Руслан Кузнецов «Дежурный по ГПУ»


Гео и язык канала: Россия, Русский
Категория: Технологии


Заказчики ГПУ постоянно наступают на одни и те же грабли. Я беру их за руку и провожу между ними.
Нужна консультация? Пишите:
t.me/Ruslkuznetsov

Связанные каналы

Гео и язык канала
Россия, Русский
Категория
Технологии
Статистика
Фильтр публикаций


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Самая скучная компания

Завтра выйдет фильм о самой скучной компании, которую, тем не менее, я считаю самым толковым пакетировщиком/интегратором на небольших китайских газопоршневых двигателях в России на данный момент.

О том как у них получилось выйти на этот результат, что они для этого делали и почему когда с газопоршнями скучно — это хорошо и поговорим в новом фильме.

#сигма_энерджи


Что на рынке ГПУ давно пора менять?

Станцию продали, а сервис ищите сами. Запчасти есть, но в Китае. Обещанная экономика с реальной не сходится.

Какие проблемы главные по вашему опыту? Портал ГПУ проводит опрос «Рынок газопоршневой генерации — 2026». Восемь вопросов про оборудование, сервис, запчасти и доверие. Все, что вас самих волнует.

Результаты представим на II Всероссийской конференции. Ваше мнение увидят те, кто покупает, поставляет и обслуживает ГПУ.

👉 Пройти опрос

Ответьте сами и перешлите коллегам. Участие в конференции необязательно — важен лишь ваш опыт работы в отрасли.


ЯМЗ как основа эффективных газопоршневых установок

14 сентября совместно с выставкой Heat&Power провели вебинар по газопоршням ЯМЗ и их новой системе работы с дистрибьютерами.

Смотрите ролик с патриотическими чувствами:
— на YouTube
— во ВКонтакте
— на Дзене
— на RuTube

#вебинар #ямз #конференция_портала_гпу #heat_and_power


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Вдохновение

Меня невероятно вдохновляет реакция уважаемых мной коллег на те идеи, которые мы реализуем. Говорю сейчас, конечно же, о конференции Портала ГПУ.

Казалось бы, обычное отраслевое событие — Вторая всероссийская конференция Портала ГПУ (пафоса то нагнал). Ну да, подготовили площадку, арендовали ресторан, договорились с выставкой. Но это далеко не так сложно, как те задачи, которыми многие из нас занимаются каждый рабочий день.

Послушайте Игоря. Вот вы, к примеру, много знаете о системах автоматизации и диспетчеризации или системной организации охлаждения ГПУ? Кстати, по охлаждению у нас с Игорем недавно прошёл 'https://t.me/gas_piston/23159/70526' rel='nofollow'>вебинар.

И вот такие умные, состоявшиеся люди считают для себя ценным то, что мы с вами вместе делаем на Портале для развития отрасли. Это не может не вдохновлять.

Хотите провести октябрьский вечер с пользой для дела в компании умных и состоявшихся людей? Пишите мне в личку: @Ruslkuznetsov


Китайское правительство начало требовать доказательств, что сервис за рубежом действительно существует

Интересная новость из Китая. Особенно на фоне того, как мы регулярно обсуждаем сервис китайского оборудования после продажи.

Министерство коммерции КНР опубликовало требования к получению экспортных лицензий на автомобили и мотоциклы на 2027 год. Производителям недостаточно просто заявить, что у них есть сервис за рубежом. Теперь наличие и возможности этой сети нужно подтверждать документами.

Требования к экспортерам

В частности, по зарубежным сервисным точкам требуют предоставить:
— договор с сервисным партнёром или подтверждение собственного сервиса;
— документы, разрешающие заниматься ремонтом;
— фотографии сервиса;
— перечень оборудования;
— сведения о квалификации или обучении персонала;
— данные о логистике запасных частей.

Количество сервисных точек зависит от категории производителя. Например, автопроизводитель первой категории должен подтвердить не менее 50 зарубежных сервисных точек.

