The Buy Side


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Экономика


The Buy Side: опережая индекс МосБиржи с помощью данных.
🔹 ИИ-моментум бот
🔹 Авторские стратегии
🔹 Эксклюзивная аналитика
Вся экосистема — по одной ссылке: https://t.me/Real_Buy_Side/696

Связанные каналы  |  Похожие каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Экономика
Статистика
Фильтр публикаций


Друзья, начнём уже через несколько часов! Если позволит время, заходите в Особняк Инвестора. Если не позволит - подключайтесь к нам онлайн! Думаю, будет интересно!


Репост из: Усиленные Инвестиции
Новый оффлайн Investment MasterMind (отчасти AI, отчасти международный, отчасти разноплановый)

Пройдет в среду (22 июля) в 20:00 в Особняке Инвестора по адресу: г. Москва, ул. Фридриха Энгельса, д. 64, стр. 1

🔥 В этот раз спикерами будут эксперты, с одной стороны успешно торгующие последнее время, применяющие AI, и фокусирующиеся не только на традиционные идеи в рос. акциях :
- Роман Вайс (The Buy Side) - когда-то мой бывший коллега, а теперь успешный инвестор, круто зашортивший Евротранс, успешно торгующий последнее время, активно применяющий AI
- Илья Воробьев - автора ТГ-канала Long Term Investments, круто инвестирует на международных и российских рынках, активно применяет AI в своей работе
- Артём Максадов - автор ТГ-канал НЕБАФФЕТТ, успешный портфельный управляющий, успешно лонговал сети и избежал больших просадок портфеля
- Кирилл Кузнецов, основатель Усиленных Инвестиций (инвестор-управляющий с средней доходностью >25% и автор статистически самых доходных идей на мастермайндах, автор AI инвестиционной платформы Frontier)
- Гуру стоимостного инвестирования Элвис Марламов (Alenka Capital)

Как обычно, сначала в целом поговорим про рынок, потом каждый эксперт по очереди представит свою инвест. идею, другие ее будут хвалить или ругать!

Небольшое напоминание, что идеи с мастермайндов в среднем опережают рынок на 2% в квартал (8% годовых!)

+ Будет возможность пообщаться в неформальной обстановке с топовыми инвест. экспертами после мероприятия!

Бронируйте места заранее если хотите попасть! (в прошлый раз была полная посадка)

Для посещения мероприятия обязательно: зарегистрироваться по номеру телефона: 8 (916) 790-12-12
(лучше прийти не позднее 19.40, т.к. в 20.00 уже стартует эфир)

Также будем вести онлайн-трансляцию в:
- YouTube: https://youtube.com/live/nd1aBMsiCvY
- ВК: https://vkvideo.ru/video-227621942_456239289


🔖 ЧТО ДЕЛАТЬ КЛИЕНТАМ «АЛОРА»?

В первых 2 частях разобрали саму схему и определили, кто за неё платит. Финал — прикладной: что в этой ситуации делать клиентам Алор.


📌 СНАЧАЛА ФАКТЫ. БЛОКИРОВКИ СРЕДСТВ (ПОКА) НЕТ

ЦБ отозвал у Алора депозитарную лицензию, но не брокерскую. Сам брокер заявил, что отзыв депозитарной лицензии не создаёт рисков блокировки денег и бумаг клиентов, а активы будут переведены в другой депозитарий. То есть технически можно ничего не делать и остаться. Но не спешите выдыхать:

➡️ Во-первых, это заверения самого нарушителя: ЦБ указал, что Алор не просто оступился, а на протяжении длительного периода нарушал требования законодательства и не исполнял предписания регулятора. Доверять антикризисному плану контрагента с таким послужным списком на сто процентов — слабая позиция.
➡️ Во-вторых, перевод в новый депозитарий организует сам Алор, и новый депозитарий может оказаться не лучше прежнего. А «активы не заблокированы» — это слова брокера в моменте, без гарантий, что в процессе перехода не возникнет задержек или ограничений.

Отсюда главный принцип — техника безопасности. Издержки превентивного ухода пока невелики: это небольшие деньги и немного времени. Риск остаться в заморозке или у навязанного депозитария — несопоставимо больше. Плюс моральный слой никуда не делся — как показано в предыдущем посте, Алор действовал против собственных клиентов. Оставаться его клиентом по доброй воле незачем. Поэтому ниже — как уйти без потерь:


📌 ОБЫЧНЫЕ БРОКЕРСКИЕ СЧЕТА

Тут всё проще всего. 2 пути:

➡️ Первый: перевести бумаги к другому брокеру. Срок владения для льготы долгосрочного владения при переводе не прерывается.
➡️ Второй: продать бумаги и вывести деньги на свой банковский счёт.

Что сделать в любом случае до перевода — запросить у Алора брокерский отчёт и выписку по счёту депо с ценами приобретения бумаг. Без этих документов новый брокер при будущей продаже может не знать твою цену покупки и некорректно посчитать налог в конце года.


📌 ИИС: ЗДЕСЬ ЛЕГКО ПОТЕРЯТЬ ЛЬГОТЫ
 
Хотя технически перевод ИИС возможен с сохранением срока и льгот, правила жёсткие, и ошибка стоит всех накопленных вычетов. Порядок:

➡️ Открыть ИИС у нового брокера и явно указать, что это перевод существующего ИИС, а не открытие нового.
В течение 30 дней с даты договора с новым брокером перевести все активы — и деньги, и бумаги — напрямую на новый ИИС.
Важно: деньги должны идти на расчётный счёт нового брокера (его номер начинается с 407 или 30), а не на ваш личный банковский счёт (номер с 408). Перевод денег через личный счёт прерывает срок ИИС и убивает льготу.
➡️ Получить у Алор справку «Сведения о физическом лице и о его ИИС» и передать её новому брокеру.
Нарушение 30-дневного срока означает потерю права на вычет, а если вычеты уже получались — их придётся вернуть государству. Поэтому ещё до начала процесса уточните у обоих брокеров реальные сроки перевода: 30 дней отсчитываются от даты нового договора и тикают, пока идёт техническая процедура.


