Шаг вперёд

⚡️«Нас 25 тысяч, и мы едем разбираться». Яндекс объявил частичную мобилизацию робокурьеров

📢 Пездуза

Зря Зеленский это начал.

Подпишись на ПУЛ N3 / MAX

Струя воды — единственная ПВО, которую могут себе позволить британские подводные лодки класса Vanguard, сообщает The Sun.

Британских моряков обучают сбивать беспилотники струями воды из пожарных шлангов, чтобы защищать атомные подводные лодки с ядерным вооружением. Как пишет The Sun, водомёты высокого давления остаются единственным собственным средством противовоздушной обороны субмарин класса Vanguard стоимостью около £4 млрд каждая.

Подводные лодки несут баллистические ракеты Trident II с ядерными боеголовками, однако при стоянке на военно-морской базе Клайд в шотландском Фаслейне их экипажам приходится рассчитывать в том числе на обычные пожарные рукава.

«Приходится использовать то, что у тебя есть. Мы всегда думали, что это понадобится против небольших разведывательных дронов или гражданских, которые занимаются всякой ерундой, но угрозы с тех пор значительно изменились», — рассказал источник издания.

Шланги устанавливают на палубах подлодок во время стоянки у причала. Их оснащают специальными насадками с пистолетными рукоятками, чтобы моряки могли направлять мощную струю воды на приближающиеся беспилотники. Учения рассчитаны прежде всего на борьбу с небольшими и средними FPV-дронами, сумевшими преодолеть наземную оборону базы.

«В самом худшем случае план состоит в том, чтобы схватить пожарный рукав с центральной подачей воды и использовать его, чтобы сбить беспилотник с курса или даже сбить его», — рассказал собеседник The Sun.

🇷🇺 Подпишись на Соловьёва!

⚡️ Индия планирует совместно с Россией строить ледоколы

Индия развивает инфраструктуру для строительства ледоколов в сотрудничестве с Россией. Об этом заявил ТАСС министр портов, судоходства и водных путей республики Сарбананда Соновал.

Отвечая на вопрос о том, планирует ли Индия совместно с Россией строить ледоколы, глава ведомства сказал: "Да, конечно. С Россией". "Мы развиваем в Индии экосистему для строительства ледоколов. Мы полны решимости развивать это направление. Некоторые из наших ведущих судостроительных компаний также берут на себя соответствующую ответственность. Мы действуем так, чтобы превратить Индию в одну из ведущих морских держав во всех соответствующих сферах", - отметил министр.

На вопрос о перспективах развития таких торговых коридоров, как Ченнаи - Владивосток и Северный морской путь, Соновал ответил, что Индия и Россия всегда движутся к поставленной цели по любым проектам благодаря честности и взаимопониманию.

"Когда у двух стран есть взаимопонимание, все обычно идет гладко. Подходы российской и нашей сторон предельно ясны, прозрачны и честны по отношению друг к другу. Поэтому, что бы мы ни обсуждали, мы конструктивно движемся к поставленной цели", - сказал он.

❗️ Подписаться на Медиапалубу / MAX

🌕 NASA отправит аппарат GIMLI исследовать яму Мариуса на Луне

Учёные хотят проверить, скрывается ли под провалом в Холмах Мариуса древняя лавовая трубка — канал, оставшийся от извержений миллиарды лет назад.

GIMLI исследует провал с поверхности: георадар просветит грунт радиоволнами, гравиметр зафиксирует изменения силы тяжести, а камеры снимут стенки.

На авиабазе «Энгельс‑2» растёт новый рубеж безопасности стратегической авиации.

В России продолжается масштабное строительство на базе «Энгельс‑2» , там возводят сразу 16 ангаров для стратегических самолётов.

Это не просто укрытия. Это полноценные площадки для обслуживания и защиты дальней авиации.

Каждый ангар 63 на 63 метра, площадь почти 4000 кв. м, это примерно половина футбольного поля. Высота боковых стен 7 м, а в высшей точке конструкция достигает 17 м.

Такие размеры идеально подходят для гигантов неба.

Ту‑160 «Белый лебедь» имеет длину 54,1 м, размах крыла до 55,7 м. В ангаре хватает места не только для самого самолёта, но и для безопасного обслуживания техники.

Ту‑95МС длиной более 46 м и размахом крыла около 50 м тоже свободно размещается в таких укрытиях.

На базе дислоцируется 22‑я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия. Именно её машины получат надёжную защиту.

Современные угрозы, в первую очередь БПЛА большой дальности, требуют новых подходов к живучести аэродромной сети. Укрытия снижают уязвимость техники, скрывают её от спутниковой разведки и позволяют проводить регламентные работы в защищённом контуре.

Особая деталь проекта земляные валы за ангарами.

Они нужны, чтобы отводить и рассеивать мощные выхлопные газы двигателей вверх и в стороны. Так защищают покрытие, соседние объекты и персонал. Реактивная струя тяжёлого самолёта несёт огромную энергию.

Динамика строительства заметна даже по паре снимков. Первый сделан в сентябре, второй совсем недавно. На фото видно, как сооружения переходят от каркаса к готовым объектам, а рулёжные дорожки, валы и подъездные пути складываются в единую продуманную систему.

Такое развитие инфраструктуры важный шаг по укреплению устойчивости аэродромной сети страны.

🤩Боевые Технологии
🤩Мах

🇺🇸 Голосовое управление дронами внедряют в американские танки

Axios сообщает, что танки и боевые машины армии США могут оснастить голосовым управлением, позволяющим экипажам боевых машин управлять дронами отдачей команд на английском языке. Голосом можно будет управлять дронами, датчиками, радиостанциями и другими бортовыми системами техники.

Технология разрабатывается в том числе для танков следующего поколения и боевой машины пехоты XM30. После испытаний с военнослужащими систему могут внедрить в рамках последующих модернизаций.

Цель разработки — ускорить выполнение задач экипажем и снизить нагрузку на военнослужащих внутри боевой машины.

❗️Подписывайтесь на НОЗС