Все это, по мнению суда, показывало: Б. не был самостоятельным исполнителем, который сам организует свою работу. Он выполнял трудовую функцию водителя-экспедитора в интересах компании, под ее управлением и контролем.

В итоге областной суд признал факт трудовых отношений.

Дальше суд оценил сам несчастный случай: он произошел во время выполнения задания компании, на транспорте, предоставленном работодателем. Доказательств иного компания не представила.

Поэтому суд обязал ООО «Интернет Решения» провести расследование несчастного случая на производстве с оформлением акта.

Отдельно суд указал на нарушение требований охраны труда.

Компания, направляя водителя в приграничные районы Белгородской области, знала о сложной обстановке, но не обеспечила его средствами индивидуальной защиты, например каской или бронежилетом, не оборудовала автомобиль средствами противодроновой защиты, не провела обучение безопасным методам выполнения работ, не указала безопасные маршруты и не приостановила работу при угрозе жизни и здоровью.

В итоге с ООО «Интернет Решения» также взыскали в пользу Б. 3 млн рублей компенсации морального вреда (Определение Белгородского областного суда по делу N 33-1900/2026).

Telegram l MAX


Признание отношений с платформой трудовыми по ряду признаков. ⬇️⬇️⬇️


Репост из: Радиоточка НСН
«Облако» недоступно

Работа дата-центра «Яндекса» полностью остановлена, часть сервисов может быть недоступна для пользователей, сообщили в компании после «инцидента» в Сасово.

В зоне доступности Yandex Cloud наблюдаются перебои с электропитанием, специалисты работают над устранением проблемы, сообщают представители сервиса.

«Недоступность зоны ru-central1-b пока сохраняется, мы завершили все необходимые работы по переключению нагрузки на другие зоны доступности. Все сервисы в остальных зонах работают в штатном режиме. В настоящее время создание новых ресурсов в облачной инфраструктуре может быть лимитировано. Вернемся с апдейтом до 15:00 мск», - говорится в уведомлении.

В «Яндексе» также уточнили журналистам причину: пожар в рязанском дата-центре после прилёта БПЛА.

Подписывайтесь на «Радиоточку НСН» в Max / Telegram / «ВКонтакте»


Репост из: Автопоток
Полисами ОСАГО охвачены лишь 70% машин с разрешением на работу в такси, сообщают «Ведомости» со ссылкой на данные Национальной страховой информационной службы.

В указанной доле учитываются как годовые, так и краткосрочные полисы ОСАГО.

По итогам января — сентября 2026-го на автомобили такси было оформлено 688 105 полисов обязательной «автогражданки». При этом по состоянию на апрель разрешение на работу в такси имели 940 500 машин, включая легковые и легкие коммерческие (LCV).

(Этот канал можно читать в МАХ)

Показано 20 последних публикаций.