📌 ЭТО КАСАЕТСЯ ВСЕХ — ПОЭТОМУ НЕ МОЛЧИТЕ
 
Как показано во 2 части, ущерб от таких схем несут не отдельные пострадавшие, а весь рынок: частные инвесторы, государство, бюджет, национальная цель по росту капитализации и доверие к рынку в целом. Поэтому история с «Алором» — не повод позлорадствовать и забыть, а повод действовать. Конкретно — две вещи.

➡️ Первое. Если вы сталкиваетесь с признаками подобных практик — вывода заблокированных активов в обход санкционного контура, внесения записей «задним числом», иных нарушений по бумагам на счетах типа «С» — сообщите об этом в Банк России. ЦБ уже показал, что реагирует, — отзыв лицензии у Алора прямое тому подтверждение. Чем больше предметных сигналов получает регулятор, тем выше шанс, что канал перекроют системно, а не точечно.

➡️ Второе. Распространите этот разбор. Важно, чтобы тема дошла до тех, кто принимает решения (ЦБ, Минфин): речь идёт не о чьём-то частном заработке, а о подрыве стоимости всего рынка и стратегической цели его роста. Молчание здесь работает на тех, кто наживается на данной схеме.

@Real_Buy_side

7k 0 52 7 184

🔖 КТО ПЛАТИТ ЗА ВЫВОД ЗАБЛОКИРОВАННЫХ АКТИВОВ?

Если после предыдущего поста у вас осталось ощущение "кто-то заработал на дисконте, и ладно", то это не так. У схемы есть конкретные пострадавшие, причём на нескольких уровнях сразу.

Сначала о квалификации. Хотя юридически это не государственная измена (состав ст. 275 УК требует действий против безопасности страны в пользу иностранного государства), если оценивать по последствиям — список тех, по кому это бьёт, читается тревожно и как раз очень похож на ст. 275 УК — по совокупности эффекта это работа против собственной страны и против своих же:


1️⃣ ПРОТИВ РОССИЯН С ЗАМОРОЖЕННЫМИ АКТИВАМИ ЗА РУБЕЖОМ

"Заблочка" нерезидентов — это не мёртвый груз. Это разменный фонд для разблокировки активов россиян, застрявших в Euroclear и Clearstream. По оценке Минфина, за границей заморожено около 1,5 трлн рублей активов 3,5 млн россиян.
Логика обмена простая: нерезидент получает свои российские бумаги в обмен на разблокировку наших активов за рубежом. Каждая бумага, «отмытая» и слитая в рынок в обход, — это бумага, выбывшая из обменного фонда. Тот, кто проводит схему, зарабатывает на дисконте здесь и сейчас. Платят за это миллионы частных инвесторов, у которых тает переговорный ресурс на разморозку. Один выигрывает сейчас — тысячи теряют навсегда.


2️⃣ ПРОТИВ СТОИМОСТИ ГОСУДАРСТВЕННОГО ИМУЩЕСТВА
 
Навес давит капитализацию, и сильнее всего — голубые фишки, среди которых много компаний с госучастием. Падение капитализации Сбера, Транснефти и им подобных — это прямое обесценение государственного актива.
Дальше по цепочке: ниже капитализация — ниже будущая приватизационная стоимость пакетов. То есть схему проводит частное лицо, а часть убытка потом понесёт казна.


3️⃣ ПРОТИВ СТРАТЕГИЧЕСКОЙ ЦЕЛИ РОСТА РЫНКА
 
Указ Президента №309 от 7 мая 2024 ставит национальную цель: капитализация фондового рынка не менее 66% ВВП к 2030 году. Сейчас показатель — около 20% (!) ВВП.

По существующему индексу это означает рост примерно втрое: новые IPO дают лишь малую часть прироста, а основную массу должна вынести переоценка уже торгующихся бумаг. То есть рост именно индекса — ядро всего плана.
И вот ключевое: навес давит ровно по "переоценке" (мультипликатору), в результате рынок не приближается к цели, а удаляется от неё: на момент постановки задачи в начале 2024 соотношение было около 33%, а сегодня оно просело до ~20%.


4️⃣ ПРОТИВ ДОВЕРИЯ К РЫНКУ — И ЭТО САМОЕ ДОЛГОИГРАЮЩЕЕ

Тот же указ ставит вторую цель: довести долю долгосрочных сбережений граждан до 40%. Это про культуру — убедить россиян нести деньги в акции, а не держать на депозите. Государство строит её годами: ИИС, страхование счетов, налоговые льготы.
Но когда рынок год за годом льётся под скрытым навесом, у розницы вырабатывается рефлекс: «российские акции только падают, зачем покупать». Этот рефлекс убивает приток частных денег надёжнее любой ключевой ставки. Схема не просто роняет котировки сегодня — она отравляет саму идею долгосрочного инвестирования, на которой держится план развития рынка.


5️⃣ ПРОТИВ СОБСТВЕННЫХ КЛИЕНТОВ
 
Здесь моральная сторона самая прямая и неприглядная. Брокер, проводящий такую схему, льёт навес в тот же стакан, где его собственные клиенты держат длинные позиции. Он зарабатывает на операции, которая обесценивает портфели тех, кто ему доверил деньги. Это конфликт интересов в чистом, незамутнённом виде: заработок посредника и интерес клиента оказываются по разные стороны одной сделки.