История вопроса

Сама идея зарубежной сервисной сети для китайского автопрома не то чтобы новая. Требования существуют ещё с 2012 года, а с 2014 года производители без зарубежной сети послепродажного обслуживания не должны были получать право на экспорт. Причём в определении сервисной точки отдельно фигурируют ремонтная зона, склад запасных частей, технический персонал и запас деталей.

Сейчас, судя по требованиям на 2027 год, Китай делает следующий шаг: наличие сервиса нужно не просто декларировать, а доказывать.

А что с ГПУ?

К газопоршневым установкам и другому промышленному оборудованию эти требования пока не относятся.

Но хочется надеяться, что со временем такой подход распространится и на промышленный экспорт из Китая. Или хотя бы начнет менять что то в умах представителей китайского бизнеса в широком смысле о том, как надо вести дела за рубежом.

Для рынка ГПУ это могло бы изменить очень многое. Чтобы продать оборудование в регионе, производителю пришлось бы думать не только о цене и сроке поставки, но и заранее создавать там реальный сервис: людей, оборудование и, что особенно важно, склады запасных частей (Yuchai — ждем обещанный склад).

Продать ГПУ за тысячи километров от завода — не самая сложная задача. Ее решить может любой. Это всего лишь вопрос доставки и растаможки.

А сделать так чтобы проданная установка работала без сервиса и склада через 10 000 часов, — совсем другой уровень сложности.

Официальные документы:
— Требования Минкоммерции КНР к экспортным лицензиям на 2027 год.
— Правила классификации и зарубежных сервисных сетей от 2012 года.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Кажется, у нас появляется ещё одна традиция Портала ГПУ

20 октября в «Понтоне» снова будет играть группа «ГамБург». Она же выступала у нас год назад, на первой неформальной встрече Портала ГПУ.

Один из участников группы — Станислав Бурдин (смотрите моё интервью с ним). В обычной жизни он руководит компанией, которая занимается газовой частью проектов: техническими условиями, технологическим присоединением, проектированием газоснабжения и всей той непростой дорогой, которую приходится проходить предприятию, прежде чем газ вообще попадёт к ГПУ. Кстати, если у вас есть вопросы связанные с оформлением газовой части можете проконсультироваться со Станиславом.

То есть на сцене у нас будут не приглашённые музыканты «для программы».

Будут играть свои.

Люди, которые днём проектируют, строят, обслуживают, поставляют и эксплуатируют оборудование, а вечером снимают пиджак, берут инструмент и играют для коллег.

По моему очень душевно получается.

Отрасль — это же только и не столько компании и должности.

Это люди.

И похоже, «Гамбург» на неформальной части конференции уже становится нашей традицией.

Хотите присоединиться? Пишите мне в личку: @Ruslkuznetsov


Этому мужику с аватаркой котёнка можно доверить 60 миллионов?

У нас полрынка друг друга знает. Но часто — по переписке, голосовым и аватарке в Телеграме.
А потом появляется реальный проект. И уже хочется все таки понимать: кто этот человек вообще? Что он делал реально? Можно ли с ним работать?

20–21 октября проведём вторую конференцию Портала ГПУ.

Первый день — закрытый вечер, где будем знакомиться и нормально разговаривать. Второй — открытая деловая часть на Heat&Power.

Просто собрать сто человек в одном месте мало. Надо ещё сделать так, чтобы нужные люди друг друга нашли. И вот тут у нас есть свой подход.

Из ролика вы узнаете:
— как будет устроен вечер 20 октября и зачем каждому участнику своя визитка на большом экране;
— о чём будем спорить на трёх панелях 21 октября;
— зачем отдельно разбирать рынок ГПУ, энергосервис и систему OEM ЯМЗ;
— что нового готовлю для Портала и почему несколько вещей до конференции вообще нигде показывать не буду.

Кому будет полезно:
— тем, кто выбирает, строит или уже эксплуатирует ГПУ;
— производителям, поставщикам, сервисникам и проектировщикам;
— тем, у кого есть конкретная задача и нужен человек, с которым её можно обсудить лично.

Смотрите ролик с чувством предвкушения:
— на YouTube
— во ВКонтакте
— на Дзене
— на RuTube

Хотите присоединиться? Пишите мне в личку.

