Низкопольные поезда, средние платформы

в депо! теперь можно не только читать, но и смотреть и слушать

снял для вас обзор всего самого вкусного и красивого на иннотрансе

традиционно — лайк, шер, репост, обнял! если такой формат зайдёт, постараюсь и в будущем радовать таким контентом

https://www.youtube.com/watch?v=6Xo9JLdA4fM

🚉В Южно-Сахалинске модернизируют ТПУ «Горизонт»
 
⚙️ОАО «РЖД» приступило к модернизации и благоустройству транспортно-пересадочного узла «Горизонт» на железнодорожной станции Христофоровка. Здесь уже выполнили работы по забивке свай и начали монтировать каркас пассажирской платформы.
 

На ТПУ «Горизонт» установят современную пассажирскую платформу из композитных материалов с противоскользящим покрытием, а также благоустроят железнодорожный остановочный пункт. Работы планируется завершить до конца этого года. После модернизации действующий транспортно-пересадочный узел станет комфортнее и безопаснее для пассажиров пригородных поездов,

— сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства Максим Жоголев.
 
🛤️Напомним, что работа по созданию, модернизации и благоустройству железнодорожных остановочных пунктов в островном регионе ведется в рамках стратегического проекта «Железная дорога как городской транспорт», который реализуется по инициативе губернатора Валерия Лимаренко.

📱Мы в MAX

Стенд ТМХ, развернутый в Минске на Международной промышленной выставке «Иннопром. Беларусь», посетил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Антон Алиханов.

Генеральный директор ТМХ, член Бюро Союза машиностроителей России Кирилл Липа рассказал Министру о представленных на стенде новейших разработках в области технологий на транспорте с высоким экспортным потенциалом.

Инновационный маневровый тепловоз ТЭМ23 отличается эксплуатационной гибкостью и эффективностью. Первый «экспортный» ТЭМ23 был передан заказчику из Республики Беларусь на Слуцкий сахарорафинадный комбинат накануне выставки.

Первый в России электропоезд с асинхронными тяговыми двигателями для железных дорог «пространства 1520», электрифицированных переменным током, обеспечивает удобный выход на низкие платформы. Ожидается, что ЭП5Н будет востребован, в том числе, в Республике Беларусь.

Комплексная система обеспечения безопасности и автоматизированного управления движением поездов метро успешно функционирует в Минске и готова быть развернута и у новых зарубежных заказчиков.

Локомотивная бортовая система безопасности движения БОРТ востребована как в России, так и за рубежом, активно используется на подвижном составе российского и зарубежного производства и демонстрирует эффективность в эксплуатации.

Впервые на «Иннопроме» ТМХ представляет полноразмерный уникальный российский среднеоборотный дизель-генератор для карьерных самосвалов грузоподъемностью 220 тонн, который успешно эксплуатируется на угольных разрезах «Кузбассразрезуголь» в количестве 21 ед.

Коломенский завод сформировал гарантийный центр при заказчике, созданы новые рабочие места в регионе, обеспечен неснижаемый запас комплектующих гарантийного центра. Благодаря полученному опыту эксплуатации парка карьерных самосвалов конструкторские подразделения ведут работу над созданием модернизированного самосвала с энергетической установкой. Проект получил свое развитие при поддержке Фонда развития промышленности Российской Федерации.

ТМХ — надёжный партнёр промышленности и транспорта Республики Беларусь. Многие серии подвижного состава ТМХ, в том числе поставляемые в Республику Беларусь, создаются в кооперации с белорусскими партнёрами в рамках Союзного государства и ЕАЭС.

Подписаться на ТМХ в МАКС

В Москве в рамках российской недели общественного транспорта и 15-й Международной выставки «Электротранс2026» прошел круглый стол «Интеграция железнодорожного и городского общественного транспорта — взгляд в будущее».

В качестве модератора дискуссии выступил президент Ассоциации «Желдорразвитие» Александр Кисько.

Участники обсудили развитие пассажирских перевозок, новый подвижной состав, перспективы высокоскоростного сообщения, механизмы комплексного развития городского транспорта и внедрение новых технологий.

Технический директор компании «ТМХ-Пассажирский транспорт» Михаил Куприянов рассказал о самых передовых разработках холдинга – одноэтажных вагонах в габарите Т, пригородном низкопольном поезде ЭП5Н, и современных технических решениях, направленных на повышение комфорта и безопасности пассажирских перевозок в дальнем и пригородном сообщении.