В заключительной части — что конкретно лучше делать клиентам «Алора» прямо сейчас: вывод средств, перевод ИИС с сохранением льгот, документы для налогового учёта.

@Real_Buy_Side

5.7k 0 100 31 149

🔖 ПОЧЕМУ ЦБ ОТОЗВАЛ ЛИЦЕНЗИЮ У АЛОР?

Сегодня ЦБ аннулировал депозитарную лицензию ООО «Алор Плюс». Формулировка регулятора сухая: нарушение антисанкционных указов президента (№95, №138, №840) и неоднократное внесение записей «задним числом». Рынок отреагировал нехарактерно — индекс Мосбиржи прибавил около 3–5% от минимума дня меньше чем за час.
Но за канцелярской формулировкой стоит конкретная схема. И она напрямую объясняет, почему рынок лился последние месяцы.


1️⃣ КАК АКЦИИ НЕРЕЗИДЕНТОВ «ЗАМОРОЖЕНЫ»

После февраля 2022 бумага российского эмитента в руках недружественного нерезидента несёт 2 независимых ограничения, и оба завязаны на учётную инфраструктуру:

➡️ Первое — режим счёта типа «С» (Указ №95). Даже если такую бумагу удаётся продать, выручка зачисляется на счёт «С» и не выводится свободно — только узкий перечень операций с разрешения Правкомиссии. Кэш формально есть, но он мёртвый.
➡️ Второе — обособленный учёт (Указы №138 и №840). Бумага, пришедшая из недружественного контура, физически сегрегируется в учёте и не может свободно попасть в рыночный оборот. Это карантин.

Масштаб понятен из структуры владения: по оценке Мосбиржи около 60% free-float российских акций осело на счетах типа «С». Это огромный резервуар бумаг, который по правилам в рынок попасть не должен. Из-за этих ограничений заблокированная бумага торгуется в иностранном периметре с дисконтом 50–70% к рыночной цене. Свежий легальный пример — сделка JPMorgan с пакетом Сбера, проданным с дисконтом около 70%: Набиуллина верно отметила, что технически навеса эти бумаги не должны создавать, потому что подлежат обособленному учёту. Но есть нюанс...

Суть схемы: если убрать инфраструктурное «клеймо», дисконт 50–70% превращается в маржу. Это и есть экономика схемы: скупка с дисконтом в иностранном периметре российских активов, перевод в российский контур через цепочки хранения в депозитариях дружественных стран и последующая продажа в рынок.

Пошагово: западный фонд держит «мёртвую» бумагу и выйти не может. Посредник скупает её дёшево. Бумага переводится в РФ не напрямую, а через цепочку дружественных депозитариев — это размывает след происхождения. На входе в российский контур она должна получить признак обособленного учёта. Если этого не происходит — бумага «отмыта» и продаётся в стакан как обычная, за живые рубли.


2️⃣ ОТЗЫВ ЛИЦЕНЗИИ У АЛОР ИЛИ ПОЧЕМУ БЕЗ ДЕПОЗИТАРИЯ СХЕМА НЕ РАБОТАЕТ

Депозитарий — единственный, кто знает, кому принадлежит бумага и откуда она пришла. Снять клеймо можно только в учётной системе, и только депозитарий имеет к ней доступ.
«Запись задним числом» — это ретроактивная фальсификация момента перехода права. Для бездокументарной акции право переходит к покупателю в момент внесения приходной записи по его счёту депо. То есть «когда бумага стала твоей» — это не событие реального мира, а атрибут записи, которую вносит сам депозитарий. Проставив дату ретроактивно, можно создать видимость, будто бумага находилась в российском контуре у резидента ещё до введения ограничений.

➡️ Одним действием обходятся все 3 указа сразу: бумага «не нерезидентская», «не подлежит обособлению», сделка «внутрироссийская». Почему это не ловится сразу — из-за устройства номинального держания: депозитарий учитывает бумаги клиентов, но для НРД и регистратора выглядит как один владелец с одним суммарным остатком. Верхние уровни видят только агрегат — «у депозитария N бумаг» — без разбивки по владельцам, дат внутренних зачислений и происхождения. Подмена происходит ниже этого горизонта видимости. Рутинные сверки её не ловят, потому что сверяется количество, а не легитимность дат. Поэтому ЦБ «выявил факты» в ходе проверки, а не заблокировал их в моменте — и схема могла работать долго (и может продолжать работать в случае работы АЛОРа с другим депозитарием и остальных брокеров и УК с собственными депозитариями, осуществляющих данные противоправные действия).


3️⃣ ПРИ ЧЁМ ТУТ ПАДЕНИЕ РЫНКА
 
По данным ЦБ, основными нетто-продавцами акций с марта по май были именно нерезиденты и некредитные финансовые организации, а физлица — нетто-покупателями. То есть розница абсорбировала чей-то выход. Часть этого навеса — тот самый «слив заблочки» через серые каналы.

К сожалению, уже вышедший через этот канал объём с рынка не вернётся, навес назад не «отыграется». Закрылся только сам канал — на будущее, вернее даже его малая часть. А масштаб того, сколько ещё бумаг могло утекать через другие депозитарии, публично не считается. Это и есть слепое пятно, которое стоит держать в голове, оценивая, сколько навеса ещё впереди... Но будем надеяться, что отзыв лицензии у АЛОР - это не показательная расправа над самым незащищенным участником рынка, а лишь начало процесса системной борьбы с вопиющим нарушением законодательства.