#видео_дгпу #конференция_портала_гпу #heat_and_power


Как не потерять миллионы на собственной генерации?

На одном стенде говорят: «У нас дороже, потому что нормальная комплектация». На следующем: «Ничем она у них не лучше. Вы просто переплатите». Третий дешевле обоих. Четвёртый вообще говорит, что не купил бы ни одно из первых трёх предложений.

Прошло четыре часа. Каталоги есть. Контакты есть. А вопрос остался тот же: у кого покупать-то?

19 и 20 октября на выставке Heat&Power проведу две экскурсии по стендам. В первый день будем смотреть на ГПУ глазами человека, который ещё выбирает. Во второй — глазами человека, который уже заплатил и теперь хочет, чтобы всё это нормально работало.

И что самое приятное. За две экскурсии обойдем стенды лучших компаний страны и зададим им самые острые вопросы от которых в такой компании им будет не увильнуть. Выпытаем у них все нюансы.

Из экскурсии вы узнаете:
— что спрашивать у поставщика до оплаты;
— как сравнивать предложения, если у всех «под ключ», «сервис» и «запчасти есть»;
— что должно происходить, если ГПУ встала вечером;
— какие вопросы лучше задать сейчас, а не когда станция уже стоит.

Кому будет полезно:
— тем, кто сейчас выбирает ГПУ;
— тем, кто уже получил несколько предложений и не понимает, почему цены так отличаются;
— тем, у кого ГПУ уже работает и периодически возникает мысль: «Что-то мы вообще не это считали».

Смотрите ролик прямо сейчас. Это лучший шанс за год максимально продуктивно потратить время для тех, кто думает о собственной генерации:
— на YouTube
— во ВКонтакте
— на Дзене
— на RuTube

Ну и конечно: регистрация на экскурсию. Количество мест ограничено.

#видео_дгпу #heat_and_power


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Настоящий динозавр среди ГПУ в России

Одна из первых ГПУ которая заработала в нашей стране. Спасибо за видео Денису Дорожкову.


25 миллионов экономии?

Перед вами два предложения на ГПУ мощностью 1 МВт.

Одна стоит 60 миллионов рублей. Вторая — 85.

Двигатель одинаковый. Генератор одинаковый. В обеих есть контейнер, система охлаждения, автоматика, ПНР и сервис. Как будто все одинаковое.

Зачем платить ещё 25 миллионов?

Вопрос логичный. Особенно пока установки существуют только в коммерческих предложениях.

А если разница в цене станет понятна только после того, как ГПУ приехала на объект и должна начать зарабатывать деньги?

В новом ролике разбираю, почему две внешне похожие ГПУ могут отличаться по цене на десятки миллионов. И что нужно успеть проверить, пока самое дешёвое предложение ещё кажется самым выгодным.

Из ролика вы узнаете:
— что может скрываться за одинаковыми словами «контейнер», «охлаждение» и «ПНР»;
— какие вопросы задать поставщику про сервис и запчасти до покупки;
— как проверить, что обещанный склад запчастей действительно поможет при аварии;
— что проверить у самой компании, прежде чем перечислять ей десятки миллионов рублей.

Кому будет полезно:
— предприятиям, которые сейчас выбирают ГПУ;
— руководителям, энергетикам и специалистам по закупкам;
— всем, у кого на столе лежат несколько предложений и непонятно, откуда взялась разница в цене.

Смотрите ролик, пока 25 миллионов разницы ещё можно спокойно обсудить с поставщиками, а не искать их потом в бюджете на эксплуатацию:

— на YouTube
— во ВКонтакте
— на Дзене
— на RuTube

А вы бы при одинаковом двигателе и генераторе смогли обосновать покупку ГПУ на 25 миллионов дороже?
#видео_дгпу


Вы это не заказывали

ГПУ привезли, запустили, акты подписали. Но заявленной мощности нет, станция регулярно останавливается, а вместо обещанного роста экономии растут только расходы на обслуживание.

Вы звоните поставщику. Он открывает договор и на пальцах объясняет, почему свою часть выполнил. А остальное — за отдельные деньги.

Но вы же договаривались о работающей электростанции? Или нет?