«Мы создаём не просто вагоны, но в целом, уже это можно сказать, экосистему комфорта. Она включает увеличение спальных мест в дальнем следовании и безбарьерную среду в пригороде. Наш главный принцип — это больше места, больше комфорта и больше возможностей. Трансмашхолдинг готов к внедрению этих решений, к партнёрству для обновления парков подвижного состава».

В дискуссии также приняли участие заместитель генерального директора Федеральной пассажирской копании Николай Абрамов, директор по развитию Центральной ППК Елена Ерохова, руководитель направления железнодорожного транспорта Центра экономики инфраструктуры Никита Макуцкий, генеральный директор Группы компаний «Мовиста» Алексей Зотов, генеральный директор компании «Мовиста Екатеринбург» Александр Кошкин и президент Ассоциации «Единая транспортная система «Автобусные линии страны» Борис Лоран.

Алексей Зотов посвятил выступление государственно-частному партнерству, как инструменту комплексного развития общественного пассажирского транспорта. Он подчеркнул важность развития не просто поставок подвижного состава, но и развития целостных транспортных систем. «Развитие транспортных систем должно быть незаметно для пассажира. Это главная цель наша, чтобы пассажир не почувствовал дискомфорта при смене транспорта, при оплате, при контроле, при поездке», — сказал он.

Группа компаний «Мовиста» является стратегическим партнером ТМХ, выступая как оператор проектов комплексного развития городского электротранспорта, включая концессии, связанные с развитием трамвайного движения в российских городах.

фото: Анна Калинцева

Подписаться на ТМХ в МАКС

🚆 Развитие железнодорожного транспорта на Сахалине: итоги и новые горизонты
 
📍Итоги реализации стратегического проекта «Железная дорога как городской транспорт», инициированного губернатором Валерием Лимаренко, а также планы по развитию туристических и инновационных направлений обсудили на рабочей встрече в региональном правительстве. Участниками совещания стали глава региона, министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев и заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Иван Колесников.
 
📈 С 2022 года на сети наблюдается устойчивая тенденция к росту пассажиропотока в Южно-Сахалинской агломерации. За весь период реализации проекта количество пассажиров увеличилось вдвое по сравнению с показателями до его старта. В прошлом году пригородными поездами воспользовались около 349 тысяч человек, рост по сравнению с 2024 годом 29%.
 

Совместно с ОАО «РЖД» проделана масштабная работа по созданию и модернизации пассажирской инфраструктуры. В прошлом году построен новый остановочный пункт «Роза Таун», модернизирован остановочный пункт «Университет». В текущем году введены в эксплуатацию остановочные пункты «Агролицей» и «Аэропорт». Активно продолжаются работы по модернизации транспортно-пересадочных узлов «Горизонт» (район Лествиничное) и «Пять углов» (г. Корсаков). В следующем году планируется запуск остановочного пункта «Технопарк» и приступить к работам по созданию транспортно-пересадочного узла «Уюн» в областном центре, в районе улицы Украинской,

— рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Максим Жоголев.
 

Особое внимание на встрече уделили развитию туристической привлекательности региона. В сентябре текущего года будет запущен новый выходной мультимодальный маршрут «Сахалинский тракт» (поезд+автобус) по направлению Южно-Сахалинск – Тымовск – Александровск-Сахалинский. Он представляет собой глубокое погружение в историю острова, его каторжное прошлое и природные ландшафты. В составе поезда будет курсировать специальный вагон со стилизованным интерьером, архивными изображениями и тематическими деталями эпохи, а шторка-проектор у окна позволит демонстрировать фильмы по ходу маршрута. Продолжительность путешествия составит 1 день и 2 ночи,

— рассказал генеральный директор АО «Пассажирская компания «Сахалин» Дмитрий Костыренко.
 
➡️ Кроме того, участники совещания обсудили ход реализации уникального для страны проекта по запуску водородных поездов на Сахалине. Новый состав, не имеющий аналогов на пространстве колеи 1520 мм, создается в рамках партнерства ТМХ, РЖД и Правительства Сахалинской области. Остров выбран пилотным регионом не случайно — здесь уже создан первый в России Восточный водородный кластер. Вырабатываемое топливо в перспективе будет использоваться для обеспечения энергией отдаленных населенных пунктов и общественного транспорта.
 
🤝 На совещании глава региона поблагодарил коллектив ОАО «РЖД» за проводимую на Сахалине работу и высокий уровень взаимодействия. Валерий Лимаренко и Иван Колесников отметили, что совместные усилия сторон направлены не только на повышение транспортной доступности для жителей, но и на создание современной, экологичной и комфортной инфраструктуры, соответствующей вызовам нового времени.

📱Теперь в MAX