Свидетельств этих нарушений с конкретными именами брокеров и даже одного банка - в сети хоть отбавляй... А пока - имеем то что имеем: наихудшая траектория индекса Мосбиржи с 2022 года. Очень надеюсь, когда нибудь мы узнаем, сколько этого падения - дело рук "дельцов" по типу АЛОРа.

Это первая часть. Дальше — моральная оценка таких операций, и что в таких ситуациях лучше сделать клиентам «Алора» (или другого брокера, в случае продолжения отзыва лицензий со стороны ЦБ РФ).

@Real_Buy_Side




Краткий апдейт по данной работе перед важным комментарием в свете последних событий. По сути, записка почти готова, я только жду больше данных - и хочу утонить картину с учётом атак на НПЗ и ограничений отпуска топлива АЗС. Я думаю, она будет опубликовано до конца июня.


Приветствую всех новых подписчиков! И отдельное спасибо тем, кто откликнулся на просьбу о распространении материала по Евротрансу — это сильно вдохновляет работать дальше.

Отклик на оба разбора показал главное: материалы такого уровня востребованы инвестиционным сообществом. И я рад продолжать — и при вашей поддержке планирую за лето сделать как минимум ещё 2 исследования аналогичной глубины.

Разумеется, речь не только про шорт-тезисы. Скоро запущу опрос по темам следующих работ.

А пока хочу добить тему Евротранса ещё одной небольшой запиской — и заодно закрыть один пробел.

В статусе канала написано:

«Опережая индекс Мосбиржи с помощью данных».


Но до сих пор материалы были по большей части классическим фундаментальным анализом — с уклоном в форензику, макро и политику. Собственно data science почти не было. Пора это менять.

В продолжение кейса Евротранс я собрал датасет отзывов об АЗК по Москве и области. Интуиция подтвердилась: в данных читается отдельный сигнал операционного стресса — жалобы на отсутствие топлива на сети «Трасса» заметно превышают аналогичные жалобы у конкурентов.

Что именно нашлось, насколько устойчив сигнал и как он стыкуется с предыдущими тезисами — в записке на днях. А пока - ловите небольшое превью.

@Real_Buy_Side


ПАО «Евротранс» (EUTR) — update_v2.pdf
1.4Мб
🔖 ЕВРОТРАНС (EUTR): АПДЕЙТ

Итак, 2 часть разбора. За несколько недель с первой части разобраны: МСФО-2025, РСБУ возможных подрядчиков, картотека 22 арбитражных дел. Вывод — ситуация входит в финальную фазу, развязка уже этим летом. Полный отчёт в прикреплённом PDF.


👀 ЧТО ВНУТРИ

1️⃣Судебный арбитраж как механизм развязки. 22 иска на ≈26,3 млрд ₽ = это 263% капитализации и 76% собственного капитала. Резерв — ноль. Связанный кредитор способен дать акционерам процессуальный контроль над банкротством. Почему это похоже на контролируемую развязку — §2.

2️⃣ Газпромбанк в двух ролях. Лизингодатель 53 АЗК на 20,19 млрд ₽ — и одновременно истец через АО «АЙСОРС» (СП с Газпром нефтью) на 8,63 млрд ₽ с банкротными мотивами — §2.3 - §2.4.

3️⃣ Куда ушли деньги. CAPEX 42,4 млрд ₽ за 2022–2025 — при росте сети всего на 3 (!!!) АЗК. 2 подрядчика с признаками той же бенефициарной группы и суммарной выручкой 151,6 млрд ₽ — §3.1.

4️⃣ Запасы, которых нет - уточнение с версии 1. Где ≈0,55 млн тонн топлива при ёмкости нефтебазы 15 тыс. тонн — §3.2.

5️⃣ Досье на «Трасса-Фин Тех» - уточнение с версии 1. 9 сотрудников, касса 13 тыс ₽, одна программа в Роспатенте — и НМА на 1,29 млрд ₽, профинансированные кредиторкой, просроченной на 99,3%. §3.3.

6️⃣ Сколько вы теряете: обновление оценок с учётом новых данных. Облигации: recovery 8 коп./₽ против рыночных 50–80. Акции: справедливая стоимость ≈0 против рынка 67,5, подтверждено тремя методами.

🆕 Модель Мертона: текущую цену акций оправдала бы лишь волатильность ≈1230% годовых — экономически невозможно (§4).

📉 С момента написания отчёта картина ухудшилась: хотя сегодняшнее дело «Фьюел Менеджмент» и было передано по подсудности — что, скорее всего, сдвигает судебный триггер на июльский-августовский кластер (Ак Барс, АЙСОРС), эмитент допустил дефолт сразу по 7 выпускам ЦФА (статус на Cbonds — дефолт, время погашения было вчера!). Тезис разворачивается в реальном времени.

⁉️ Для кого. Для держателей акций и облигаций Евротранс. Для журналистов (@selfinvestor). Для управляющих активами и правозащитников (@Bondholders).

‼️ Просьба о распространении. Отчёт сделан без бюджета, команды и спонсоров — несколько десятков часов работы выложены бесплатно. Если вы видите здесь что-то важное для рынка — перешлите держателям бумаги. Их тысячи, и многие принимают решения по очень неполной картине. Репост — единственная на сегодняшний день форма поддержки автора.

@Real_Buy_Side


Выложить версию 2 отчета
Опрос
  •   Сегодня
  •   Завтра утром
76 голосов


The Buy Side думает: выложить сейчас, или все инвесторы уже спят и удобнее будет выложить завтра утром... 🤔


Лучше поздно, чем никогда — вторая версия отчета будет выложена сегодня вечером завтра утром. И ожидание было оправдано: с первой версии разбора главный драйвер изменился.