В новом ролике разбираю пять ловушек договора на поставку ГПУ. Их стоит проверить, даже если юрист уже сказал:
— Можно подписывать.


Из ролика вы узнаете:
— какие доплаты могут скрываться за словами «под ключ»;
— как получить другую комплектацию с тем же двигателем;
— что проверить до подписания акта ПНР;
— какой вопрос нельзя оставлять на потом, даже если до запуска ещё полгода.

Кому будет полезно:
— предприятиям, которые выбирают ГПУ;
— руководителям, энергетикам и специалистам по закупкам;
— всем, кто уже получил договор и собирается вносить аванс.

Смотрите ролик в дороге, лежа на диване или пока договор ещё можно исправить без дополнительного соглашения:

— на YouTube
— на Дзене
— во ВКонтакте
— на RuTube

Какую самую наглую доплату вам выставляли после согласования цены?

#видео_дгпу


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
— Никаких колхозных переделок с дизеля. У нас ГПУ на заводском газопоршне ЯМЗ.

— Хорошо. Но у других тоже заводские ЯМЗ. Почему купить я должен именно у вас?


В понедельник соберём трёх российских производителей, которые строят установки на одной моторной базе. У каждого будет двадцать минут, чтобы показать, что стоит за его предложением. А потом — ваши вопросы.

14 сентября в 11:00 МСК — вебинар с заводом ЯМЗ и тремя OEM-производителями.

Приходите сравнить их решения и спросить о том, что волнует именно вас. Особенно если в ответ уже слышали: «Не переживайте, всё будет работать». Подробности в предыдущем посте.

Регистрируйся на вебинар сейчас!

UPD: Запись вебинара будет доступна уже 14 сентября. Ссылку размещу здесь и на Портале ГПУ.

UPD 2: По записи видимо уже завтра. Сегодня не успевают подготовить.

UPD 3: Запись доступна по 'https://t.me/gas_piston/41742/71231' rel='nofollow'>ссылке. Позже выложу свою версию на канале.


В шкафу автоматики — мышь. В цилиндре — пчела.

Совпадение? Опытные сервисники так не думают.

Мышь отвечает за автоматику. Пчела — за цилиндропоршневую группу.

Всё это — Силы Специальных Операций Министерства Газопоршней Российской Федерации (ССО МГП РФ). Отряд, о котором ходят легенды. 😎


Двигатель один — ГПУ разные

Что происходит с газопоршневым двигателем ЯМЗ после того, как он выходит с завода?

Один производитель ставит его на открытую раму, другой — в контейнер. Каждый по-своему решает вопросы охлаждения, газовой части, автоматики, испытаний и сервиса. Двигатель один, а электростанции в итоге получаются разными.

14 сентября в 11:00 МСК проведу совместный вебинар «Автодизеля» и трёх российских OEM-производителей ГПУ.

Сначала «Автодизель» расскажет о газовых двигателях ЯМЗ-855 и ЯМЗ-658. Затем каждый OEM покажет, какую установку он строит вокруг этих двигателей и почему выбирает именно такие технические решения.

Я заранее попросил спикеров не тратить десять минут на презентацию своих компаний. Хочется увидеть конкретику:
— как устроена их ГПУ;
— что они делают сами, а что покупают;
— как решают вопросы охлаждения, автоматики и газовой части;
— как испытывают готовую установку;
— что будет с сервисом и запчастями после продажи.

Редкая возможность за один эфир сравнить несколько подходов к созданию российских ГПУ на одной и той же моторной базе.

Регламент: 10 минут каждому ОЕМ-пакетировщику и ещё 5 минут на мои и ваши вопросы.

Ведущий — Дежурный по ГПУ 👍

14 сентября
11:00 МСК

Зарегистрироваться на вебинар

Двигатель ЯМЗ у всех будет один. Всё остальное — уже ответственность OEM.


Видео недоступно для предпросмотра
Смотреть в Telegram
Вебинар: «Модернизация теплоутилизации на действующей ГПУ: инженерные ограничения и точки принятия решений»

Начало: сегодня в 19:00 (МСК) — среда 9 сентября.

Ссылка на вебинар.


