Трансмашхолдинг dan repost
В Москве в рамках российской недели общественного транспорта и 15-й Международной выставки «Электротранс2026» прошел круглый стол «Интеграция железнодорожного и городского общественного транспорта — взгляд в будущее».
В качестве модератора дискуссии выступил президент Ассоциации «Желдорразвитие» Александр Кисько.
Участники обсудили развитие пассажирских перевозок, новый подвижной состав, перспективы высокоскоростного сообщения, механизмы комплексного развития городского транспорта и внедрение новых технологий.
Технический директор компании «ТМХ-Пассажирский транспорт» Михаил Куприянов рассказал о самых передовых разработках холдинга – одноэтажных вагонах в габарите Т, пригородном низкопольном поезде ЭП5Н, и современных технических решениях, направленных на повышение комфорта и безопасности пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщении.
«Мы создаём не просто вагоны, но в целом, уже это можно сказать, экосистему комфорта. Она включает увеличение спальных мест в дальнем следовании и безбарьерную среду в пригороде. Наш главный принцип — это больше места, больше комфорта и больше возможностей. Трансмашхолдинг готов к внедрению этих решений, к партнёрству для обновления парков подвижного состава».
В дискуссии также приняли участие заместитель генерального директора Федеральной пассажирской копании Николай Абрамов, директор по развитию Центральной ППК Елена Ерохова, руководитель направления железнодорожного транспорта Центра экономики инфраструктуры Никита Макуцкий, генеральный директор Группы компаний «Мовиста» Алексей Зотов, генеральный директор компании «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин и президент Ассоциации «Единая транспортная система «Автобусные линии страны» Борис Лоран.
Алексей Зотов посвятил выступление государственно-частному партнерству, как инструменту комплексного развития общественного пассажирского транспорта. Он подчеркнул важность развития не просто поставок подвижного состава, но и развития целостных транспортных систем. «Развитие транспортных систем должно быть незаметно для пассажира. Это главная цель наша, чтобы пассажир не почувствовал дискомфорта при смене транспорта, при оплате, при контроле, при поездке», — сказал он.
Группа компаний «Мовиста» является стратегическим партнером ТМХ, выступая как оператор проектов комплексного развития городского электротранспорта, включая концессии, связанные с развитием трамвайного движения в российских городах.
фото: Анна Калинцева
Подписаться на ТМХ в МАКС
В качестве модератора дискуссии выступил президент Ассоциации «Желдорразвитие» Александр Кисько.
Участники обсудили развитие пассажирских перевозок, новый подвижной состав, перспективы высокоскоростного сообщения, механизмы комплексного развития городского транспорта и внедрение новых технологий.
Технический директор компании «ТМХ-Пассажирский транспорт» Михаил Куприянов рассказал о самых передовых разработках холдинга – одноэтажных вагонах в габарите Т, пригородном низкопольном поезде ЭП5Н, и современных технических решениях, направленных на повышение комфорта и безопасности пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщении.
«Мы создаём не просто вагоны, но в целом, уже это можно сказать, экосистему комфорта. Она включает увеличение спальных мест в дальнем следовании и безбарьерную среду в пригороде. Наш главный принцип — это больше места, больше комфорта и больше возможностей. Трансмашхолдинг готов к внедрению этих решений, к партнёрству для обновления парков подвижного состава».
В дискуссии также приняли участие заместитель генерального директора Федеральной пассажирской копании Николай Абрамов, директор по развитию Центральной ППК Елена Ерохова, руководитель направления железнодорожного транспорта Центра экономики инфраструктуры Никита Макуцкий, генеральный директор Группы компаний «Мовиста» Алексей Зотов, генеральный директор компании «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин и президент Ассоциации «Единая транспортная система «Автобусные линии страны» Борис Лоран.
Алексей Зотов посвятил выступление государственно-частному партнерству, как инструменту комплексного развития общественного пассажирского транспорта. Он подчеркнул важность развития не просто поставок подвижного состава, но и развития целостных транспортных систем. «Развитие транспортных систем должно быть незаметно для пассажира. Это главная цель наша, чтобы пассажир не почувствовал дискомфорта при смене транспорта, при оплате, при контроле, при поездке», — сказал он.
Группа компаний «Мовиста» является стратегическим партнером ТМХ, выступая как оператор проектов комплексного развития городского электротранспорта, включая концессии, связанные с развитием трамвайного движения в российских городах.
фото: Анна Калинцева
Подписаться на ТМХ в МАКС