Ранее, всё крутилось вокруг финансов: денежный поток, который перестал существовать, долг, который перестал обслуживаться, касса в 222 млн ₽ против миллиардов ближайших погашений...

Сейчас же финансовый анализ больше не определяющий. На первый план вышло то, что отчётностью не лечится:

22 арбитражных дела на ≈26,3 млрд ₽ — это 263% капитализации и 76% собственного капитала. Два иска из общей массы — с банкротными мотивами (ст. 42, 46 ФЗ-127)
Резерв под них в отчётности — ноль.

Хотя драйвер и поменялся, вердикт остаётся прежним: облигационеры Евротранс потеряют почти всё, акционеры - всё...

@Real_Buy_Side


Завтра СД Евротранс определит размер дивиденда за полный финансовый 2025 год.

Компания уже сейчас живой труп, поэтому реалистично (исходя из того как было бы корректно сделать в мире "нормальных" корпоративных финансов) я бы ожидал 0: выплата дивидендов сейчас — это прямой вызов кредиторам и ускоренный путь к банкротству.

Но есть и другое предположение: Евротранс — это просто такая оболочка для перемещения денег акционеров и кредиторов в карман бенефициаров (исторические свидетельства тому - в отчете).

В таком случае есть 2 доп. сценария "продолжения cashout": выплата 75% и 100% прибыли.

Тогда:

1️⃣ Прибыль МСФО 2025 = 4 792 млн руб., 30.11 руб/акц.
2️⃣ Уже выплачено в течение периода: 20.35 руб/акц.
3️⃣ Остаток при payout 75% = 2.23 руб/акц., доходность (цена 85 руб.) = 2.6%
4️⃣ Остаток при payout 100% = 9.76 руб/акц., доходность (цена 85 руб.) = 11.5%

Не исключены и иные "сюрпризы"...

@Real_Buy_Side


ЕВРОТРАНС МСФО-2025: ПЕРВОЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ

Наконец, консолидированная отчётность за 2025 год вышла. Публикую, что первым делом бросилось в глаза:

1️⃣ Сменили аудитора. Был Б1 (бывшая EY Russia, аудитор с IPO). Стал ООО «АудитПрофГарант» — небольшая фирма на Земляном Валу. Причины смены не раскрыты.

2️⃣ Новый аудитор сократил список ключевых вопросов с 2 до 1. У Б1 в 2024: «признание выручки» + «обесценение гудвила». У нового аудитора: только «признание выручки». Гудвил Трассы (873 млн) больше не ключевой вопрос — несмотря на 2 (с учётом ЦФА, можно считать и 3) техдефолта через 3-4 месяца после отчётной даты.

3️⃣ Net debt / EBITDA удвоился за год: 1,9× → 3,7×. Чистый долг 77,3 млрд против 40,8 млрд годом ранее. Долг по облигациям и кредитам: 46,6 млрд против 23,7 млрд (почти 2× за год). При этом и к выручке, и к EBITDA вопросы только усилились — об этом далее.

4️⃣ OCF упал на 56% при росте EBITDA на 26%. Операционный поток: 7,8 млрд против 18,0 млрд. Реальный OCF после процентных платежей (11,4 млрд в финансовой деятельности): −3,6 млрд.

5️⃣ FCF минус 18 млрд. OCF −3,6 минус CAPEX 14,6 = −18,2 млрд за год. Финансировали через новые облигации (+22 млрд), банковские линии (+1 млрд), и рост кредиторки (+13,5 млрд).

6️⃣ Кредиторка выросла на 78%. 30,8 млрд против 17,3 млрд. Группа финансирует операции через неоплаченные обязательства поставщикам — самый дешёвый, но и самый хрупкий источник.

7️⃣ Запасы выросли на 71%. 39,9 млрд против 23,3 млрд. DIO к выручке опта = 60 дней. Норма для топливного трейдера 5–15 дней. Кажется, деньги окончательно застряли в запасах.

8️⃣ Дебиторка выросла на 40%. 28,2 млрд против 20,2 млрд. Просрочка свыше 90 дней — 447,6 млн (+138% г/г). Резерв под ожидаемые убытки 168 млн = 0,6% от дебиторки. Для компании в кризисе — нелепо мало.

9️⃣ Концентрация 3 покупателей оптового сегмента выросла: 52,5% выручки. 128,3 млрд из 244,5 млрд. Годом ранее было 47,2%. Кто эти 3 покупателя — не раскрыто. Связанные стороны декларируют выручку всего 4,3 млн руб (vs 2,5 млрд в 2024) — резкое падение, либо реальное, либо реклассификация контрагентов в "несвязанные".

1️⃣🕛 Маржинальность оптового сегмента упала: 7,9% → 6,9%. Бизнес-модель сжимается: опт стал больше (92,0% выручки vs 90,8%), но менее прибыльным.

1️⃣1️⃣ Тест на обесценение по нерыночной ставке. DCF проведён по ставке дисконтирования 15,1–18,2%. Ключевая ставка ЦБ на 31.12.2025 = 16,5%. YTM по облигациям эмитента 40–70% в последнее время, около 25%+ в конце 2025. Корректная ставка для компании с рейтингом ruC = 25–35% в лучшем случае.

1️⃣2️⃣ Иски на 11,557 млрд. Сумма официально признана компанией. «Негативный исход» оценён руководством как «незначительный». Оценочные обязательства не признаны. Резерв = 0.