Вы выбираете электростанцию, но решаете не ту задачу

Вчера я анонсировал ролик о том, почему исправный двигатель ещё не означает, что электростанция будет нормально работать.

А потом на встрече меня вдруг осенило, почему люди с самого начала считают, что хороший двигатель — это и есть хорошая электростанция.

При выборе электростанции человек часто незаметно для себя подменяет одну задачу другой.

Изначально задача звучит так: какая электростанция решит мои задачи?

Но это сложный вопрос. Нужно разобраться в генераторе, автоматике, охлаждении, газовой части, компоновке, сборке, сервисе.

И тогда мозг подсовывает более простой вопрос: какой двигатель выбрать?

Внешне задачи кажутся почти одинаковыми. Настолько, что самой подмены ты не замечаешь. Тебе кажется, что ты всё ещё выбираешь электростанцию. Хотя на самом деле уже решаешь совсем другую задачу — выбираешь один из её компонентов.

А ведь на одном и том же двигателе можно собрать две совершенно разные ГПУ.

Поэтому можно правильно выбрать отличный двигатель — и всё равно получить плохую электростанцию.

Просто потому, что вы решаете не ту задачу.


Каждый все сделал правильно. Электростанция не работает.

На объекте новая установка с двигателем известного производителя. Всё должно работать.

Но ГПУ не выдаёт заявленную мощность, летом перегревается, регулярно останавливается и вообще ведёт себя как бывшая: требует денег, мотает нервы, а что ей нужно — не объясняет.

Специалисты проверяют двигатель и выносят вердикт: мотор исправен.

Как такое возможно?

Кажется, что между хорошим мотором и работающей ГПУ явно что-то потерялось. Что именно — разбираю в новом ролике.

Из ролика вы узнаете:
— почему одинаковые двигатели не означают одинаковые ГПУ;
— где установка теряет мощность и надёжность;
— кто отвечает, если каждый сделал свою часть, а ГПУ стоит;
— что закрепить в договоре, чтобы крайним не оказался заказчик.

Кому будет интересно:
— предприятиям, которые выбирают ГПУ;
— владельцам объектов собственной генерации;
— техническим директорам, энергетикам и проектировщикам;
— всем, кто сравнивает поставщиков по двигателю и цене.

Смотрите ролик сидя в Сапсане, за кухонным столом или на совещании по поиску виноватых:

— на YouTube
— на Дзене
— во ВКонтакте
— на RuTube

А на что вы смотрите в первую очередь при выборе ГПУ: на двигатель, пакетировщика или сервис?

#видео_дгпу


А есть ли о чем спорить?

Я основатель и администратор Портала ГПУ. Там периодически спорят взрослые, уверенные в себе и состоявшиеся мужчины. Люди, которые привыкли принимать решения и не очень привыкли отступать от своего мнения.

Поэтому обычный технический спор иногда быстро превращается в перепалку. Моя задача как администратора — вернуть разговор туда, где от него есть практическая польза.

Раньше я уже писал об интеллектуальном смирении: о способности допустить, что ты можешь ошибаться. Потом — о достаточных основаниях: почему одного ощущения «я прав» мало.

Сегодня хочу предложить еще один способ посмотреть на спор. Сначала стоит понять: а нам вообще есть о чем спорить?

Большинство утверждений можно разделить на три типа.

1. Утверждение о настоящем или прошлом

Когда родился Антон Гуго? Какова плотность воды при определенной температуре? Какой расход газа показала конкретная ГПУ при заданной нагрузке?

Ответ уже существует. Его можно найти в надежном источнике, измерить или подтвердить документами.

Здесь не нужно часами убеждать друг друга. Нужно проверить данные и условия, при которых они были получены. Если источник надежный — спор закончен. Если источники расходятся — разбираемся в источниках.

2. Утверждение о будущем

Будет ли завтра дождь? Победит ли кандидат на выборах? Отработает ли конкретная ГПУ восемь тысяч часов без серьёзной остановки?

Правильного ответа пока не существует. Он появится только тогда, когда наступит будущее.

Можно обсуждать, насколько прогноз обоснован. Смотреть статистику, опыт других объектов, условия эксплуатации и квалификацию сервиса. Можно говорить о вероятности разных сценариев.

