JORBENDRIVE

Сегодня день друзей Джо Трибиани!

Пятница. Завершаем неделю.

Но сегодня еще многое надо успеть)

Jaguar Type 01.

Если не считать само название, те марку , то у этой машины ничтожно мало шансов быть опознанной как Jaguar.

К истории нас отсылает слово Type..в салоне в глаза бросается наверно только руль.

Хотя если начать смотреть на машину очень внимательно, то возможно найдутся и другие пасхалки. И даже можно себя убедить в том, что в ней есть что-то кошачье…

Экстерьер пожалуй можно отнести к такому типу дизайна автомобилей, как сайбертрак. Из серии - так можно было? Ого. Вау. Фу…

Интерьер. В целом смотрится хорошо. Чистые линии. Мне нравится взаимное расположение экранов. И электро зеркала заднего вида.

Руль с сенсорными кнопками уже по одному этому параметру устарел. Выходит ретро как не посмотри.

Места над головой видно, что нет…сзади дверной проем очень маленький. Багажник тоже не сказать , что большой и удобный.

Десятки лет инженеры боролись за удобство посадки, выкраивали геометрию расположения сидений. Журналисты хвалили создателей за низкую погрузочную высоту в багажник…

Сегодня это всё выброшено. Ради чего?

Как и в случае сайбертраком и многими такими штуками, Ягуар рискует получить порцию заказов, а затем вновь уйти в тишину…

Надеюсь всё же их будут покупать. Но то на что они сегодня опираются, втч на цифры мощности и прочее - не их конек. Тут есть игроки которые сделают 4 такие модели за пол года. И если их не купят, легко отправят их на полки истории, перейдя к следующим попыткам найти нишу…а для Jaguar этот подход может оказаться фатальным. После которого замаячит соседство с такими марками как Lotus..

Ps кстати сравните Type 01 с Luce. Насколько последняя сделана более грамотно, как продукт. И в ней гораздо легче можно прочитать Ferrari.

Добрый день!