1️⃣3️⃣ Going concern «на тоненького». В параграфе о непрерывности деятельности обоснование: «отрытые [опечатка в опубликованном отчёте!] и неиспользованные кредитные линии на 7 800 млн руб». Опечатка в going concern параграфе подписанной отчётности — отдельный сигнал о качестве работы аудитора (или о спешке при подготовке). Других обоснований непрерывности нет.

Пока так... Жду остальных документов эмитента и готовлюсь обновить отчет, надеюсь успею на майских.

@Real_Buy_Side


Репост из: Noname Research
#AI #LLMs

В голову сейчас пришла интересная мысль. Мысль пришла пока парсил Х для дайджеста. Пока я парсил я обнаружил то, что если вы не платите подписку на Х - у вас в Grok, который встроен Х теперь отсутствует режим усиленного мышления (закрыт доступ к более продвинутой модели Grok, которая юзает более продвинутые чипы для Inference).

Более того - я заметил, что обычный режим, которым я всегда пользовался, теперь стал больше глючить.

Отсюда мысль - по мере развития ИИ люди все больше понимают, что они могут реально упростить и ускорить жизнь - начинают больше пользоваться ИИ - растет нагрузка на серверные мощности LLMок - разработчики LLMок закупают больше серверных мощностей - это приводит к ебейшему ИИ-циклу, который мы с вами наблюдаем

НО сейчас все больше и больше новостей появляется о том, что скоро мы можем увидеть объявления о переносах дата центров. Пишут, что из 12 ГВт ЦОДов которые должны в этом году сдать только треть находится в активной стадии строительства, пишут, что 40% дата-центров могут перенести даты ввода мощностей.

Разработчики LLM видят эти новости, более того, они знают гораздо больше нас и понимают гораздо нас. Соответственно они понимают, что скоро вводы новых серверных мощностей снизятся, а спрос при этом продолжает расти и они не смогут его удовлетворить.

Что они делают? Они начинают отдавать самые новые и самые сильные серверные мощности на Inference только платящим пользователям. А те кто не платит - им достаются только слабые серверные мощности, самые старые, которые есть в арсенале - соотвественно и качество Inference для этих пользователей сильно падает.

Если спрос будет еще больше, то самые хорошие мощности будут уходить только премиум подписчикам. А слабые серверные мощности будут уходить только базовым платящим подписчикам - бесплатники перестанут получать доступ к LLM.

В таком случае конкретный разработчик может потерять рыночную долю - так как пользователи начнут уходить к конкурентам. НО у конкурентов такие же проблемы. Соотвественно дальше если мы увидим реально новости о переносе ЦОДов (а мы их скорее всего реально увидим). - то сейчас базовое мнение что начнется жесткая коррекция всего того что связана с Semiconductors — так как спрос сместится вправо — финансовые прогнозы ближайших лет снизятся потому что цены на чипы скорректируются и успокоятся — мульты резко вырастут — станут неинтересны по таким ценам инвесторам — их распродадут.

Это скорее всего корректный прогноз для тех кто делает чипы и оборудование.

НО ГЛАВНАЯ ФИШКА В ТОМ, что при таком раскладе ТЕ КТО ДЕЛАЮТ САМИ LLM - НАОБОРОТ СМОГУТ НАРАСТИТЬ ВЫРУЧКУ И РЕНТАБЕЛЬНОСТЬ потому что на те же мощности при растущем спросе они смогут повышать ценник, так как их предложение ограничено, а спрос продолжает расти.


Коллеги, хотел бы отметить тех, кто откликнулся на просьбу о распространении материала по Евротранс. Большое спасибо!

Особенно приятно видеть среди вас авторов публичных каналов, сделавших репост там. Начну с канала NoNameResearch - ранее, его вёл талантливый аналитик ТМТ, Дмитрий Трошин, но был вынужден продать канал из-за конфликта интересов на sell side.

В последнее время, канал делает акцент на индустриальной аналитике по ИИ и зарубежным рынкам - новый автор довольно точно предвидел "бум" в чипмейкерах и, в частности, Intel на фоне изменений спроса при строительстве датацентров.

Ниже будет репост последнего материала канала - в нем новая мысль про то, что ждёт рынок чипмейкеров дальше, и как это повлияет на развитие LLM.


Илья Винокуров, член Ассоциации Владельцев Облилигаций: если инвестор толерантен к риску и ему доставляет удовольствие спекуляция на полудефолтных компаниях, то как мы можем запретить людям валяться в грязи?


РБК Инвестиции собрали в одном эфире мнения нескольких участников рынка по ситуации с Евротранс — ниже подборка позиций, включая мою.


📌 Евгений Коган: ЕвроТранс фактически отлучён от публичного долга — после техдефолтов перезанять на рынке уже не получится. Спасение — банковское плечо: длинный кредит, который удешевится по мере снижения ключевой ставки. Альтернатива — вхождение финансового инвестора, причём не обязательно крупного: у компании приличный денежный поток. Позицию сократил, но держит. Настораживает уровень корпоративного управления ❤️

📌 Кирилл Захаров: эмитент в жесточайшем кризисе ликвидности. Финуслуги уже фиксировали неисполнение клиентских поручений по выкупу народных облигаций, и поток заявок на пут-оферты, вероятно, продолжится. Цены ходят между 40% и 70% от номинала на новостях о точечных выплатах — это подходящий момент зафиксировать относительно небольшие убытки и выйти.

📌 The Buy Side: конструкция народной облигации с пут-офертой «в любой момент» делает ЕвроТранс перманентно дефолтным эмитентом: сам факт того, что инвесторы могут одновременно предъявить бумаги к выкупу, превращает риск ликвидности в постоянный. Держать не стоит, спекулировать — тем более: чёрный лебедь может прилететь в любой момент [и это не учитывая остальных рисков, включая судебные].