Но заранее доказать, что один человек прав, а другой ошибается, невозможно. Вы спорите не о факте, а о прогнозе.

3. Оценка или вкус

Красивая ли девушка? Хорошая ли музыка? Нормальные ли китайские ГПУ?

Единственно правильного ответа здесь вообще нет.

Причем последняя формулировка хорошо показывает, как возникает путаница. Что значит «нормальные»? Недорогие? Ремонтопригодные? Способные работать круглосуточно? Обеспеченные сервисом и запчастями?

Пока мы не договорились о критериях, каждый отвечает на свой вопрос. Один говорит о цене, другой — о ресурсе, третий — о личном опыте. И все уверены, что обсуждают одно и то же.

Поэтому перед тем, как включаться в очередной спор, полезно остановиться и определить, что перед нами.

Если факт — ищем источник и проверяем.
Если прогноз — обсуждаем основания и вероятность.
Если оценка — договариваемся о критериях или принимаем, что вкусы могут различаться.

После этого значительная часть споров заканчивается сама собой.

В общем, прежде чем снова доказывать друг другу, кто прав, неплохо бы сначала проверить: мы вообще об одном и том же говорим? Часто оказывается, что нет.

#портал_гпу


Дежурный по ГПУ ошибся?

В комментариях к фильму справедливо обратили внимание на сомнительность моего вывода о работе ГПУ на ПНГ, сделанного только по диаметру трубы.

Согласен, вывод не корректный.

Более того, при всех прочих равных это наименее вероятный вывод. При одинаковом давлении больший диаметр трубы говорит о меньшей калорийности газа. А это скорее биогаз или свалочный, чем природный или тем более ПНГ.

Я увидел нетипично большой диаметр трубы на вход в контейнер. Мгновенный вывод — скорее всего газ не природный. А какой тогда?

Первое что всплыло — ПНГ. Его обсуждаем часто. С биогазом или свалочный дело практически не имею, вот и не всплыло в моменте. Про теплотворную способность ПНГ подумать не успел.

Конструктивная критика

Коллеги, если вы замечаете ошибки в моих рассуждениях или выводах, прошу — говорите об этом открыто. Для меня это самый простой и быстрый способ ещё внимательнее относиться к тому, что я говорю.

А ещё это помогает не превращать мнение одного человека в истину, которую остальные просто принимают на веру. Я могу что-то упустить, неправильно понять или сделать неверный вывод. В конечном счёте важно не то, кто оказался прав, а то, что мы вместе докопались до истины.


Лью на все деньги! Что скрывает завод Liyu Power?

Большой фильм о заводе Liyu уже вышел.
Я ехал туда разобраться, что это вообще за производитель. Собирают чужие решения под своей маркой или действительно сами делают двигатели? Насколько Liyu похож на MWM? Что производят внутри завода, как собирают и испытывают установки и что собираются предложить российскому рынку?

Из фильма вы узнаете:
— что Liyu производит сама, а что закупает;
— как на заводе собирают и испытывают двигатели и ГПУ;
— насколько Liyu похожа на MWM и чем отличается от других китайских производителей;
— что компания предлагает российскому рынку и что проверить перед покупкой.

Кому будет интересно:
— предприятиям и инвесторам, которые выбирают ГПУ;
— проектировщикам, консультантам и интеграторам;
— поставщикам и сервисным компаниям, которые следят за китайским рынком.

Смотрите сейчас:
— на YouTube
— на Дзене
— во ВКонтакте
— на RuTube

Смотреть лучше всего под чай Цзюньшань Иньчжэнь (Серебрянные иглы с горы Цзюньшань) — классический желтый чай провинции Хунань, где расположен завод Liyu Power. Тогда Вы поймете все об этом бренде.

И еще

Если вы сейчас выбираете ГПУ и рассматриваете Liyu наряду с другими производителями — напишите мне в личку. Помогу разобрать предложения, сравнить варианты и понять, какая установка лучше подходит под условия именно вашего проекта.

#видео_дгпу #liyu

Показано 20 последних публикаций.