Смотреть эфир с момента начала обсуждения:

1) https://vkvideo.ru/video-210986399_456245100?t=18m41s
2) https://youtu.be/gk014ewtEtY?t=1118

❤️Отдельное спасибо редакции РБК Инвестиции и лично Алевтине Пенкальской @financefir за приглашение в обсуждение и внимание к материалу!

@Real_Buy_Side
Что делать на долговом рынке после заседания ЦБ? Сможет ли ЕвроТранс рассчитаться по долгам?
👇🏼 Главные темы этого выпуска: 💔 Заседание ЦБ прошло, а осадочек остался... Рынок все никак не может забыть про слова главы регулятора Эльвиры Набиуллиной о том, что сценария со снижением ставки на 100 б.п. даже не было на столе. 🧮 С макроэкономистом поговорим о том, стало ли решение регулятора..


Коллеги, краткий апдейт в свете последних событий.

Хронология:

21 апреля (вечер): выплата 6 млрд по народным облигациям (Финуслуги) - хотя пока не понятно, сколько в итоге принесли на выкуп, будем исходить из сценария максимального погашения
22 апреля: на фоне этого исполнение обязательств по ЦФА и купонам на 900 млн кажется высоковероятным
По тезису: фундаментально ничего не изменилось. Допустим, компания где-то нашла до ~7 млрд. Это не опровержение тезиса, а усиление вопросов о том, откуда деньги.

Источников 7 млрд могло быть 2:

1) Экстренное финансирование — появился новый крупный стейкхолдер с неизвестными условиями. При рейтингах ruC/CC это либо обеспеченный кредит (ещё одно обременение активов), либо аффилированный банк, который "помог" Финуслугам в сохранении репутации, но "добавился" в очередь кредиторов в сценарии реструктуризации/банкротства

2) Внутригрупповые трансферы (займы) от связанных структур. Возможно, высвобождение запасов нефтетрейдингового подразделения, но сама бизнес модель — покупка новых запасов в долг в текущих условиях не выглядит жизнеспособной. Приведу цитаты из отчетов эмитента:

«Рост [выручки в 2023-2024] обусловлен своевременным привлечением облигационного займа, который позволил осуществить эффективную закупку нефтепродуктов и далее увеличить продажи в оптовом сегменте… Эмитент в последние 12 месяцев активно увеличивал товарно-материальные запасы, закупая топливо по эффективным ценам на товарно-сырьевой бирже за счёт привлечённых в рамках облигационного займа денежных средств».


Значимый рост продаж по отношению к 2024 году в 2025 году не ожидается — отчет эмитента 2024...

...Подтверждается статистикой оптового сегмента за 1H2025: рост +19% г/г

В любом из вариантов текущий реализовавшийся stop-gap ухудшает позицию публичных держателей долга при банкротстве, даже если формальный дефолт отложен.

Ждем МСФО 2025 и новые отчеты эмитента (за полный год + аффил. лиц) — по итогам их анализа постараюсь оперативно отписаться.

@Real_Buy_Side


ПАО «ЕвроТранс» (EUTR) — Short Report.pdf
1.2Мб
🔖 ЕВРОТРАНС: ФИНАЛ

Несколько дней работы с МСФО, РСБУ дочек, списками аффилированных лиц, проспектом IPO на 469 страниц — наконец собрано в финальный отчет! PDF приложен к посту.


👀 ЧТО ВНУТРИ

1️⃣ Один из ключевых разделов отчета - хронология выхода инсайдеров, разделённая на 4 фазы от IPO до декабря 2025.
Одна из фаз почти идеально совпадает с моментом, когда у инсайдеров открывается торговое окно — с точностью до 4 дней. Другая объясняет, почему «обратный выкуп» 2025 был иллюзией. Финал — выход независимого директора за неделю до раскрытия с ликвидацией 96,7% позиции. Сколько всего вывели и что СД платил себе при этом — в §3.

2️⃣ Операция с мажоритарием на 680 млн, оставившая след в капитале всего 97 млн. Почему разрыв именно 583 млн, куда он делся и как это связано с задолженностью компании перед ним самим — пошаговая реконструкция в §4.4.

3️⃣ Досье на АО «Трасса-Фин Тех». Компания с 9 сотрудниками и 1,29 млрд нематериальных активов на балансе. Адрес признан ФНС недостоверным, счета заблокированы. Что с ней не так и зачем она создана — §4.3.

4️⃣ Транзакционная оценка EUTR через 2 бенчмарка рынка АЗС (Shell и ЕКА). Сколько сеть реально стоит, почему это радикально ниже балансовой стоимости и что это значит для держателей бумаг — §5.

5️⃣ 3 сценария оценки с вероятностями. Взвешенная транзакционная цена акции — в 3,6× ниже текущего рынка. Расчёт — §6.

6️⃣ Открытые вопросы к менеджменту с отсылкой к конкретным строкам отчётности — §7.


⁉️ ДЛЯ КОГО

Для тех, кто держит акции или облигации EUTR. Для журналистов (@selfinvestor). Для облигационных управляющих, которым нужна внятная recovery-модель. Для правозащитников (@Bondholders).


‼️ ПРОСЬБА О РАСПРОСТРАНЕНИИ

Отчёт сделан без бюджета, команды, спонсоров. Несколько десятков часов работы выложены бесплатно.
Если видите здесь что-то важное для рынка — перешлите держателям бумаги.
Облигационеров и акционеров EUTR тысячи. Многие принимают решения по очень неполной картине. Репост — единственная на настоящий момент форма поддержки автора.

@Real_Buy_Side


📉 ЕВРОТРАНС: 6 КРАСНЫХ ФЛАГОВ ИЗ ОТЧЁТНОСТИ

В первой части — хронология кризиса. Теперь — что в самой отчётности объясняет, почему компания дошла до этой точки.


1️⃣ КОЛЛАПС OCF

За 1H 2025 операционный денежный поток упал с 11 до 2 млрд. при росте отчётной EBITDA на +49%. С учётом процентов скорректированный OCF после процентов = -2,9 млрд. Реальный FCF после CAPEX = -11,3 млрд за полугодие. Аннуализированно — около 22 млрд кэша в год.


2️⃣ ДОЛГОВАЯ ПИРАМИДА

Облигации и ЦФА выросли с 19 до 32 млрд за одно полугодие (+71%). Касса на 30.06.2025 = 222 млн при чистом финансовом долге (с учётом аренды) ~57 млрд.
Дефицит FCF за полугодие равен сумме новой эмиссии (~13 млрд. руб.). Компания жила на постоянном выпуске нового долга. Но после рейтинга C этот канал фактически закрыт.


3️⃣ ДИВИДЕНДЫ НА ЗАЁМНЫЕ — АРИФМЕТИКА ОДНОЗНАЧНА

❗️За 2019–2022 (4 года до IPO) дивиденды не выплачивались. Ноль рублей. После IPO ноября 2023: выплачено ~6 млрд + объявлено ещё 2,7 млрд. При этом кумулятивный реальный FCF за 2023–2024 = минус 15 млрд.
Получается дивиденды ПОЛНОСТЬЮ профинансированы IPO-средствами и новыми облигациями. По сути это транзакция вывода капитала акционерам, замаскированная под «дивидендную историю» для розницы.


4️⃣ КОНЦЕНТРАЦИЯ КОНТРАГЕНТОВ УТРОИЛАСЬ ЗА 3 ГОДА

Прим. 26 МСФО-2024: 47,2% выручки на 3 контрагентов.
Динамика: 2022 = 15,6% на 2 → 2023 = 36,4% на 2 → 2024 = 47,2% на 3. Один из этих контрагентов — «Фьюел Менеджмент АЗС» — уже в судебном споре с компанией на 12 млрд. Если хотя бы один из 3 перестаёт закупать, до 16% выручки исчезает в одночасье.


5️⃣ CAPEX — И АРИФМЕТИКА НЕ СХОДИТСЯ

Сухие цифры:

▸ CAPEX 2024: 14,4 млрд при D&A 1,8 млрд → коэффициент 8х (норма для зрелой розницы 1,2–1,8х). Из них 11,4 млрд — на «здания и инфраструктуру»
▸ Незавершённое строительство на 30.06.2025: 18,5 млрд — замороженный капитал
▸ За 2,5 года (2023 + 2024 + 1H 2025): кумулятивно ~32,5 млрд

Теперь bottom-up. У ЕвроТранса 55 АЗК. Менеджмент объясняет CAPEX строительством «универсальных АЗК» с EV-зарядками, газификацией, ветрогенерацией. Считаем стоимость полной премиум-модернизации одной АЗК с нуля:

▸ 4 быстрых EV-зарядки премиум-класса — ~20 млн
▸ КПГ-инфраструктура с резервуаром — ~35 млн
▸ Заправки нового поколения (4 шт.) — ~12 млн
▸ Полная реконструкция кафе — ~20 млн
▸ ВИЭ — ~5 млн
▸ IT, проектные работы, благоустройство, резерв — ~28 млн

Итого ~120 млн на одну АЗК с полным переоборудованием. Это верхняя граница — реалистично 80–100 млн. На всю сеть из 55 АЗК — 6–7 млрд рублей хватит, чтобы построить каждую станцию заново по премиум-варианту. Фактически потрачено за 2,5 года: 32,5 млрд. Это в 4–5 раз больше, чем нужно для постройки всей сети с нуля.
Куда уходят остальные 25+ млрд? В отчётности ответа нет.


❗️Есть 3 возможных объяснения, и все — плохие для акционеров:

▸ капитализация операционных расходов в стоимость ОС — улучшает текущую EBITDA, раздувает баланс
▸ контракты с аффилированными подрядчиками по завышенным ценам
▸ реальные, но катастрофически неэффективные инвестиции с нулевой окупаемостью


6️⃣ 27% IPO-СРЕДСТВ = НМА НА 3,5 МЛРД С НЕРАСКРЫТЫМ КОНТРАГЕНТОМ

В 2023 году ЕвроТранс заплатил наличными 3 526 млн рублей за нематериальные активы — 27% всех средств, привлечённых через IPO (12,9 млрд). Структура: 2,7 млрд за «программное обеспечение» + 0,8 млрд за «торговые знаки и патенты».
В 2024 половину этого ПО (1,67 млрд) перевели на новую дочку АО «ТРАССА-ФИН ТЕХ». В 1H 2025 расходы на НМА — 13 млн. Это разовая аномальная транзакция в год IPO. Контрагент не раскрыт.

В итоге, не понятно, как распутывать весь этот клубок проблем... Если бы не красные флаги, я бы написал "базовый сценарий - реструктуризация/доп. эмиссия".

Но когда даже поверхностный анализ отчетности вскрывает столько скелетов — не понятно, кто заинтересован продлевать агонию — соглашаясь на реструктуризацию, или вовсе — входя в капитал когда основные средства раздуты в несколько раз, а учёт ведется таким странным образом...

Продолжение следует...

@Real_Buy_Side

Показано 20 последних публикаций.